Tomos forum

gisteren heb ik mijn voorwiel verandert omdat mijn remmen nogal versleten waren en ik nog een goed ander voorwiel had liggen. Met het voorwiel heb ik ook het rechter handvat/gashandvat verandert. Nu heb ik hem vandaag uitgeprobeert en rijd hij maar een kleine 40 i.p.v het gebruikelijke 60.
Weet iemand wat hier aan de hand is ? kan het aan mijn gashandvat liggen? Ikzelf heb namelijk 2 linker handen en heb geen idee wat er aan de hand is!
Bij voorbaat dank

heb je de voorrem niet te strak afgesteld?
dan remt die zonder dat je iets doen

Ik denk het niet. Dan zou je daar wel iets van merken niet ?
Verder schakelt hij ook vrij matig door en gaat hij niet veel harder nadat hij heeft doorgeschakelt

het enige waar je dus hebt aangezeten is je remkabels voorwiel+rem en gaskabel?
check dat allemaal nog even na of er niet iets verkeerd zit.

Na nog een keer goed gekeken te hebben ben ik erachter gekomen dat de Choke de hele rit is blijven hangen. Dat is toch ook niet normaal?
Dat de choke de eerste keer bij t kicken bleef hangen was al een tijdje zo. Sinds ik een nieuwe uitlaat erop heb gezet blijft de choke hangen de eerste keer dat je kickt. Dan valt hij uit en moet ik kicken en gas geven tegelijk. Dan schiet de choke wel terug.
Is daar nog iets aan te doen? En weet iemand hoe het komt dat mijn choke een hele rit blijft hangen ?

Als je je gashendel helemaal open trekt gaat de choke er (normaal gesproken) van af.

Dat gebeurd dus niet. Alleen als de choke openstaat en ik vol gas geef meteen als ik kick. Maar dan valt hij ook uit.

Stel je gaskabel eens wat strakker. Wellicht is de gaskabel te slap waardoor je met volgas niet de ontgrendeling van de choke opent. Stationair stel je af met de schroef aan de zijkant, dan de gaskabel zodat je slechts een klein beetje hoeft te verdraaien om voorruit te komen. Als je de gaskabel goed afsteld komt de choke ook los als je volgas geeft.