Tomos forum

Hee mensen ben nieuw hier en heb maar een beetje verstand van tomossen, mijn vraag,
Mijn uitlaat sluit niet helemaal goed aan, ofja, iedereen zegt dat hij heel erg lek is enzo maarja, ik naar de bromboer geweest en hij zegt dat de uitlaat er niet op hoort(is wel een tomos uitlaat) weten l
Jullie of dit kan kloppen en zoja, hoe kan ik dit oplossen, maat van me zij 2 pakkingen erop doen.

Als hij dan uiteindelijk weer goed aansluit, zal hij dan harder lopen, zoja hoeveel?

Alvast bedankt,

Luuk

[ Post made via Mobile Device ]

als je uitlaat niet goed aansluit op je cilinder dan maakt ie toch een pleurisherrie, zoja dat weet je wat er mis is, anders even fotootje van de desbetreffende uitlaat?

misschien is je pakking verrot?

Even je uitlaat eraf halen, de lelijke tapeindes eruit draaien voordat ze toch een keer breken. En dan alles weer in elkaar met een nieuwe pakking en 2 Imbus boutjes

als je uitlaat niet goed aansluit op je cilinder dan maakt ie toch een pleurisherrie, zoja dat weet je wat er mis is, anders even fotootje van de desbetreffende uitlaat?


Het is zon brOm uitlaat die je in chroom en in het zwart hebt als je dan weet welke ik bedoel, lijkt std
misschien is je pakking verrot?

[ Post made via Mobile Device ]

Ps ja maakt echt een teeriiing herrie

[ Post made via Mobile Device ]

Even je uitlaat eraf halen, de lelijke tapeindes eruit draaien voordat ze toch een keer breken. En dan alles weer in elkaar met een nieuwe pakking en 2 Imbus boutjes

Zou jij mij daar meer uitleg over kunnen geven want heb al vaker iets over tapeinden gelezen maar snap niet echt wat het inhoud:)

[ Post made via Mobile Device ]

Dat zijn die dingen waar je de moertjes op draait die je uitlaat vasthoudt aan je cilinder

tapeinden zijn zegmaar de bouten die uit je cilinder steken, waar je de uitlaat op vast zet dmv 2 moertjes.
deze kun je eruit draaien door 2 moertjes strak tegen elkaar aan te draaien, en dan de onderste eruit draaien.

kut. jan is ook al wakker

Een A35 model uitlaat op een A55 gaat ook niet passen, en andersom ook niet. Daar is niet anders aan te doen dan een passende uitlaat halen. Geen tapeindes eruit halen of dubbele pakking.
Welk model tomos heb je en welk jaar? En ik had in de gaten dat je zo'n zwarte uitlat hebt met zilver plaatje.
Dat is een katalysator uitlaat. Die zijn er voor beide types Tomos en het kan zijn dat je de verkeerde hebt.

Een A35 model uitlaat op een A55 gaat ook niet passen, en andersom ook niet. Daar is niet anders aan te doen dan een passende uitlaat halen. Geen tapeindes eruit halen of dubbele pakking.
Welk model tomos heb je en welk jaar? En ik had in de gaten dat je zo'n zwarte uitlat hebt met zilver plaatje.
Dat is een katalysator uitlaat. Die zijn er voor beide types Tomos en het kan zijn dat je de verkeerde hebt.

heb een tomos luxe e-start.uit 2006



zoeits is het maar als je dan die uitlaten zoekt zie je bij de meeste zo'n beugel zitten, die zit er bij mij niet bij, zou het daar aan kunnen liggen?

Die beugel is wel nodig om je uitlaat aan op te hangen als je 2 gaten aan je frame hebt, anders til je de uitlaat aan de achterkant te ver omhoog en dan gaat de flens scheef staan bij je cilinder. Je heb iig wel het goede type. Ik heb ongeveer hetzelfde type uitlaat en brommer, en bij mij was het nodig om de uitlaat een klein beetje te buigen omdat het niet perfect aansloot. Monteren uitlaat gaat als volgt, uitlaat omhooghouden en eerst helemaal strak bij de cilinder aandraaien en kijken of het helemaal goed aansluit, dan de beugel afstellen zodat de uitlaat geen krachten krijgt en de gaten goed overeenkomen met elkaar. En dan vastdraaien. Ook even een nieuwe pakking ertussen doen.

Die beugel is wel nodig om je uitlaat aan op te hangen als je 2 gaten aan je frame hebt, anders til je de uitlaat aan de achterkant te ver omhoog en dan gaat de flens scheef staan bij je cilinder. Je heb iig wel het goede type. Ik heb ongeveer hetzelfde type uitlaat en brommer, en bij mij was het nodig om de uitlaat een klein beetje te buigen omdat het niet perfect aansloot. Monteren uitlaat gaat als volgt, uitlaat omhooghouden en eerst helemaal strak bij de cilinder aandraaien en kijken of het helemaal goed aansluit, dan de beugel afstellen zodat de uitlaat geen krachten krijgt en de gaten goed overeenkomen met elkaar. En dan vastdraaien. Ook even een nieuwe pakking ertussen doen.

mijn uitlaat zit gewoon vast met 1 bout en er zitten dat ik weet geen twee gaten in mijn frame:S

Meestal zit je uitlaat op deze manier vast bij een tomos standard/quadro.


Met die beugel die ertussen zit zet je de uitlaat vast en deze kan je iets verstellen zodat je uitlaat goed blijft aansluiten op je cilinder. Heb je die beugel niet zou je eerst de achterkant van de uitlaat los kunnen draaien, bij de cilinder vast draaien en kijken wat het verschil is, en dan de uitlaat een beetje verbuigen (niet op de brommer doen maar eraf halen en tussen een bankschroef doen) totdat hij goed past.
(ik had ook zo'n uitlaat en zels op de laagste stand van de beugel paste hij nog niet helemaal goed en moest ik m ook heel iets verbuigen. nu past ie perfect)

Meestal zit je uitlaat op deze manier vast bij een tomos standard/quadro.


Met die beugel die ertussen zit zet je de uitlaat vast en deze kan je iets verstellen zodat je uitlaat goed blijft aansluiten op je cilinder. Heb je die beugel niet zou je eerst de achterkant van de uitlaat los kunnen draaien, bij de cilinder vast draaien en kijken wat het verschil is, en dan de uitlaat een beetje verbuigen (niet op de brommer doen maar eraf halen en tussen een bankschroef doen) totdat hij goed past.
(ik had ook zo'n uitlaat en zels op de laagste stand van de beugel paste hij nog niet helemaal goed en moest ik m ook heel iets verbuigen. nu past ie perfect)

ik denk dat het dan buigen wordt, mijn bevestiging is ook heel anders als aangegeven op die foto:S

eerst maar is nieuwe pakking enzo en dan weer goed vastdraaien en dan is kijken wat hij doet.

ps zou het met de snelheid wat schelen?

Ja dat merk je wel.

Nieuwe pakking opgelegd, scheelt echt superveel!
Echt bedankt, ben blij dat er niks gebogen hoefde te worden. Rijd ook 50 nu echt beter

Laters...

[ Post made via Mobile Device ]

je hebt van die plaatjes idd voor je uitlaat,maar ook zo'n stang , ik zelf heb een stang van een puch gebruikt (waar je je voetenplaat opzet ) , die iets verbogen en klaar ermee, homoet p4 uitlaat is het trouwens,die van mij