Tomos forum

hallo!
Sinds 2 dagen komt er echt een rotgeluid vanuit mijn achterwiel, op de plek waar de rem in zit.
Ik had altijd al best grote speling op mijn achterwiel maar nu ljikt t al helemaal erg. Het geluid hoor je bij elke ronddraai van het wiel. Je kunt het geluid vergelijken met: tok tok en dan een schavend geluid. Als ik op zijn hardst rijd lijkt het minder maar dat komt misschien omdat je het dan niet hoort. Wanneer ik op de top zit heb ik 1x per minuut een tak geluid, alsof je een grote tak knakt. Op het moment van dat geluid voel je ook dat de brommer naar links knalt...
ik ga er zo iig niet meer op rijden
Heeft er iemand enig idee ?

alvast bedankt!

Lagers op?

Misschien één van de boutjes van je achtertandwiel eruit gesprongen, of idd je lagers zijn op.
Die speling die jij hebt is waarschijnlijk van je achterbrug.

De speling is echt van t wiel zelf, dus zeg maar tussen de kettingspanners in.
Het wiel loopt nu ook heel erg aan ineens, zo is er net een stuk van t wiel afgesleten...
Wat is het beste dat ik nu kan doen? Gewoon het wiel er af halen ?

Bedankt!

Speling op je wiel? Heb je dat zwarte glijding er wel tussen zitten? Speling op je wiel is levensgevaarlijk. Ik denk dat je ook je ketting en tandwielen dan kan gaan vervangen nu. Wat je het beste kunt doen? Dat zwarte ding er tussen zetten (het heeft geen naam, misschien kan iemand een betere beschrijving verzinnen)

Dat zwarte ding is een spacer,is om de overgebleven ruimte op te vullen.

Hoe ziet zo'n spacer eruit dan? en kan ik die gewoon bij de scooterwinkel kopen?
Ik ga vandaag iig het wiel eraf halen en kijken of ik vreemde dingen tegenkom...

Groet

Het is een plastic zwarte ronde ring bestaand uit twee lagen om het zo maar te zeggen.

Het zit tussen je achterbrug en achtertandwiel.

Ik ga binnenkort eens kijken, maar volgens mij hoort die spacer er gewoon te zitten, ik heb hem iig nooit weggehaald.
De speling waar ik het over had zit trouwens meer tussen de remankerplaat en het tandwiel, ik kan het wiel dus als het ware lichtelijk op en neer doen tussen die 2...

bedankt!

Je as nog wel goed? En idd de lagers...

Heb het wiel eraf gehaald; wat ik aan trof was een kolere puinhoop. De balletjes van de lagers lagen er los in, die veroorzaakte dus het geluid. Het gevolg is dat er kleine scheurtje in de binnenkant van het wiel zitten, en ook kleine hapjes er uit. Ook het een wat dikker buisje dat dacht ik om de as zat zit vol met groeven van de balletjes. Het omhulsel van de lager zat er gefrommeld in. Ik weet niet of die kleine scheurtjes in het wiel veel kwaad kunnen, of dat ik een heel neiuw achter wiel moet halen ? of dat ik de lager etc gewoon kan vervangen...

bedankt!

Als ik trouwens bij de exploded views kijk zie ik veel minder in me wiel zitten dan daar op t plaatje...
Zo zat er bij mij maar 1 lager in, en ook heb ik maar 1 langer buisje, zonder van die kleinere erbij, ik weet neit of dit normaal is ?

EDIT:

Weet al hoe het zit. Mijn enige vraag is nu of het kwaad kan dat er in het wiel, dus in de binnenkant waar de as zit groeven zitten en ook op de plek waar de lager moet komen scheurtjes zitten en hapjes uit zijn. Dus moet ik nieuw wiel regelen of gewoon doorrijden met die scheurtjes(denk niet dat heel veel kwaad kan)...

bedankt!

Ben slim en koop een ander/nieuw achterwiel.
Niemand kan zien hoe diep die scheurtjes zitten maar als je met die kapotte lager een tijdje hebt gereden heeft je wiel flink wat te verduren gehad.
Kan goed zijn dat er niets met het wiel aan de hand is en dat het reuze meevalt,die gok mag je zelf nemen.

Koop gewoon een tweedehands wiel via marktplaats.. Vaak voor vijf euro een prima achterwiel met band er vaak al om heen.

ik dus nieuwe lagers gehaald en ook een afstandbusje...
Maar hoe krijg ik die oude lagers er uit? zitten namelijk echt moeilijk vast!

bedankt!

Het is allemaal al gelukt, de speling is ook verdwenen...
Ik heb alleen nog 1 vraag; wat is de functie van dat afstandsbusje tussen de 2 lagers ? de lagers worden toch namelijk al op zijn plek gehouden door het wiel zelf...?

Bedankt!

Hier gaat de achteras doorheen, zou deze er niet zitten gaat de as alleen door de lagers, en dat zou er dus voor kunnen gaan zorgen dat de lagers uitlubberen.

oke dan weet ik voldoende!

Mag slotje op

Even een aanvulling op wat Mr.Horsepower zegt, die bus is ervoor dat de centerringgen van de lagers niet naar elkaar toe gedrukt kunnen worden waardoor er overmatige druk naar opzij en dus snellere slijtage kan ontstaan aan het kogellager.

Ik dus alles goed weer in elkaar gezet en alles leek het goed te doen, alleen heb ik sinds gister dat er een soort tok-geluid uit het achterwiel komt. Ik hoor het alleen als ik zacht rijd en het is ook alleen als ik vooruit rijd. Het is bij elke rotatie van het wiel een aantal keer... Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn ?

Bedankt!