Tomos forum

Beste forumleden,

Ik stond gister echt versteld. In mijn omgeving had het gevroren en was het koud, reed naar school, was al enige tijd onderweg (10 min) en toen remde ik af, wou weer optrekken maar hij had geen kracht meer, keek naar de carburateur (kapje zit er daar niet op) en zag dat er op het spruitstuk aan de kant van de carburateur een soort ijslaagje was gevormd, ik heb de tomos niet meer gestart gekregen.

Toen ik terug naar huis liep en een helling af ging kreeg ik de tomos 'aan' en als ik gas gaf hoorde ik dat er benzine doorstroomde (tenminste zo klonk het) alleen dat was het wel, klonk alsof hij heel langzaam de benzine verbrande en verder niks... daarna viel die weer uit wanneer ik beneden stond.

Vind het heel vreemd omdat de brommer vorige week bij de brommerboer is geweest, ik vertrouw die vent achteraf voor geen meter maar ik wil hem niet weer zo ff naar hem toe brengen, straks kan ik daar elke week langs.

Heeft iemand enig idee? Ik hoorde van een vriend dat het de combinatie: temperatuur + luchtvochtigheid = ijsvorming IN de carburateur, alleen waarom start hij vandaag dan nog steeds niet!? Heb wel compressie.
Klopt het ook dat benzine door benzinemaatschappijen worden aangepast op het weer? en dat ik dan een lading benzine in mijn tank heb zitten die niet op het winterweer is afgesteld? Vind dit namelijk nogal een uniek verhaal als dat bij mij zo is...

Setup:
50 CC, tomoskop, niks speciaals alleen misschien een terugloopuitlaat en een dell orto 16/16 (had eerst 70, voor het winterweer en duurzaamheid 50 erop laten zetten alleen nog steeds die dell orto zit erop)

Gr Jevon

Is er water in gekomen? Je moet zorgen dat er in je luchtfilter echt alleen lucht komt en geen water.
En wat ook nog een oorzaak kan zijn is ergens valse lucht. Check dus even op valse lucht.

Dat van die benzine is onzin. Zelfs al passen ze het wel aan (lijkt me vrij sterk), dan zou je brommer nog gewoon moeten rijden.
Het is echt niet zo dat 'zomerbenzine' in de winter niet verbrand.

je hebt wel winterdiesel en zomerdiesel ivm vlokvorming beneden de 0 graden. Maar goed daar heeft benzine geen last van.
ijsvorming kan heel goed door het koude weer, vorig jaar ook al verschillende topics over geweest. Als je er last van hebt doe dan dan een gloeilampje in je luchtfilter.

Bedankt voor de reactie,

Zal zeker even kijken of er water in is gekomen.

Wat bedoel je met een gloeilampje? Want beter voorkomen dan genezen...

Een klein gloeilampje die warmte uitstraalt. Zodat de lucht die de carburateur in gaat een beetje warm is (en zo evt. ijsvorming tegen kan gaan)

Een klein gloeilampje die warmte uitstraalt. Zodat de lucht die de carburateur in gaat een beetje warm is (en zo evt. ijsvorming tegen kan gaan)

Ja oke alleen moet ik die dan aansluiten op de brommer neem ik aan en ik ben niet zo technisch.
Zo'n lampje moet je die ergens speciaal halen of is een stadslicht lampje ook goed genoeg?

Weet niet of je gloeilampjes nog kan kopen met die nieuwe regeling allemaal met spaarlampen enzo.
Maar anders een lichtje voor in de koplamp of dashboard ofzo. Kabeltje omleggen en het is gefixt?

Gloeilampje zal ik nog eens kijken.
Maar volgens mij is dat het probleem niet, net even gekeken.
Zat geen water / ijs in de luchtfilter (heb er niet eerst mee gereden)

Wat heel vreemd was dat ik hem af en toe (met en zonder choke) aan kreeg, dat hij schokkend vooruitkwam en na 40 meter weer stopte.
Spruitstuk besloeg de hele tijd maar kon daar ook niks aan vocht / ijs in vinden.

Ik weet dat hij niet perfect is afgesteld maar zal dat het probleem zijn? want ik heb een week met deze afstelling kunnen rijden voordat ik dus een probleem kreeg, nu voelt het (wanneer ik hem gestart krijg) alsof die zelf niet eens in de 1 wilt, alsof die alleen maar stationair kan lopen en niet kan optrekken, want normaal als ik geen gas geef dan rijdt die een beetje naar voren.
Iemand nog een idee? zal het echt met ijs te maken hebben of dit gewoon iets anders?

het heeft met het weer te maken.
Alles is ijskoud, en als je afstelling niet echt goed is dan mis je een paar dingen die nodig zijn om je Tomos gewoon te laten lopen.
Mijn voorstel: de boel eerst goed afstellen, zorgen dat je geen valse lucht trekt en dan nog eens proberen.

Bedankt Jan,
Niet echt de reactie waar ik op hoopte maar wist het natuurlijk zelf al een beetje.
Zal lekker fietsen worden....

Bedankt voor de reacties!

Ik kom toch nog eens terug op die valse lucht.

Heb je al een deo-test gedaan? (gecontroleerd op lekke/kapotte pakkingen)

Ik kom toch nog eens terug op die valse lucht.

Heb je al een deo-test gedaan? (gecontroleerd op lekke/kapotte pakkingen)

Zal heel moeilijk worden want hij wil niet langer dan 2 sec aan blijven, soms krijg ik hem niet eens aan.
Hij had eerst een lekke voortandwielkering, die is vorige week vervangen (en nieuwe olie als het goed is.....)

Welke kleur is je bougie?

haha die was zwart.
Daarstraks naar gekeken, hij liet teveel benzine door waardoor de bougie helemaal vet werd.


Nieuwe bougie erin gedaan, moet alleen nog even een kleinere carburateur erop zetten en dan is het weer in orde.

Bedankt voor jullie hulp! Ik kan weer rijden.

geen kleinere carb
maar een kleinere sproeierr