Tomos forum

Hallo,

Ik heb laatst voor de Tomos van mijn broer de carburateur en luchtfilter draf gehad en wat nagekeken (niets veranderd), omdat hij niet goed startte, vooral met de choke erop.

Nadat ik hem weer in elkaar had gezet, startte hij weer goed!
Het enige probleem nu is dat hij niet boven de +/- 20km p.u. uit komt.

Het is een Tomos Wizard uit ongeveer 2005.

Iemand die weet waar het aan kan liggen?
Bedankt!

Een verstopte carburateur?

Ik heb net even aan de Tomos van mijn broer gewerkt, aangezien ik nog niet echt verder kom met mijn Tomos (zie viewtopic.php?f=52&t=14773&start=40 ).

Heb de carburateur helemaal gereinigd, luchtfilter gereinigd, maar hij doet nog niet veel.
Hij blijft nu zelfs maar moeilijk aan.

Heb een nieuwe bougie geprobeerd, maar ook dat maakt geen verschil.
Iemand enig idee wat dit kan zijN?

Probeer de sproeier eens een keertje schoon te maken, misschien is er per ongeluk smeer/stof op gekomen.

Probeer de sproeier eens een keertje schoon te maken, misschien is er per ongeluk smeer/stof op gekomen.

Zoals ik al zei heb ik alles van/in de carburateur gereinigd ben daarbij de sproeier niet vergeten schoner wordt hij niet...dus dat is het helaas niet. Toch bedankt voor je reactie!

Excuse moi. Ik kan natuurlijk ook niet weten dat je de sproeier ook hebt gedaan, hehe.

Beetje afstellen met de stationairschroef?
Wat voor geluid maakt de Tos dan?
Pruttelt hij, of..?

Excuse moi. Ik kan natuurlijk ook niet weten dat je de sproeier ook hebt gedaan, hehe.

Beetje afstellen met de stationairschroef?
Wat voor geluid maakt de Tos dan?
Pruttelt hij, of..?

Maakt niet uit joh ik had duidelijker moeten zijn! En ik verwarde dit topic even met het topic van mijn eigen brommer

Ik heb nog niets geprobeerd met de stationairsschroef, zal dat inderdaad morgen meteen even proberen!!
Kan ik hem daarbij het beste laten lopen, of gewoon uit stilstand en dan steeds wat verder draaien? Voor zover ik het weet kan ik hem het beste laten lopen namelijk

Sorry dat ik overal een beetje overheen heb gelezen. Als ik die klote-bril terug kon vinden..

Nee even serieus:
Je hebt de hele carburateur uit elkaar gehad. En haal nu de luchtfilter er eens af, en kijk wat er gebeurd als je de stationairschroef verdraaid. Gaat de gasschuif wel omhoog? Ik had het ooit een keer verkeerd terug in elkaar gezet en kreeg 'm ook niet meer stationair af gesteld. Bleek de naald niet goed te zitten.

En zonder luchtfilter rijd ie ook niet wat beter?

Sorry dat ik overal een beetje overheen heb gelezen. Als ik die klote-bril terug kon vinden..

Nee even serieus:
Je hebt de hele carburateur uit elkaar gehad. En haal nu de luchtfilter er eens af, en kijk wat er gebeurd als je de stationairschroef verdraaid. Gaat de gasschuif wel omhoog? Ik had het ooit een keer verkeerd terug in elkaar gezet en kreeg 'm ook niet meer stationair af gesteld. Bleek de naald niet goed te zitten.

En zonder luchtfilter rijd ie ook niet wat beter?

Haha ik had m'n post al aangepast .
Maar toen ik naar de gasschuif keek leek hij het gewoon te doen, de choke werkt prima en de schuif gaat netjes op & neer.
Nu moet ik eerlijk zeggen dat ik niet precies weet wat je bedoeld met een gasnaald, heb hier even gekeken, maar kan hem niet vinden?

Ik bedoelde stationairnaald, wat redelijk hetzelfde is als een gasnaald.

In ieder geval.. Als je 'm start hij loopt dus niet goed. Komen er ook een soort luchtstoten uit je uitlaat? Die je met gemak voelt zeg maar?

Dat zal ik morgen eens even kijken
Maar het is niet alleen dat hij niet stationair blijft lopen, ook als ik gas geef valt hij uit.
Hoe vaker ik de choke erop gooi hoe langer hij blijft draaien, met gas vol open in ieder geval, maar met lang bedoel ik dan hooguit 10 seconden

Als er stoten uit je uitlaat komen kun je je bougie even nakijken of de afstand tussen het metaal goed is. Je ziet het wel als je 'm in je handen hebt, wat ik bedoel.

Basicly, als je je choke erop gooi dan trek je minder lucht aan. Dus in principe loopt je brommer beter met minder lucht.
Je bougie is wél de goede kleur en niet zwart? Anders moet je even een kleinere sproeier.. Misschien heeft het eerst zo versmeerd geweest allemaal dat nu alles schoon is het beter werkt.

Nee nee ik heb ook al een andere bougie geprobeerd dus daar kan het eigenlijk niet aan liggen (nieuwe).
De bougie die er in zat is mooi koffiebruin, dus ook dat kan het dan niet zijn toch?

Vind het een apart verhaal

Ik zal het eens sterker vertellen:

Ik ook.

Haha. Het lijkt ook gewoon net of hij niet genoeg vermogen heeft om te blijven lopen.
Bij gas probeert ie aan te blijven, maar hij wil gewoon niet...en hoe vaker de choke, dat betekend volgens mij elke keer een halve seconde langer lopen.

Kan dat misschien aan valse lucht liggen dan??

Doe een deo-test morgen, dan kom je er achter denk ik dan maar.

Schakelt hij wel over naar z'n 2? kan best zijn dat je koppeling een beetje kut is gaan doen..

Zou dat echt eens nakijken.

Schakelt hij wel over naar z'n 2? kan best zijn dat je koppeling een beetje kut is gaan doen..

Zou dat echt eens nakijken.

Kan jou brommer overschakelen naar z'n 2 in stilstand ?
Hij haalt nog niet eens 1 km/u dus dat wordt een moeilijk verhaal...

Ik ga hem nu eens testen op valse lucht.

Nou...het proberen van valse lucht te vinden is niet gelukt, aangezien hij niet langer dan een paar seconden aan wil blijven.
Iemand enig idee?

Misschien dat het mengsel wel goed was toen je de carb nog niet had schoon gemaakt en dat nu de sproeier te groot of te klein is. Zou daar toch even naar kijken.
wat is je sproeiermaat en wat is je setup?