Tomos forum

hallo luitjes

ik heb vorig jaar een tomos ( brom ) gekocht van me zwager. meteen in de bouwvak helemaal uit elkaar gesloopt en ff een frisse opknap beurt gegeven. hij is van blauw naar parolmoer paar/groen gegaan en de velgen van wit naar parolmoer rood/goud. chrome voorvork, achterbrug, achterveren, en spatborden. zo beetje wat chroom te krijgen is is chroom. aan gezien dat het nu mooi weer is laat ik mijn auto staan en gaat ik lekker op me tomos toeren maar ja ding loop 55 en dat is niet snel genoeg. nou heb ik vanmiddag de volgende spullen aangeschaft en gemonteerd. een delleroit 15/15 carb. een dmp 70 cc cilinder. dit heb ik allemaal op mijn tomos gebouwt met de orginele kop en het orginele spruitstuk. en de bulit uitlaat die er onder zat weer gemonteerd. ik een proef ritje maken en wat denk je loop dat ding nu 61,8 ( volgens de gps ) dit moet toch veel harder kunnen? wat doe ik fout en wie kan mijn helpen

thanks martijn

Heb je je Tomos goed afgesteld? Verder kan je spruitstuk 15mm maken en een 70cc cilinderkop dr op gooien

en een goeie uitlaat als een homoet die voor hoge top speed

[ Post made via Mobile Device ]

Je kan wel heel leuk alles eronder bouwen,
Maar heb je een brom of snor?
Heb je een snor? bromkopje erop, want die van een snor gaat niet werken niet,
Spruitstuk ontgrenzen, powerfiltertje, goed afstellen en als je een snor heb ontsteking op bromstand, dan kom je echt wel over die 61 heen

en waar kan ik een 15 mm spruitstuk vinden ben al aan het zoeken geweest op het net maar kan alleen maar orgine 12 mm vinden

Je kan m uitboren. 70cc kop is niet noodzakelijk maar het kan wel. Maar iig je spruitstuk uitboren naar 15mm en de brommer goed afstellen. TWV 26/24 of 26/22 maken en misschien een Technigas Techno Reverse of Homoet eronder hangen.

het probleen is dat ik niet de juiste spullen heb om zo iets uit te boren
liever koop ik er gewoon 1 zadat ik ooit in de toe komst me brommer nog orgineel kan maken

Plaats een bericht in het Gevraagd gedeelte. Misschien heeft iemand er een voor je liggen (of kan iemand er een voor je maken)

ben net ff bij me pa langs geweest en hebben ff gekeken naar mijn spuitstuk maar de ring die er in hoord is er al tussen uit
dus gaat eerst morgen een aantal sproeiers halen en kijken wat er gebeurt wand nu zit er een 68 in heb er iemand enig idee richting welke maat ik moet gaan???

nou probleem gevonden heb ff een andere uitlaat gehaad en er onder gehangen en hij loopt nou rond de 85 dus dat gaat de goede kant op maar nou heb ik een nieuw probleem het hele zooitje word zo warm dat de blanke lak van de uitlaat helemaaal verbrand en de voet pakking ook steeds helemaal weg brand wat kan ik hier nou aan doen heb er denk 20 km mee gereden

Lak van de uitlaat gaat er altijd af, dat is normaal. Dat de pakking kapot gaat niet. Neem er eens een met een ijzeren ring in het midden bij de uitlaat, en een alluminium koppakking.

Als je sproeier trouwens te klein is wordt de boel ook (onnodig) warm. Een grotere sproeier helpt ook tegen de hoge temperaturen en natuurlijk betere prestaties.

Heb je niet een 50 cc pakking, erop zitten als dat zo is zal ik er maar een 70 cc pakking opzetten.

achtertandwiel kleiner?

(sorry als dit al gepost is, heb eve snel gelezen :$)

Lees in het vervolg het hele topic door aub. We zijn inmiddels met een ander 'probleem' bezig.