Tomos forum

oke in me vliegwiel cap zit inbus die dolgedraaid is hoe krijg ik die eruit? het is hel belangrijk want me ketting was geknapt..
graag hulp kan het alleen maar door uitboren ? dat kan ik niet

alvast bedankt voor reactie

Miss als je erbij kan, een streep 'zagen/slijpen/slaan' waar je een schroevedraaier in ken proppen

haha indd en anders uitboren

bedankt voor reacties. ja ben nu bezig met slijpen , kut klus :S waarom make ze die dingen altijd op zulke kut plekken en van dat kut materiaal.

Da's kut ja.

teering dat vijlen lukt echt nie goed en bij bromboer vragen ze er 20 euro vor :S kan iemand zeggen hoe je dat uitboort? of die kop eraf bijtelt? hoe doe je dit? kut inbus

Ik heb ditzelfde probleem ook weleens gehad. Ik heb gewoon het kopje van die imbusbout eraf geslepen en toen kon ik m'n kap zo open halen. Dan moet je dus nog wel met een tang proberen de rest van het boutje uit je carter te krijgen. Succes ermee!

maar gast slijpen? met een vijltje? daar ben je uren wel niet dagen mee bnezig dan !!vijlen gaat heel sloom.. hoe deed je da dan? en hoe lang deed je erover?

Ik heb een dremel, dat gaat een stuk sneller. Het jammere is wel dat ik daardoor een beetje m'n carterkap heb beschadigd, maar verder ging het prima. Het eerste gedeelte moet je gewoon zagen met een ijzerzaag, dan moet je er een beitel tussen zetten en rammen maar, dan komt dat kopje op een gegeven moment wel los...

ik wil ook wl een dremel :S helasmoet ik altijd alles doen met kutgereedschap..

Kun je niet iets op je boormachine beunen?
Of wou je zeggen dat je die niet hebt?

heb je een oude kut torx sleutel (lijkt op imbus) als je die dan hebt moet je de torx er met veel kut geweld er in slaan en dan met dat sleuteltje er uit halen heb ik zo ook gedaan werkte prima

suczesss

Sla je die torx dan niet kapot?

Sla je die torx dan niet kapot?

Jawel maar dat maakt dan toch niet uit als je naar een oude gebruikt.
anders haal je er toch gewoon een voor

[ Post made via Mobile Device ]

Het is een betere manier dan slijpen.

ja ik had al ijzerhandel hiero gebeld en die zeiden dat da met torx nie kan die past niet en ik heb geen torx dus dta kost extra eld :S ik ga vandag f me blok eronder uit hale, welke moeren moeten dan allml los? moet ik nog ergens op letten? dan ff eruit bijtelen of zagen

neehoor,
gwn luchtfilter los
benzine kraan dicht
3 boute eruit, drade los, klaar

ja ik had al ijzerhandel hiero gebeld en die zeiden dat da met torx nie kan die past niet en ik heb geen torx dus dta kost extra eld :S ik ga vandag f me blok eronder uit hale, welke moeren moeten dan allml los? moet ik nog ergens op letten? dan ff eruit bijtelen of zagen

dat is het juist! je moet die torx er in rammen en dan zit hij vast en dan kun je hem er zo uitdraaien en een torx kost geen drol

oke waar kost dat geen drol ? want hier kost dat toch al gouw 5 euro tenzij je bij de action ofzo bent maar daar hebben ze dat bijna nooit. bovendien weetje wel 100% zeker da hij er dan uitgat? want bij de ijzerghandel zijn ze er zeekr van dat da nie kan. maar oke in ieder geval welke 3 bouten? want bij die stang waar je voetsteutntjes op rusten zitten 2 moeren een lage en een hoge welke moet ik eruit halen??

mvg.

in ieder geval ben ik nu an het bijtelen maar het schiet nie echt op , kan dat wel ? een bijtel op zulk metaal? ik bedoel ik bijtyel al een tijdje en er verdwijnt vrij weinig metaal van de inbus :S is dat wel een mogenlijke monier om dit op te lossen? en weetje zeker dsat dat met ene torx makkelijk gaat?

overigens me blok ligt nu los met me cilinder op een oude accu zodat hij op zijn kant blijft liggen , maar nu geef ik dus tikken tegen die bijtel die tege het blok zit kan ik daarmee nie me cilinder mollen?me cilinder zity dus tegen iets ana en als dat steeds trilingen heeft van een bijtel kunnen die tapeinden dan niet krom gan worden?

mvg