Tomos forum

hallo
ik heb een groot probleem.
ik heb een tomos s25 snor
maar hij wil niet starten hij vonkt
de bougie word zeik nat als ik sta te kicken
cab is al vervangen voor een andere bing cab
wat mooi paste maar wat zou het kunnen zijn
dat die tomos niet wilt starten?
help please ik kom er niet meer uit ben al 2 weken bezig

is je benzine wel goed nog?

hij vonkt wel goed blauw dus dat is het probleem volgens mij niet denk ik

knip eens 0,5 cm van je bougiekable af, ik had ook gewoon vonk en alles, maar de vonk bleeek niet goed genoeg, dus stukje afgeknipt en hij deed het.

jij kan dat ook proberen

dat had ik al geprobeert maar dat werkt ook niet :s

balen. en je sproeier hoeveel is die?

wat is trouwens je hele setup, als je die weet.

hallo,

de setup is standaard voor een snor
ik denk gewoon een 49.9cc met een 10 bing cab
sproeier is 47 ik heb het lucht filer er ook al af maar hij doet het soms wel en
dan valt die uit en is niet meer aan de praat te krijgen
wie weet iets

carb is 14/9 standaard voor snor.
sproeier standaard 50 voor snor,
dus probeer eens sproeier 50 MET luchtfilter.

is je luchtfilter standaard, of het slangetje eruit?

maar zou het de onsteking kunnen wezen?

Je zegt toch dat hij vonkt, dan is de ontsteking goed.

ja hij vonkt inderdaad maar hij krijgt te veel benzine of er is een kering lek in het blok want als ik aan de bougie ruik is het olie en amper benzine zou dat kunnen dat er een kering uit ligt?

Hoe voelt het kicken, gaat dit makkelijk of niet? Vaak kun je voelen of er compressie is. Als je twijfelt vervang je ze gewoon op voorhand om eea uit te sluiten. Verder vraag ik mij af welk type cilinder je hebt, ei of vierkant met membraan. Zijn de pakkingen wel in orde?

de compressie is goed en het is een cilinder met membraam die is ook al vervangen maar het probleem is het zelfde

Heb je je zuiger er af gehad voor dit probleem begon?

[ Post made via Mobile Device ]

nee hij had deze problemen al ik heb toen de cilinder er af gehad om alles goed schoon te maken maar dat had ook geen nut ik denk zelf dat er een kering uit ligt dat hij te veel olie mee neemt naar de bougie toe kan dat?

Cilinder eraf gehad en wel nieuwe pakkingen gemonteerd? Ik kan dit niet teruglezen in je verhaal. Verder kunnen de zuigerveren vast zitten in de groef van de zuiger waardoor er toch te weinig compressie opgebouwd wordt. Keerringen is ook een optie, vervang ze iig allebei (ontstekings- en versnellingsbakkant) tegelijk.

er zitten nieuwe pakkingen zuigerveren zijn vrij en zitten niet vast in de groeven ik ga van de week wel is kijken voor nieuwe keringen die heb ik nu niet liggen maar is het zeker weten de keringen?

Die zouden bij mij verdachten #1 zijn. Vervang ze maar, dan weet je het iig zeker dat daar geen probleem meer kan zitten.

ik zal straks een is kijken of het inderdaad olie is heb nu namelijk de onsteking en cab er af liggen dan ga ik straks gewoon is kicken kijken of die dan nog nat word zo niet dan is het geen kering den ik ik laat jullie het wel weten of het olie of benzine is

me kop is dol dus ga eerst maar is even een nieuwe kop er op zetten en misshien doet die het dan wel weer