Tomos forum

Welke model tomos heb je?
A35

Uit welk jaar komt de Tomos?
2005

Is het een snor of een brommer?
Snor

Wanneer ontstond het probleem?
Een halfjaar geleden

Heb je onlangs iets veranderd aan je Tomos?
Nee

Wat is het probleem?
Het probleem begon ongeveer een halfjaar geleden. Toen ik met mijn snor, die helemaal standaard is en dus 25 km/h loopt, een berg af reed kreeg ik een warmloper. Gelukkig startte de Tomos kort erna weer en leek er niks aan de hand. Maar sindsdien krijg ik ongeveer elke 3 km een warmloper. Eerst was het niet zo'n probleem, want ik voelde het aankomen, remde af en kon dan weer verder rijden zonder dat de motor überhaupt afsloeg.

Omdat het me toch niet zo gezond leek besloot ik vorige week de cilinder eens te demonteren om in elk geval de zuigerveren te vervangen. De cilinder was van binnen niet beschadigd, geen krassen etc. Ik heb de zuigerveren vervangen en de cilinder weer gemonteerd, maar helaas is het probleem nu zelfs erger geworden. Nu kan ik niet verder rijden als ik een warmloper krijg omdat ik echt binnen 2 seconden stilsta. De brommer start dan wel weer meteen, maar na een tijdje loopt ie weer net zo vast.

Ik heb er vandaag nog eens naar gekeken, maar ik kan echt niet bedenken waar het aan ligt. De bougie heb ik vervangen en is mooi koffiebruin, en verder is alles helemaal standaard. Ook merk ik dat optrekken minder goed gaat dan voorheen en dat er minder trekkracht is. Ik woon in een gebied met redelijk wat heuvels, en sommigen kom ik nu nauwelijks nog op, terwijl ik hier eerst met een redelijke vaart op kwam.

Ik bedacht me net dat het misschien kan liggen aan de mengsmering die ik tank, misschien dat hier te weinig olie in zit. Ik hoop dat iemand hier dit probleem herkent en er misschien een oplossing voor heeft.

Bij voorbaat dank,

Kaz

Ik denk dat je valselucht hebt.
Heb je je pakkingen wel vervangen?
Ook alles weer kruislings goed aangedraaid?

Ik denk dat je valselucht hebt.
Heb je je pakkingen wel vervangen?
Ook alles weer kruislings goed aangedraaid?

Hier dacht ik ook aan, dus ik heb het vanmiddag getest met een spuitbus, maar merkte geen verschil in toerental. De pakkingen heb ik vervangen toen ik de cilinder weer gemonteerd heb.

Heeft ie ook genoeg compressie?

Meestal als je een warmloper hebt zet de zuiger extreem uit en klemt hem in de cilinder.
en dan helpt alleen zuigerveren niet ik denk dat je het moet zoeken bij de zuiger;)

grtn

Klopt niet wat je zeg tomoshoofd, als die geen valse lucht zuig, heb die dus wel gewoon compressie..

en als hij valse lucht zuigt bij de carb/spruitstuk dan?

Ik weet het niet zeker maar probeer is een koudere bougie. maby helpt dat_O_

Carburateur en spruitstuk heb ik niet gecheckt eigenlijk, dus dat zal ik morgen eens doen. Compressie is er wel genoeg.
Het zou natuurlijk de zuiger kunnen zijn, maar is dat de reden dat de cilinder zo warm wordt? Er zijn verder geen overtoeren oid. Wel zat er was olie op de zijkant van de zuiger, geen idee hoe dat zou kunnen?

Gisteren ben ik weer een dagje aan het sleutelen geweest en ik kwam erachter dat de uitlaatpoort bijna helemaal dichtgekoold was. Daarnaast zat er dus wat olie op de zijkant van de zuiger en bleek de zuiger ook nog eens langer te zijn dan een originele zuiger. Waarschijnlijk komt deze dus uit een Puch oid. Ik heb de uitlaatpoort schoongemaakt, een nieuwe zuiger (brom ipv snor) & zuigerveren en een nieuwe uitlaat (ik had een s-uitlaat, nu een standaard snel) gemonteerd.
Ik heb al een flink aantal kilometers ingereden en merk nog geen vreemde dingen. Daarnaast rijd ik nu een stukje harder en kom ik de heuvel weer goed op!
Zou het verstandig zijn de ontsteking op de bromstand te zetten?

ja zeker reageert je tomos veel beter