Tomos forum

Hoi,

Ik vraag me af waarom een vriend van me met onderstaande setup harder rijdt dan ik met mijn setup. Zijn tomos is wel een stuk nieuwer maar toch vind ik het apart. Heeft iemand hier een verklaring voor en is dit normaal?

Mijn Setup: 50cc standaard, puch HD kop
Bullet uitlaat
tandwielverh.: 26-22
15/15 carb met begrensd spruitstuk.
top: max. 45 km/h (met een beetje geluk)

Setup Vriend: 50cc standaard, puch HD kop
Bullet uitlaat
tandwielverh.: 26-26
14/9 carb met begrensd spruitstuk
top: max. 50

Mischien heb je hem toch niet zo heel goed afgesteld? Of heb jij nog een oud blokje, en meneer de vriend heeft een nieuw blok? Dat scheelt ook best veel.

Jij hebt tandwiel 22 achter, zegt niet automatisch dat je harder gaat terwijl die vriend 26-26 heeft.

Jij maakt met tandwiel 22 te weinig toeren om op snelheid te komen, dus wss zou jij met een 26 tandwiel achter nog steeds dezelfde snelheid behalen, misschien nog iets sneller.

Als jouw vriend een nieuwe ontsteking heeft met pick-up, staat zijn ontsteking automatisch op "brom"stand. (er is namelijk maar 1 stand bij de nieuw(st)e blokken) Heb jij je ontsteking op bromstand staan? En welke sproeiers hebben jullie?
En een 15/15 carb op een begrensd spruitstuk zetten is ook nutteloos. Net als powerfilters.

@brombertje, Nu zeg je twee dingen verkeerd.

Een 15/15 op een begrensd spruistuk zetten in niet nutteloos, het heeft alleen minder effect als bij een ontgrenst spruistuk.
En een powerfilter heeft wel nut, maar met de juiste sproeier. En het geeft een bonk herrie, mee eens.

Ik heb met origineel luchtfilter gereden, en met powerfilter met juiste sproeier op een 17,5mm carb, en maakt geen drol uit.
Ik ga niks harder, hij trekt niet eens zo lekker meer en was echt goed afgesteld met de powerfilter. Imo nutteloos dus.
En 15 mm carb op een 9!! mm spruitstuk ga je niet merken.

kan aan zoveel dingen liggen hier wat het kan zijn

Staat van

keeringen
lagers wielen en blok
tandwielen ketting
staat van je olie
banden
tandwielen in je blok
ontsteking
spruitstuk
uitlaat
kool in je cilinder
pakkingen
compressie
krukas
zuiger veren
zuiger
je gewicht

en nog veel meer

idd, oplossing?

flink weekendje beunen; alles uitelkaar; alles schoonmaken en vervangen wat aan vervanging toe is