Tomos forum

mijn tomos achterrem doet het niet tot bijna niet terwijl alles wel gewoon strak staat zoals de kabel enzo
heb er net niewe remblokken ingedaan dus dat is het ook niet
wie weet het

haal je achterwiel er eens af met de remtrommel.
Trek nu aan dat haakje en kijk of de schoentjes de buitenkant wel raken.
Zo niet dan moet dat draaipunt vervangen worden in het remgedeelte.

Is ook die goed dan moet je een nieuwe achtervelg kopen al lijkt me dat zeer onwaarschijnlijk.

oke bedankt maar welk draaipunt bedoel je?
en hij remt dus wel maar minimaal alleen als je stilstaat en remt dan kan je nog gewoon duwen terwijl ik de rem vollop indruk

Tja, hoe leg ik dat uit.

Ik probeer het even te laten zien in een zelfgemaakte briljante minder duidelijke tekening.

Dat rode zijn de remschoentjes.

Ik denk dat iemand vast wel weet wat ik bedoel met dit en hoe het heet.
Als het draait duwt het de remschoentjes uit elkaar (dus richting de trommel)

bedoel je daarmee dat ding waar ook die veer achterkomt?
met die veer bedoel ik er is een veer met 2 haakjes die komen in de remschoenen en die komt ook achter zn pen bedoel je die?

Nee, wat hij bedoelt is de remstift waar de kabel aan vastgemaakt wordt. Die remsleutel (zo heet dat zilveren ding aan de buitenkant) kan op 2 manieren op de remstift gezet worden. Als jij de remschoenen verder goed gemonteerd hebt zitten dan moet je eens de remsleutel zover draaien als dat je kan remmen en de buitendiameter opmeten hoe de schoenen zijn, en de binnendiameter van de remtrommel. Als daar te weinig verschil in zit of de remschoendiameter is kleiner op maximale stand dan de binnendiameter van de trommel, dan is je trommel uitgesleten.

oke kan ik die gewoon nieuw halen of meot ik dan hele neiuwe velg halen?

Trommel zit in de velg. Dus dat betekend een nieuwe velg.

oke ik haal morgen nog een keer me wiel er wel uit en dat rondeplaatje wat op je velg zit met de remblojes erin
kijk ik of ze wel helemaal opengaan enzo
zou het ook nog zo kunnen zijn dat die veer die in de remblokken komen de strak is?
dat de remblokken dus moeilijk naar buiten kunnen?

Nee, dat heeft er niets mee te maken.

Idd, dat zou alleen betekenen dat het voor jou meer moeite kost om de rem in te knijpen.
Maar ze gaan alsnog even ver open.