Tomos forum

Oke mensen, ik ben een beetje radeloos, dus hier mijn verhaal.

Ik had een Tomos snorbrommertje (original) gekocht voor maar 100 eurootjes, helemaal opgeknapt, en als laatste een nieuwe carburateur erop gezet. (15/15) sproeier overgezet uit mijn oude carburateurtje (60) en gaan. Maar hij reed maar rond de 40, en met mijn techno uitlaatje, snelle cillinderkop, ontgrenste spruitstuk etc, leek me dit niet helemaal goed. Dus een 66 gehaald bij de lokale brommerwinkel. Deze was ook niet helemaal goed , want als ik hem startte was het met choke, volgas wegrijden, en ik kon hier niks tegen doen (wel leuk om een keer te ervaren natuurlijk), met choke reed die makkelijk 50.. en zonder choke geen idee, in ieder geval ver boven mijn teller capaciteit uit , helaas kon ik dus mijn gas niet controleren, alleen mijn rem. stationairschroef, luchtschroef, niks maakte verschil. Dus lijkt me duidelijk, 60 is te klein.
vervolgens een 66 gehaald, reed die niet meer zo heel hard als met de 60. maar de stationair deed het weer, alleen met optrekken, vanaf de 30 regelmatig overtoeren tussendoor, en uiteindelijk haalde ik de 55 km/h ongeveer, en dan waren de overtoeren niet meer om aan te horen. Dan maar een 72, trekt goed op tot de 30km/h en dan haalt die op zn max 35 km/h.

Iemand suggesties voor de heilige sproeiermaat? ik ga denk ik als volgende een of 68 halen of 70.. maar weet niet of dat dus gaat werken.

Alvast met voorbaat dank,

Lennert.

Als je alles opnieuw er opgezet hebt zou ik even controleren of je valse lucht hebt.

Ik heb ook een snor met sproeier 60.

setup
brom kop
brom zuiger
brom ontsteking
onbegrenste luchtfilter
15//15 dellorto
onbegrenste spruitstuk
techno krul

dus dat zou ik eerst proberen.. groote kans dat je brommer dan beter loopt!

momenteel ben ik ook bezig met sproeiers kloten.

Heb ook een tomos snor , 50cc snel eronder gezet.
zat 50 onder,daarna 56 geprobeert, nu 58 ,met choke doet die probleemloos,trekt snel op,maar zodra ik afrem ,bocht doorga en gas geef heeft die moeite met optrekken.heb nu een 62 gehaald ,vanavond even kijken wat die dan doet.
Wat een vriend van mij zegt : in feite is het even kloten met de sproeiers tot je de goeie maat hebt.
klinkt vervelend,maar ik moet toegeven dat dat het beste is.succes ermee en laat het me maar weten hoe het is gegaan

heb nu sproeier 68 en 70, ik denk dat dat wel gaat werken, laat morgen wel weten of het gelukt is, valse lucht zal wel meevallen want met 60 klinkt die ook gewoon goed, alleen kan die dan niet stationair lopen.

ja dat probleem heb ik dus nu met de 62 , welke heb je erin zitten ??draai eens aan de gaskabel bij de carb,dat helpt ook nog weleens

68 erin en BAM. rijdt geweldig nu, setup is trouwens wel handig voor de mensen die hetzelfde probleem hebben dus
Tomos classic.
50cc standaard
50cc snel kop
techno uitlaatje (de met de meeste tegendruk)
sproeier 68
Carburateur 15/15
spruitstuk ontgrenst
standaard motorblok

top boven de 60, want zover gaat de teller (snor he)

Topic mag van mij gesloten worden
bedankt voor alle hulp.

ooh en voortandwiel weet ik niet en achter 24.

momenteel ben ik ook bezig met sproeiers kloten.

Heb ook een tomos snor , 50cc snel eronder gezet.
zat 50 onder,daarna 56 geprobeert, nu 58 ,met choke doet die probleemloos,trekt snel op,maar zodra ik afrem ,bocht doorga en gas geef heeft die moeite met optrekken.heb nu een 62 gehaald ,vanavond even kijken wat die dan doet.
Wat een vriend van mij zegt : in feite is het even kloten met de sproeiers tot je de goeie maat hebt.
klinkt vervelend,maar ik moet toegeven dat dat het beste is.succes ermee en laat het me maar weten hoe het is gegaan

Ik heb ook ff een tijdje moeten kloten met sproeiers, vooral omdat de sproeier waarmee ik m kocht uitgeboord was en ik dit niet wist. Nu met 50 cc, uitlaatpoort wat uitgedremeld en luchtfilter ontgrensd zit ik ook op sproeier 62. Rijdt heerlijk en pakt ook goed op na het afremmen. Hier had ik met 58 ook last van.

ik heb

Powerfilter
standaard carb.
50 cc snel
homoet uitlaat

Sproeier is nu 62,maar alsnog doet die moeilijk,ik dnek dat het 60 is, of zelfs boven de 62.

Ben nog steeds ana het kijken, nadeel altijd met sproeiers kloten,2 euro ofzoiets ervoor betalen en vaak met dit soort dingne ben je al snel 20 euro ervoor kwijt

Ik denk eerder boven de 62 met een powerfilter. Die zuigen lucht als de pest. Ik zou eerder een 66 halen dan een 60.
Mijn setup:bromtomos, ori cilinder, uitgebooorde uitlaatpoort, gevlakte kop, 14/12 carb, zwarte standaard snel uitlaat en ontgrensde luchtfilter en ik heb al 62 nodig. Top ligt tussen de 60/65.