Tomos forum

even voostellen ,mijn Gilera Runner,

deze scooter heb ik zaterdag voor een paar tientjes gekocht in een andere plaats, 13km van mijn woonplaats vandaan,de scooter stond al jaren stil en is toen de tijd rijdend weg gezet heb ik me laten vertellen maar starte nu niet, om hem op te halen ben ik met de bus er naartoe gegaan en ben met de scooter terug komen lopen,daar heb ik dan 2 uur over gedaan met pijn in de voeten s'avonds,maar ik heb geen trekhaak op mijn auto en ook geen karretje,en achterin leggen ging ook niet,dus was ermee naar huis lopen de enige optie om de scooter thuis te krijgen,

maar ik ben er heelhuids mee thuis gekomen en vandaag ben ik dan begonnen met sleutelen, eerst de bougie eruit gehaalt om te kijken of hij vonkte, en dat deed hij,
en dan de carburateur eraf om wat schoon te maken en kijken of er benzine kwam via de benzineslang.dat was dus niet het geval.er zat ook eigenlijk heel weinig benzine in de tank want ik hoorde eigenlijk bijna niets ,en heb er daarna 4 liter ingegooit maar er kwam nog niets uit. op de flens zit een slang die vacuum wordt getrokken via de cilinder en waardoor de benzine uit de benzineslang moet komen maar ik heb er met een spuit de slang vacuum getrokken en er gebeurd helemaal niets dus er zal wel iets verstopt zitten,misschien de vacuum pomp ofzo? als iemand het denkt te weten wat het is hoor ik dat natuurlijk graag..de olie komt er ook niet uit dus dat gaat lekker, maar voor de rest is het een erg gave scooter die best groot is,de kappen zijn nog allemaal compleet en nergens kapot, hij is watergekoelt maar het is eigenlijk een project voor volgend jaar voorjaar,dan wil ik hem helemaal overnieuw gaan spuiten,en op kenteken laten zetten ,maar hij moet wel eerst goed rijden anders begin ik er niet aan,
hier wat foto's van de piaggio scooter,



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

gaaf dingetje.
succes met sleutelen !

180cc vroem vroem

gaaf dingetje.
succes met sleutelen !

zal het nodig hebben, je komt bijna nergens goed bij met zo'n scooter.en ik hoop niet dat mijn vacuumpomp kapot is,
weet iemand of dat kan door het lange stilstaan?

180cc vroem vroem

is gewoon 50cc hoor,

lang leve mijn onderschrift

beter 50 cc dan 180 cc mocro

beter 50 cc dan 180 cc mocro

mocro
hhahaha
nooit een mocro gezien die op een tomos rijd

beter 50 cc dan 180 cc mocro

mocro
hhahaha
nooit een mocro gezien die op een tomos rijd

is dit een tomos?

ik zag trouwens vandaag voor eht eerst een mocro op een tomos.

beter 50 cc dan 180 cc mocro

mocro
hhahaha
nooit een mocro gezien die op een tomos rijd

is dit een tomos?

ik zag trouwens vandaag voor eht eerst een mocro op een tomos.

mensen worden irritant

wtf?

met mocro bedoel ik mocro 180 cc he. ik heb het niet over jou persoonlijk. kun jij zulk zinsverband al begrijpen of nog niet?

Als ik een scooter moest kiezen zal het een runner zijn.
Sinds ik zaterdag op een meeting ben geweest met een paar fokking zieke runners vind ik ze opeens super vet.

wtf?

met mocro bedoel ik mocro 180 cc he. ik heb het niet over jou persoonlijk. kun jij zulk zinsverband al begrijpen of nog niet?

goos je kan t ook gewoon uitleggen zonder zo`n onvolwassen, saaie, en trieste opmerking erachteraan. ik ga hier niet meer offtopic. leuke runner btw

Als ik een scooter moest kiezen zal het een runner zijn.
Sinds ik zaterdag op een meeting ben geweest met een paar fokking zieke runners vind ik ze opeens super vet.

ja dat is mijn keuze ook, ik vind een runner er erg volwassen uit zien,ik was al een tijdje aan het kijken en het was dan ook puur geluk dat deze in de buurt te koop stond voor een prikje,en er was al meer op geboden dan dat ik er voor betaald heb.normaal zie je ze niet zo veel en kosten tweedehands nog best veel ook,

ik weet nu al zeker dat ik hem opnieuw in het zwart ga spuiten, ook heb ik wat voorbeelden waar ik naartoe zou willen werken,heb deze op internet gevonden,ze zijn gewoon erg vet! en ik ga er ook een sito uitlaatje onder doen,


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Hmm... en er zit geen kenteken op?

Beetje jammer, maarja wat boeit het..
Heb je wel de papieren ervan?

Wel leuk ding!

Pleur dr gelijk 180 op denk
dan ken je blaze met je runnertje, rijd echt fantastisch!

Even voor de mensen die 180cc vroem vroem niet kennen hier de link
http://www.youtube.com/watch?v=8O-q1A9f0hI

Hmm... en er zit geen kenteken op?

Beetje jammer, maarja wat boeit het..
Heb je wel de papieren ervan?

Wel leuk ding!

nee heb geen papieren ervan ,hij komt uit 1997 heb ik me laten vertellen, is dit een probleem?
maar ja is wel erg jammer misschien,maar daar was de prijs van de scooter ook naar, op kenteken laten zetten kost volgens de site van RDW,
inschrijving voertuig 53 euro!
beoordeling 5 tot 9 aspecten 53 euro!
voertuigenbewijs deel 1A 38 euro!
tenaamstellingbewijs deel 1B 9,25 euro!
en plaat laten maken 20 euro!
totaal 173,25 euro! = wel veel geld maar een tweede hands Gilera runner op kenteken kost wel meer,

vandaag ben ik flink bezig geweest met proberen te starten,ik heb 2-takt in de carburateur geinjecteerd met een spuit omdat hij na nog eens zuigen aan de vacuumslang er nog geen benzine uit kwam en ik wilde toch echt weten of de motor het nog deed, na benzine in de carburateur te hebben gedaan starte hij nog niet, de bougie werd niet nat en ik heb toen maar gelijk in de cilinder ingespoten,toen starte hij nog niet terwijl de bougie wel nat werd,dus gaf ik het maar op.ik dacht dat de vonk dan waarschijnlijk te zwak zou zijn om te kunen ontsteken, dus de bougie eruit gehaalt en tegen de cilinder gelgt en kijken hoe die vonkte,daarna een andere bougie geprobeerd om te kijken hoe die vonkte, maar allemaal hetezelfde ,ondertussen had ik redelijk veel gekickt en wilde gaan opruimen en de bougie er maar weer ingedraaid, toen heb ik nog eens een paar keer gekickt en hoorde eerst nog niks maar daarna hoorde ik iets heel kort wat er op leek alsof hij wilde aanslaan,dus ik maar gas geven en het geluid werd steeds langer en op een gegeven moment,ja hoor ,hij sloeg aan! ik moest wel veel gas geven om hem draaiend te houden maar na de stationair schroef wat meert te hebben ingedraaid bleef hij mooi stationair lopen,dus gelijk alles maar even goed vast gezet om een stukje te proberen, bij het wegkomen moest ik echt veel gas geven ,op soms meer dan half gas reed hij pas weg,maar als ik eenmaal reed kon ik gas terug nemen en draaide hij minder toeren.vanuit daar weer gas bij schoot hij weg,hij rijd echt heel erg lekker,hij trilt og schokt niet en is supergoed geveerd op gas,het is echt een supercomfortabele scooter,alleen ben ik bang dat er iets niet goed zit omdat er zoveel gas gegeven moet worden bij het wegrijden.wat zou dit kunnen zijn? ik dacht eerst de koppeling maar ben er vanmiddag een steile helling mee opgereden en die trekt hij goed omhoog en vermeerderd ook in snelheid,maar alleen vanuit stilstand lijkt er iets te slippen. zou dat de V snaar kunnen zijn ofzo?

Pleur dr gelijk 180 op denk
dan ken je blaze met je runnertje, rijd echt fantastisch!

hij rijd nu met 50cc ongeveer 70km ,een 180 lijkt me wel de nodige aanpassingen op een 50cc

Hmm... en er zit geen kenteken op?

Beetje jammer, maarja wat boeit het..
Heb je wel de papieren ervan?

Wel leuk ding!

nee heb geen papieren ervan ,hij komt uit 1997 heb ik me laten vertellen, is dit een probleem?
maar ja is wel erg jammer misschien,maar daar was de prijs van de scooter ook naar, op kenteken laten zetten kost volgens de site van RDW,
inschrijving voertuig 53 euro!
beoordeling 5 tot 9 aspecten 53 euro!
voertuigenbewijs deel 1A 38 euro!
tenaamstellingbewijs deel 1B 9,25 euro!
en plaat laten maken 20 euro!
totaal 173,25 euro! = wel veel geld maar een tweede hands Gilera runner op kenteken kost wel meer,

vandaag ben ik flink bezig geweest met proberen te starten,ik heb 2-takt in de carburateur geinjecteerd met een spuit omdat hij na nog eens zuigen aan de vacuumslang er nog geen benzine uit kwam en ik wilde toch echt weten of de motor het nog deed, na benzine in de carburateur te hebben gedaan starte hij nog niet, de bougie werd niet nat en ik heb toen maar gelijk in de cilinder ingespoten,toen starte hij nog niet terwijl de bougie wel nat werd,dus gaf ik het maar op.ik dacht dat de vonk dan waarschijnlijk te zwak zou zijn om te kunen ontsteken, dus de bougie eruit gehaalt en tegen de cilinder gelgt en kijken hoe die vonkte,daarna een andere bougie geprobeerd om te kijken hoe die vonkte, maar allemaal hetezelfde ,ondertussen had ik redelijk veel gekickt en wilde gaan opruimen en de bougie er maar weer ingedraaid, toen heb ik nog eens een paar keer gekickt en hoorde eerst nog niks maar daarna hoorde ik iets heel kort wat er op leek alsof hij wilde aanslaan,dus ik maar gas geven en het geluid werd steeds langer en op een gegeven moment,ja hoor ,hij sloeg aan! ik moest wel veel gas geven om hem draaiend te houden maar na de stationair schroef wat meert te hebben ingedraaid bleef hij mooi stationair lopen,dus gelijk alles maar even goed vast gezet om een stukje te proberen, bij het wegkomen moest ik echt veel gas geven ,op soms meer dan half gas reed hij pas weg,maar als ik eenmaal reed kon ik gas terug nemen en draaide hij minder toeren.vanuit daar weer gas bij schoot hij weg,hij rijd echt heel erg lekker,hij trilt og schokt niet en is supergoed geveerd op gas,het is echt een supercomfortabele scooter,alleen ben ik bang dat er iets niet goed zit omdat er zoveel gas gegeven moet worden bij het wegrijden.wat zou dit kunnen zijn? ik dacht eerst de koppeling maar ben er vanmiddag een steile helling mee opgereden en die trekt hij goed omhoog en vermeerderd ook in snelheid,maar alleen vanuit stilstand lijkt er iets te slippen. zou dat de V snaar kunnen zijn ofzo?

Pleur dr gelijk 180 op denk
dan ken je blaze met je runnertje, rijd echt fantastisch!

hij rijd nu met 50cc ongeveer 70km ,een 180 lijkt me wel de nodige aanpassingen op een 50cc

je hebt ze standaard ok met 180 cc he. volgens mij gewoon op hetzelfde blok. en doe maar geen 180 cc erop want dan wordt je echt een marokaan en wie wilt dat nou.

Pleur dr gelijk 180 op denk
dan ken je blaze met je runnertje, rijd echt fantastisch!

je hebt ze standaard ok met 180 cc he. volgens mij gewoon op hetzelfde blok. en doe maar geen 180 cc erop want dan wordt je echt een marokaan en wie wilt dat nou.

nee niet echt! maar ik moet eerst maar eens zorgen dat hij door de keuring komt,hij rijd nu 70km per uur en je mag maar 45km op de keuring, een ander uitlaatje doet miss al wonderen maar ik geloof nooit dat hij daarmee precies 45km gaat, misschien dan een prop erin ofzo?

maar eerst moet hij motorisch en technisch goed in orde zijn,mijn grootste zorg voor nu is dat het wiel pas gaat draaien bij half gas als hij op de bok staat,

wholla dikke mocro scootahhhh