Tomos forum

Mijn brommer heeft een motor die in 3 stappen loopt: eerste stap is zodra je hem aanzet hij hard stationair loopt en schokt. 2e stap is na ongeveer 5 km rijden hij begint te stotteren bij het gasgeven en moeizaam stationair loopt. 3 stap is 2 km verder doet hij het weer als een zonnetje. Is vooral 's ochtends tot eind van de middag. Net als ik dus is tie geen ochtend mens/brommer Dus, het koude weer is hier ook de dader?
Ook loopt de motor volgens mij onregelmatig, want het lampje van m'n koplamp valt soms bijna uit terwijl mijn brommer zelf nog gewoon draait?

Sorry dat ik ook hieronder even een vraag stel die ik in 2 andere topic's heb gesteld, maar ik heb altijd weinig geduld als het om m'n brommertje gaat.
Het koude weer heeft meer zuurstof inzig dan het warme weer. Hierdoor gaat je brommer beter lopen, zeggen ze. Maar je moet wel je benzine luchtverhouding weer goed zetten door een grotere maat sproeier erin te doen. Ik heb geen zin om voor de zoveelste keer met die poep schroefjes te gaan zitten klooien en ipv dat, de lucht toevoer wat verder dicht te draaien. Kan dat?
En mijn bougie is in het midden aangebrand grijs met daaromheen beetje geelachtig. Wat is het nou? Te veel benzine of te veel lucht?

Thx!

monteer een grotere sproeier

Hhmm dus toch.
Zit nu 55 in. Zal 56 genoeg zijn dan?

ik zal 56 en 57 halen en kijken wat beter rijn

Oke, vooruit dan maar. Kan ik een zondag tenminste wat aan gaan doen.
Kun je ook verklaren waarom mijn bougie "2 kleuren" heeft?

gebruik je wel de choke het eerste stukje? klinkt alsof je zonder choke rijdt waardoor hij niet goed op temperatuur kan komen.

Nee gebruik in idd niet want hij doet het gewoon in het begin (niet heel goed wat ik al zei). Toen er nog een powerfilter opzat, moest ik wel m'n choke gebruiken wilde hij in 1 keer starten.

Choke heb je eigenlijk niet nodig om te starten, alleen als het echt vriest of je brommer staat al een tijdje stil.

Hoezo je bougie heeft 2 kleuren?
Kun je er misschien een foto van maken en die hier plaatsen?

Ik zal het proberen. Ik ben namelijk gee kei in het plaatsen van foto's op internet. Maar als ik hem plaats zal dat pas morgen over overmorgen worden.

Mijn bougie is op dat "bruggetje" in het middin een beetje aangebrand grijs en aan de buitenkant daarvan een beetje geelig.

toch kan choken wel helpen volgens mij. tis maar net hoe je brommer er op reageert. als ik hem optimaal bij warm blok heb afgesteld heb ik de choke zeker de eerste 200m nodig, bij koud maar ook bij warm weer. het kan zijn dat je die niet nodig maar ik geef je alleen een idee... probeer gewoon eens het eerste stukje met choke. loopt ie dan helemaal niet dan hoef je daar niet verder naar te kijken.

Is dat dan niet slecht om met choke te gaan rijden?

waarom? je maakt alleen het mengsel rijker. daar is niks schadelijk aan als je blok koud is...

Nou ja geen idee. Ik dacht altijd dat het slecht was om te gaan rijden met choke. Ik zal het wel proberen.

Ik zal het proberen. Ik ben namelijk gee kei in het plaatsen van foto's op internet. Maar als ik hem plaats zal dat pas morgen over overmorgen worden.

Mijn bougie is op dat "bruggetje" in het middin een beetje aangebrand grijs en aan de buitenkant daarvan een beetje geelig.

het gaat om het middelste gedeelte wat bij jou grijs achtig dat moet koffiebruin zijn. dus de brommer is te arm afgesteld.

Toevoeging: je hebt dus een iets grotere sproeier nodig. Ik gok op 2 maten, maar dit hoeft niet bij voorbaat zo te zijn.

Ik heb net m'n bougie bekenen en hij is nu bruin/donker rood. Ik heb namelijk de luchttoevoer een kwart slag dichtgedraait. Ik heb een foto van m'n bougie met deze kleur. Zal ik die plaatsen?

Waarom niet?
Des te beter kunnen wij je helpen.

Beetje groot en onscherp.
Maar hij is dus bruin/donker rood.

Kan wel een maatje kleiner. Dat stotteren word meestal veroorzaakt door een te grote sproeier. En 56 is relatief groot voor jouw setup.

Er zit nu zelfs 55 in en dat is altijd al standaard geweest. Dus dan moet ik de luchttoevoer ietsjes verder openzetten?