Tomos forum

Hallo,

Ik heb menig topic hier gelezen en zelf geopend,maar blijf met een vraag over tandwiel zitten:

Heb een standaard Tomos Snor en wil iets harder gaan rijden maar NIET hoger in de toeren. Ik heb standaard snelle uitlaat + andere sproeier geprobeerd maar dan gaat hij echt teveel toeren maken (blokje is waarschijnlijk niet zo fris meer, gaat klepperen in de cilinder en echt pijnlijk klinken).
Nu las ik dat je met tandwielen ook snelheid kunt halen.

Als ik achter een kleiner tandwiel erop zet (nu 33) gaat hij dan iets harder ZONDER meer toeren ??????
Moet dat dan ook een oneven aantal tanden zijn ivm slijtage ketting ????
En aan welke vertanding kan ik dan gaan denken (hij loopt nu bijna 30, wil naar 35).
Dat hij dan iets minder optrekt maakt niet uit.

Laat maar komuh

28,voor elke maat kleiner 1 km meer top.
Heb je ookal aan een bromkop gedacht?

28,voor elke maat kleiner 1 km meer top.
Heb je ookal aan een bromkop gedacht?

Het blijkt dat de zuiger tegen de kop slaat bij teveel toeren en bromkop zou dan echt fataal worden voor de zuiger denk ik zo.
Dan maakt hij niet meer toeren ? Want dat is echt belangrijk bij dit (gare) blokje
Hoeveel snelheid krijg ik meer met 28 (ongeveer)
Hij moet 35 gaan lopen, niet harder want hij is van mijn vrouw en onze dochter zit er dan ook op

Met een bromkop heb je meer compressie (heeft volgens mij niks met toeren te maken) correct me if i'm wrong.
Hoezo vervang je je zuiger dan niet.

Met een bromkop heb je meer compressie (heeft volgens mij niks met toeren te maken) correct me if i'm wrong.
Hoezo vervang je je zuiger dan niet.

Er zit speling in het krukas-lager, en dat wil ik echt niet laten maken....loont zich niet, dus daarom slaat zuiger tegen kop.
Ik hoef niet meer kompressie, alleen iets meer snelheid. Optrekken is okee

Meer compressie betere trekkracht die je kan vertalen naar top dmv tandwielen.

[ Post made via Mobile Device ]

Kijk het zit zo: als jij/u op een fiets in zn 5de versneling fiets, fiets je redelijk hard en hoef je neit zo hard te trappen. Als je diezelfde snelheid wil maken in je 2de versnelling moet je wel een stuk harder trappen. Hoe hoger je op versnelingen gaat op een fiets hoe kleiner de tandwielen worden. Zo werkt het ook met de vertanding van een tomos.
Als jij een kleinet achtertandwiel neemt zal je sneller gaan met minder toeren alleen zul je wel wat trekkracht in moeten leveren.
Bij mij heb ik het ook gedaan, is wel al een tijdje terug maar dat maakt niet uit.
Ik had ook 33 en ging naar 28 en je blok draait gewoon een stuk rustiger.

Ik hoop dat je wat hebt gehad aan deze info;)

Kijk het zit zo: als jij/u op een fiets in zn 5de versneling fiets, fiets je redelijk hard en hoef je neit zo hard te trappen. Als je diezelfde snelheid wil maken in je 2de versnelling moet je wel een stuk harder trappen. Hoe hoger je op versnelingen gaat op een fiets hoe kleiner de tandwielen worden. Zo werkt het ook met de vertanding van een tomos.
Als jij een kleinet achtertandwiel neemt zal je sneller gaan met minder toeren alleen zul je wel wat trekkracht in moeten leveren.
Bij mij heb ik het ook gedaan, is wel al een tijdje terug maar dat maakt niet uit.
Ik had ook 33 en ging naar 28 en je blok draait gewoon een stuk rustiger.

Ik hoop dat je wat hebt gehad aan deze info;)

En dat het dan even is maakt niets uit ? ( ivm slijtage )

Iedereen bedankt voor de info en hulp !!!!

Nee,
Maar heb wel gelezen dat als je een nieuw tandwiel erop zet je het best ook de ketting kubt vervangen ivm slijtage.

[ Post made via Mobile Device ]

Nogmaals bedankt !!!!
Alles is duidelijk....

Slot erop