Tomos forum

ik heb een probleem met de tomos a35, en kom et niet meer uit, zo een 2traps automaatje

die veer bij de versnelling was gebroken, je kon gas geven zonder dat de brommer vooruitging

daarna veer vervangen, blok weer in mekaar, alleen loopt het achterwiel heel erg aan tijdens het stationaire draaien, zo erg dat de brommer stationair zonder dat er iemand op zit al gaat rijden

wat kan dit zijn?

owja, voetpakking is ook vervangen, evenals de koppakking, alleen is ie bij de voetpakking lek, cilinder is wel met momensleutel vast gezet op 15Nm?

Hij trekt nu dus valse lucht, dat kan opzich verklaren waarom hij zo hoog stationair loopt. Je hebt de stationair schroef niet heel ver ingedraaid oid?

Cilinder moeren heb je kruislings aangedraaid ook?

Welke veer bedoel je precies?

probleem met koppleing was er al toen we nog niks aan de cilinder hadden gedaan

veer is die vraagtekenveer

Dan blijft dus staan:

Kruislings aangetrokken?
Stationairschroef?
Oude pakkingresten goed verwijderd etc?

Dan blijft dus staan:

Kruislings aangetrokken?
Stationairschroef?
Oude pakkingresten goed verwijderd etc?

ik zeg tog dat dit probleem er al was, ook toen we nog niks aan de cilinder hadde gedaan

en ja, cilinder is netjes kruislings aangedraaid, carberateur zijn we met onze takke vanaf gebleve, en de brommer loopt gwn netjes stationair, niet hoogtoerig, maar gwn normaal

dus wie heeft er nos een suggestie, los van de cilinder en carb?

Te slappe veer van de 1e versnellingskoppeling. De segmenten worden nu te snel naar buiten geslingerd. Je kan proberen de veer iets in te korten (zie faq of wiki hoe).

Te slappe veer van de 1e versnellingskoppeling. De segmenten worden nu te snel naar buiten geslingerd. Je kan proberen de veer iets in te korten (zie faq of wiki hoe).

waar zit die veer da?

zin dat die veertjes die om de koppeling heen zitten?

en als je achteruit rijdt, zonder dat de motor aan staat krijgje best veel weerstand, is dit dat koppelingsnaaldlager in het koppelingshuis? zo ja, is dit te vervangen?