Tomos forum

Hallo,

Ik vroeg aan mijn brommer boer of hij mijn ontsteking op brom stand wou zetten. Waarop hij reageerde: dit kan alleen met contactpunt ontsteking, als je een elektronische ontsteking hebt kan je dat wel veranderen, en dat loopt hij beter, maar dan brandt hij een gat in je zuiger.
Ik heb dus een elektronische ontsteking, en ik wil jullie vragen: Kan het echt kwaad om mijn elektronische ontsteking op brom stand te zetten?

Dankjulliewel.

Niet als je hem juist afstelt.

Zie daarvoor de WIKI.

Ik heb die pagina al bekeken ja. Maar hoe weet ik dan wanneer de ontsteking goed staat? Dat wordt er dan weer niet bij gezet.

Als ie op brom staat.

Ik denk dat Pim bedoelt dat je hem niet te vroeg zet, waardoor je achteruit gaat rijden.

Voor je achteruit gaat rijden heb je hem al behoorlijk te ver gedraaid
Als hij te vroeg staat word je zuiger te heet, krijgt je krukas enorme klappen te verduren en loopt de boel in de soep.

Als het goed is staan er op je carter twee strepen. Bovenste was volgens mij brommer en onderste snorfiets. Op je grondplaat staat ook een streepje.

Oh, ik dacht juist dat te vroege onsteking ervoor zorgde dat je achteruit ging. Heb het ooit meegemaakt met een scooter.

Dan ben je wel ernstig lomp ontsteking aan het afstellen...

Had ik niet gedaan, een beunhaas bood me hulp aan, waar ik achteraf natuurlijk spijt van had.

Oke. Dus ik concludeer dat als ik hem op het bromstreepje zet dat het dan standaard goed zit?

Bigbaconn
Als je echt een elektronische ontsteking hebt, kan de bromboer deze niet verstellen, omdat het moment van ontsteken door een vaste nok op de buitenkant van het magneetwiel veroorzaakt wordt. Veel jongere Tomossen hebben dit soort ontsteking volgens EURO Normen. Je kunt wel de elektrische spoelen met onderplaat een beetje verdraaien, hierdoor verander je echter NIETS. Hieronder zie je een plaatje van de betreffende ontsteek-nok .
Als je zo een nok op je vliegwiel hebt .heb je dus een vaste ontsteking met een voorontsteking in de buurt van "0"

Hubert

Niet in problemen denken maar in mogelijkheden, een extra spiebaantje is met een beetje beleid en hersenwerk wel te doen.

Maar dat word wel erg lastig dan aangezien je exact de juiste afstelling moet afmeten en vastleggen in het vliegwiel.

Gelukkig zijn er meerdere electronische ontstekingen op Tomos dus er is een kans dat hij een andere heeft.

Wie een elektronische ontsteking heeft van de laatste 4 jaren, heeft pech gehad als het om instellen gaat.
Ik heb de laatste 4 jaren al 4 van deze snorretjes gehad en ben er erg druk mee geweest.Ook ik denk dat Tomos tussen de mechanische punten ontsteking en de EUR 2 Ontsteking (Electronisch) meerdere tussenvormen gebracht heeft. Een nieuw spiebaantje vijlen is geen oplossing, en niet alleen omdat dit preciciewerk is, maar omdat
het spiebaantje maar tussen een halve en een hele mm. opgeschoven moet worden. waardoor je in het oude
spiebaanjte vijlt en dus een heel brede spiebaan maakt. Ik heb een stuk of 6 speciale spietjes (pennetjes) laten
maken. waarmee ik dus alleen het spietje (pennetje) vervangen heb om de juiste voorontsteking te krijgen.
Hieronder laat ik je zien hoe dit er uit zag. Groeten hubert.

Dit is allemaal erg ingewikkeld voor mij wat ik nu allemaal lees. Dus, kunnen jullie me vertellen waaraan ik kan zien of ik een oudere elektrische ontsteking heb die wel af te stellen is?

BigBaconn,
Je hebt geschreven dat je een elektronische ontsteking hebt. Om op je bougie een vonk te krijgen moet er altijd op of in je magneet-vliegwiel een schakelsysteem zijn om op het juiste moment het komando te geven. Indien op de buitenomtrek van je vliegwiel geen uitstekende nok aanwezig is heb je binnen in je vliegwiel een regelmogelijkheid.
Je vliegwiel is dan dus op de buitenomtrek volkomen glad.Dit is makkelijk te kontrolleren. Hubert.

Oke, dankjewel Hubert. Ik zal eens kijken hoe mijn vliegwiel er uit ziet.

Hallo wie kan mij helpen.
Ik heb een tomos s25 en sinds kort rijd hij niet meer. eerst reed hij wel maar zeer slecht vaak uitvallen en als die heet was en ik hem uit gezet had slecht starten.
Me bobine door laten meten en bleek kapot te zijn nieuwe bobine opgezet en 0,0 vonk uit me bougie.
nieuwe bougie gehaald erin gezet en nog geen vonk.
Nu heb ik nieuwe ontsteking erop gezet maar nog steeds geen vonk.
Kan iemand mij vertellen wat er nu nog aan de hand kan zijn met mijn tomos????

alvast bedankt voor de reacties