Tomos forum

Hallo H.H. Techneuten

Ik ben nieuw op dit forum en heet Rob en woon in Wolvega.
Ik heb recent een tomos revival 2003 gekocht van een vriend. Er staat 600km op de teller en heeft altjid binnen gestaan.
Hij is dan ook in absolute nieuwstaat.
Het valt mij op dat het licht altijd brand en als ik hem uitschakel ( schakelaar rechter handvat ) dan slaat de motor af.
Volgens mijn vriend heeft hij dat altijd gedaan, graag wil ik dit probleem verhelpen.

Waar en hoe is dit probleem te verhelpen.

Groet, Rob

Volgens mij is dit geen probleem maar heel normaal. Jouw verlichtingsknop zit links op het stuur en kan geregeld worden tussen normaal en groot licht. De andere knop waar jij het over hebt is de kill-switch (rood van kleur of zwart met twee tekens erboven: rondje waar bij 1 met kruis erdoor). De ene kant is idd uit en de andere kant kan je de brommer weer starten.

Als je overdag niet wil rijden met het licht aan zul je een andere lichtschakelaar moeten monteren of een aanpassing doen door een extra schakelaar te zetten tussen de draden naar je verlichting.

klopt ja,de tomosjes van nu hebben standaard licht branden en de killswitch.

Hallo,

Bedankt voor je reactie, dan laat ik het zo. Alles is dan in orde.
Die knop aan de rechterkant heeft een ander symbool n.l. een lampje en een stip, vandaar dat ik dacht dat het te maken had met de verlichting.

Groet, Rob

Nee, dat is dus om de motor aan of uit te zetten. Het is geen lampje. Geen idee wat het wel voor moet stellen idd.

Hoi,
Kan iemand mij ook vertellen wat voor blok onder deze revival zit, ben benieuwd.

Gr.rob

A55

ik heb een revival uit het zelfde jaar dus zou een A52 moeten zijn

Nope is een a55.

Ok, het is dus een A52 of A55.
Wat is het verschil tussen deze twee !!
Het rugsteuntje zoals op mijn "avatar" te zien is, is dat ook los te koop, en ik zoek ook nog een ronde leren retro tas voor onder mijn koplamp. Wie weet daar een adres voor.

Gr.rob

Update: Zo'n rol blijkt een toolrol te heten, en die vindt je makelijk op internet

Hoi,
Hoe kan ik nu zien of het een A52 of A55 motor is.
Ik ben volgende week weer thuis en kan dan een paar foto's maken, van welk onderdeel kan ik dan het best een foto maken om het zo goed mogelijk te kunnen beoordelen.

Gr. Rob

Kijk naar de uitlaatbocht bij de cilinder. Als je bocht recht omlaag komt is het een A52 motor, als je bocht verder doorloopt dan haaks op het wegdek dan heb je een A55 motor. Dit heeft te maken met de hoek waarin de uitlaatpoort staat.

Verder kun je het ook zien aan of je wel of geen membraan hebt. A52 heeft wel, A55 niet. Maar als het goed is moet je dit ook op de sticker ergens op de schetsplaten achter de motorkappen kunnen vinden welk type motor jij hebt.

Dank je wel shadowranger, hier kan ik wat mee.
Ik ga op onderzoek uit.

groet, Rob

Update, Het is dus een A55 motor.