Pagina 1 van 1

Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 20:10
door Vai
Oi,

Ik heb een snor tomos uit 2008, helemaal standaard op het standaard snel uitlaatje na.
Door de vertanding loopt ie op z'n top 45 km/u alleen trekt hij erg langzaam op.
Ik zou graag de top van 45 km/u willen behouden maar hem sneller op laten trekken.
Ik zat er aan te denken om een bromkop erop te zetten.
Enige probleem nu is dat mijn vader-figuur loopt te zeuren dat als ik een bromkop erop zet dat ik dan dit en dat moet veranderen misschien andere carberateur blablabla anders rij ik hem kapot.
Mijn vraag is dan ook, wat moet ik nog meer veranderen als ik een bromkop erop zet?

Bij voorbaat dank.

Re: Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 20:19
door Jan de Lasser
is het een snor?

Re: Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 20:19
door Vai
Ja, sorry vergeten te vermelden

Re: Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 20:37
door tomostefan
Je hoeft niets te veranderen, alleen je squish afstellen.

Re: Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 20:49
door Jan de Lasser
Je hoeft niets te veranderen, alleen je squish afstellen.
wil jij dan ook meteen even uitleggen hoe dat moet? :twisted:

Re: Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 21:07
door Vai
Ik was al een beetje begonnen met rond kijken hoe je je squish moet afstellen.
Ik keek in de topic: viewtopic.php?t=564
Daar staat dat de squish op 0,60mm moet staan, dat geldt ook gewoon voor mij?
Ik haal de snorkop eraf, schuif de bromkop erop, zorg dat zuiger op het BDP staat en dan komt dat tructje met het (soldeer)tin wat ik nog niet helemaal door heb maar hier zal ik nog even naar kijken.
Dit klopt in hoofdlijnen? Zijn er nog andere dingen waar ik op moet letten?
Ik zat er aan te denken om ook mijn ontsteking op brom te zetten, moet ik hiervoor nog wat aanpassen?

Re: Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 21:09
door Muggetje
Eigenlijk hoeft dat ook niet eens, tenminste heb ik niet gedaan :mrgreen:
Gewoon pakking ( misschien 2), kop erop, 4 boutjes aandraaien (kruiselings aandraaien !) en gaan met die banaan

Re: Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 21:23
door Vai
Ja op internet lees ik idd dat ik beter iets ruimere squish kan hebben dan een te kleine.
Rather be safe than sorry, wil ook me cilinder niet aan gort rijden.
Snap dat trucje met die soldeertin nu ook dus moet goed komen (hoop ik)
Is een digitale schuifmaat noodzakelijk of kan het ook met een gewone schuifmaat?

Re: Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 21:37
door Mr. Horsepower
Eigenlijk hoeft dat ook niet eens, tenminste heb ik niet gedaan :mrgreen:
Gewoon pakking ( misschien 2), kop erop, 4 boutjes aandraaien (kruiselings aandraaien !) en gaan met die banaan
Bij bromkop meot je gewoon 1 pakking monteren. En je draait 4 moertjes aan (dus geen boutjes! :') )

Re: Bromkop

Geplaatst: 31 aug 2010 21:39
door Ricker
Plug and play. Ik heb de squish ook niet afgesteld. Sproeier hoefde bij mij niet veranderd te worden. Je maakt alleen je ruimte waar je ontploffing plaats vindt kleiner, dus krijg je meer druk = meer kracht

Re: Bromkop

Geplaatst: 01 sep 2010 00:12
door Muggetje
Eigenlijk hoeft dat ook niet eens, tenminste heb ik niet gedaan :mrgreen:
Gewoon pakking ( misschien 2), kop erop, 4 boutjes aandraaien (kruiselings aandraaien !) en gaan met die banaan
Bij bromkop meot je gewoon 1 pakking monteren. En je draait 4 moertjes aan (dus geen boutjes! :') )
Dat bedoelde ik :$ en ik dacht HD-kop
Overheen gelezen mijn excuses:$

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding