Tomos forum

Bobine goed
onsteking goed
bougie goed
vonkt goed
krijgt benzine goed
kickt met redelijk goed compresie
alles zit er op juiste manier op alleen hij start niet

setup
16/16 carb
82 sproeier
70cc cilinder
bromkop

Mijn vraag aan jullie is duidelijk ik hoop dat ik genoeg info doorgegeven heb.

PS: Nou gaat iedereen zeggen 82 sproeier oow jij bent gek. Ik heb met dit genoemde dingen wel gereden en hard ook nog alleen omdat ik cilinder moest uit boren boutje bij uitlaat zat half in. Maar nu start ie niet meer

Dat hij hard rijd met sproeier 82 wilt niet zeggen dat het de goede is.. welke kleur is je bougie?

Probeer het volgende even:
Bromkop eraf halen en alle prut eruit halen met een doek.
kleinere sproeier erin, maatje 74 ofzo.
Dan choke erop en 2x langzaam trappen zodat ie niet aangaat, dan choke eraf en keihard trappen.
Meestal loopt ie dan wel.

Je bougie vonkt dus gewoon? Wil btw niet zeggen dat hij goed is, mijn tomos reed met een andere bougie ook ineens veel harder, en die van een vriend wou eerst niet starten met een bougie die wel vonkte, maar dus toch kapot was..

Dankje ik heb handige info gekregen ik zal doen wat je zij morgen zal ik laten horen

Heb je voorkeur van bougie merk?

De NGK B8HS.

Valse lucht?

Kijk eens naar je bougie na het proberen te starten.

Mijn brommer is gestart maar nu de probleem dat hij afslaat hij blijft niet stationair. Ik heb sproeier 82 en 74 geprobeert zoals je zij maar het zelfde resultaat, als ik op choke zet en kick start die maar slaat die af waneer ik van choke af haal als ik vol gas blijf geven blijft die aan maar zo hoort ie niet ????

lijkt mij valse lucht, voetpakking en de koppakking vervangen bij herplaatsen van de cilinder?

dicht alles nog wel goed af? en probeer je stationairschroef eens wat verder in te draaien,

Als ik op choke zet en vol gas geef blijft ie aan maar als ik choke seg maar klik weg haal dan valt ie uit dus ik heb gemerkt dat ie te veel lucht krijg is dat niet de teken dat ie sproeier groter moet of ???

Lijkt op valse lucht

je hebt al sproeier 82, nog groter zou ik dus niet gaan. kijk eerst eens of alles wel goed afdicht,

Ik heraal even mijn setup voor de duidelijk heid want ik snap er niks van het wijst er op dat ik nog een groter sproeier moet.
70cc
puch hd kop
16/16 carb
82 sproer

en hij krijgt te veel lucht want als ik mijn hand voor de lucht inlaat vn carb hou dan loopt ie soort van stationair niet perfect maar daar uit zie je dat ie teveel lucht krijgt en teveel lucht betekent grotere sproeier toch maar ik heb al 82 er in

Valse lucht heb ik al gedicht

sproeier 82 is toch al best groot als je het mij vraagt, zat deze sproeier er std in?

en hij krijgt te veel lucht want als ik mijn hand voor de lucht inlaat vn carb hou dan loopt ie soort van stationair niet perfect maar daar uit zie je dat ie teveel lucht krijgt en teveel lucht betekent grotere sproeier toch maar ik heb al 82 er in

Valse lucht heb ik al gedicht

hoe heb je valse lucht gedicht?

als je je hand voor de luchtinlaat houd en dan loopt ie perfect zou ik denken dat hij nog ergens valse lucht trekt

Ja de sproeier zat er *standaard in / ik heb pakking vervangen

82 lijkt mij wel groot genoeg voor een 70cc,en welke pakking heb je vervangen.aan het spruitstuk?

nee kop pakking en voetpakking

koppakking maakt voor je probleem niks uit denk ik, mijn koppaking lekte eerst flink maar merkte niks in het rijden, maar het stond me niet aan dus heb ik hem ertussen uit gehaald en nu lekt mijn kop niet meer,en voetpakking moet dan wel gescheurd zijn voordat het invloed gaat hebben, ik zou het eerst bij je carburateur zelf zoeken.als het goed is zit er nog een rubbertje in je carb waar je het spruitstuk inschuift, zit dat er nog tussen?

ja zeker , je boedoelt die ding soort van plastic

ja die bedoel ik,

ja die zit er in ff tussen door membraam moet met de zogenaamde 2 tanden naar de cilinder toe gemonteerd worden toch ?

maar alles klopt ik snap er niks van kan je mij een eindresultaat geven want zo hou ik je alleen maar bezig