Tomos heeft er geen zin in

[Maxs88]

Welke model tomos heb je?
A35-HDA (A35 dus neem ik aan )

Uit welk jaar komt de tomos ?
2005 eerste toelating, brommer eerder in gebruik genomen dan aangegeven... dus geen idee eigelijk

Is het een snor of een brommer?
Snorscooter

wanneer ontstond het probleem?
Dag 2.

Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
Schoongemaakt?

Wat is het probleem?
Starten met choke, gaat goed. Wegrijden zonder choke, gaat goed.
Het lijkt wel zodra de motor warm wordt dat ie dan geen kracht meer levert, en uitvalt.
Als ik gas geef verminder ik snelheid, en komt niet meer op toeren, tot ie bij stilstand uit valt.
Als ik de choke half open houd, rijd ie nog wel maar tuurlijk niet optimaal.
Tomos is helemaal standaard als ik de verkoper moet geloven, zit sproeier 50 in, en bougie heb ik nog niet goed naar kunnen kijken. Is ook onbetrouwbaar want ik rijd dus met choke!


Iemand help? D:

[Edit: bougie eraf gehaald en deze is kurkdroog.... welke maat sproeier is normaal?]

[Steefz]

denk dat er wat verstopt zit, aangezien je hem niet heb opgevoerd
maar het wel de juiste sproeier is.

Blaas ff je sproeier en je carb door, miss lukt het dan wel

[Maxs88]

Dat is het probleem, heb de sproeier laten weken in wat benzine, en de carb schoon gemaakt. Zal hem zo eens doorblazen.
Bedankt

[Joren]

Klinkt als een warmloper.

Draai eerst maar eens je bougie eruit en laat ons even weten welke kleur die is.
Daar kunnen we op dit moment het meeste mee.

[Maxs88]

Bougie eruit gehaald, die is gewoon koffiebruin, maar wel kurkdroog.
Heb de carburateur schoongeblazen en alles uit elkaar gehad. Weer in elkaar gezet, en nu rijd hij wel. Hij loopt alleen niet stationair!

[beenham0]

Heb je iets met de stationair schroef gedaan?

[Maxs88]

Als dat de schroef is rechts naast de choke, dan ja... Hoeveel slagen moet die normaal open?

[Fakemon]

Je zet 'm gewoon even op de standaard, de bok dus, en dan draai je de schroef eerst bijna helemaal naar links. Zo ver mogelijk. Dan valt hij gewoon automatisch uit, da's zeker.
Steeds trap je 'm even aan, en sla je steeds 'n kwartslag de schroef naar rechts. Totdat deze niet meer uitvalt.

Daarna een stukkie rijden, en met een warme motor hetzelfde doen. Niet helemaal weer terug zetten maar nu nog even perfectioneren.