Tomos forum

ik zal het even duidelijk uitleggen ik heb een tomos standaard snor.
ik ging pas mijn nieuwe tandwiel erop doen. daaroverheen het borgplaatje en dan de 4 bouten met moeren
aan de andere kant. ik ging een lang stuk rijden en opeen schieten er 2 bouten uit mijn tandwiel dus ik dacht hoe kan dat ?
vandaag net gebeurt knalt de 3de eruit oftewel ik heb mijn band er even afgehaald en gecheckt. ik zat dus te kijken
mijn bouten vallen gewoon er door heen het schroefdraad aan de binnenkant van de velg zeg maar is dus naar de klote.
oftewel ik dacht ik kan wel gewoon dezelfde bouten erin doen '' die er gewoon in vallen '' en dan met slimoertjes aan de andere kant, dan zit mijn tandwiel toch vast en trillen ze niet los. is dat een goed idee ofniet ? of ik kan ik het beter opnieuw laten tappen wat weer een vermogen kost omdat ze dan die '' moerenhuisjes '' ook groter moeten maken aan de andere kant.
ik hoop dat iemand me hier mee kan helpen.
mvg max de moel.

Volgens mijn kennis zit er in een achterwiel geen draad om bouten mee vast te zetten. Het tandwiel wordt vastgezet met een bout-moer construktie. De moeren vallen aan de binnenkant van de remtrommel in een uitsparing waardoor deze niet kunnen verdraaien. De bouten worden geborgd met de borgplaat die je met 1 lipje per bout vasttikt op de platte zijde van de boutkop.

Ik kan me niet voorstellen dat dit zomaar losloopt. Wel als je de moeren niet goed in de uitsparing hebt gehad en op die wijze doordat ze te los zaten eraf gelopen zijn.

Gewoon goed vastzetten dus...

Ik had dus ook ooit hetzelfde.
Was vergeten het borgplaatje weer tegen de schroeven aan te tikken, zoals shadowranger al zegt.

Ik heb zelf een hele tijd gewoon gereden zonder borgplaat achter, wat gewoon harstikke goed gaat.

Ik denk dat jij bij het monteren van het nieuwe achtertandwiel gewoon 2 (of meer) moertjes eruit heb getikt waardoor het boutje dus eigenlijk gewoon los zit, en ze er dan uiteindelijk uitschieten.

De maat van de moertjes en boutjes in het achterwiel is overigens M7

heb het al opgelost.
mag slotje

vertel dan hoe, voor andere

ik heb vandaag het opnieuw gedaan ik heb die bouten er goed ingedaan,
en toen aan de andere kant in mijn velg de 4 moertjes bevestigt ( slipmoertjes zodat ze niet los trillen ) ik dacht dat het nu zou lukken. maar nou blijkt mijn schroefdraad aan de binnenkant van mijn velg kapot te zijn die bouten vallen er zo in.
daardoor trillen ze steeds makkelijk los. en vandaag met die slipmoertjes geprobeert maar helpt niet.
dus of opnieuw laten tappen of een hele nieuwe velg kopen of verder weet ik het nog niet.

blijkbaar heb je over de stukken : BORGPLAAT heen gelezen?
De moeren vallen in uitsparingen , de bouten komen van buitenaf naar binnen waar je ze aandraait en dan de lipjes van de borgplaat omtikt.
Bestaat niet dat ze bij deze methode nog lostrillen.

ik heb vandaag het opnieuw gedaan ik heb die bouten er goed ingedaan,
en toen aan de andere kant in mijn velg de 4 moertjes bevestigt ( slipmoertjes zodat ze niet los trillen ) ik dacht dat het nu zou lukken. maar nou blijkt mijn schroefdraad aan de binnenkant van mijn velg kapot te zijn die bouten vallen er zo in.
daardoor trillen ze steeds makkelijk los. en vandaag met die slipmoertjes geprobeert maar helpt niet.
dus of opnieuw laten tappen of een hele nieuwe velg kopen of verder weet ik het nog niet.

Er zit geen schroefdraad in je velg.
Lees rustig nog eens door wat hierboven allemaal gezegd is want alle antwoorden staan er al.

hoe kan het dan dat ik er 1tje wel ik kan draaien en de rest er gewoon in valt ?
ik heb het de brommerboer laten doen voor gratis. en hij loopt weer als een stier.
zonder dat die moeren eruit schieten.

hoe kan het dan dat ik er 1tje wel ik kan draaien en de rest er gewoon in valt ?
ik heb het de brommerboer laten doen voor gratis. en hij loopt weer als een stier.
zonder dat die moeren eruit schieten.

Blijkbaar is die bromboer handiger als jij?

Ja sorry hoor, maar er zit inderdaad geen schroefdraad in je velg. Zoals iedereen al zegt.

Gewoon in de binnenkant van je velg de moertjes laten vallen. Passen precies in een paar uitsparingen. Ik drukte dan gewoon mijn vinger op de moer en draaide met mijn andere hand de schroefjes er een beetje in voor ik het verder deed met een sleutel. BORGGGGPLAAATJEEEEEEEEE aantikken. Klaar. Draait ammenooitniet los.

hoe kan het dan dat ik er 1tje wel ik kan draaien en de rest er gewoon in valt ?...

Misschien heeft 1 gat niet helemaal recht ervoor gezeten, waardoor de bout wat heeft geklemt over de 2 gaten waar die doorheen moest. Vandaar dat jij denkt dat er schroefdraad in de velg zit, maar dat is dus niet zo.

Maar je probleem is opgelost. lijkt me voldoende voor een slotje.