Tomos forum

Haa jonges,

Der komt een 'hoog schel' geluid uit m'n cilinder..
En naarmate ik gas geef word dit hoger en gaat et sneller.

Zijn dit 'men zuigerveren die versleten zijn ofzo??

Groeett

Dat geluid had ik ook toen ik met heel weinig ATF olie reed.
Controleer dat eerst maar eens

Dat zou ook nog is best kunnen, ik heb wel s een paar drups zien lekken,
maar het komt eg uit me cilinder he..

Tja haal je cilinder er van af en je ziet vanzelf of het kapot is lijkt mij.
En dat geluid lijkt idd uit je cilinder te komen was mijn ervaring.
Scheutje olie en het was weg.

Mocht dat nog niet helpen dan zijn je zuigveren misschien de dader. Als je zeker weet dat het uit je cilinder komt dan.
't Kan ook nog zo zijn dat je zuiger versleten is of je cilinderwand aan het groeven is.

Cilinder is al 6 jaar in gebruik ofzo, zonder er ooit afgeweest te zijn, dat kan idd dus oooook nog is..
Ik hoop het allemaal niet natuurlijk.

Ik zal morgen even wat nieuwe olie halen, gooi ik gelijk me ouwe weg.
Dit heb jij ook gedaan?

Tja je kan je ouwe olie bewaren maar je heb er niks meer aan hoor

ahha, nee ik bedoel,
heb jij ook gwn die hoeveelheid olie erin gedonderd, of Meer?
sorry, raar geformuleerd

225 ML, zo'n flesje van Eurol gebruik ik altijd
Je kan ook die schroef aan de zijkant eruit draaien en net zoveel olie erin gooien totdat het er daar uit komt lopen. Dat is namelijk de perfecte hoeveelheid.
Moet je wel zorgen dat je tomos recht staat (dus bijv op een middenbok) niet op een zijstandaard!

Kzal morgen even aan de slag gaan, hoop dat het gewoon dat is, en niet me zuiger/veren/cilinder,

Tis anders wel een soort 'geratel' een beetje, maar niet zo een hard geratel alsof het lijk dat er iets los zit, lijk me sterk

Bedankt nog, voor je snelle reacties

Als je te weinig carterolie wilt uitsluiten, kun je er ook een klein beetje olie meer in doen( b.v. 230 ML ipv 225).

Misschien toch wel eens handig om je cilinder er eens, na 6 jaar gebruik, er af te halen. Ik weet niet hoeveel kilometers het blokje heeft gemaakt, maar na 15.000 km worden de prestaties van een tomos motorblok minder. Voor optimale prestaties zou je het blok kunnen reviseren. Maar sluit eerst een te laag olieniveau maar eens uit

Klaat het voor nu nog even zitten allemaal, totdat het echt problemen opleverd..

Jawel, het was het tekort aan olie.
Wat overigs uit m'n aftapbout lekt, nieuwe carterkap erop !

Close, Bedankt jongens

Waarom een nieuwe carterkap ? als je hem strakker aandraait ? of een afsluitring ertussen duwt is het ook opgelost.