Tomos forum

In een eerder topic maakte ik al melding van olielekkage onder bij mijn motorblok. In eerste instantie dacht ik dat het carterolie was die uit de aftapplug lekte, maar dat was niet het geval. Toen ik het hele zaakje vorige week wat grondiger bekeek, zag ik ineens de bron van de lekkage: de olie lijkt uit het gat te lekken waar je de bougie in draait. Dus dan zal het geen olie zijn, maar onvolledig verbrande mengsmering (het is zwart en plakkerig). De hele ruimte rondom het bougiegat was een grote vette plaktroep, en er liep een heel spoor van lekkage zo via de koelvinnen naar beneden. De bougie zat er recht ingedraaid, en goed strak (nog strakker draaien doe ik liever niet, straks mol ik de schroefdraad). Het metalen ringetje wat altijd onderaan een bougie zit, zat er ook nog aan.

Ik heb geprobeerd om het te fotograferen, maar dat is niet helemaal gelukt.

Hoe kan ik dit oplossen?

Probeer het eens met een andere bougie en anders zal het aan het schroefdraad van je cilinder liggen denk ik. In dat geval zal je iets als vloeibare pakking erop moeten smeren o.i.d.

lijkt me geen goed plan.Krijg je die bougie er nooit meer uit!
Beter is: maat groter laten tappen en er dan een helicoil in laten draaien.
Moet wel even je cilinderkop er af, maar dat lijkt me beter als ergens 10 km. van huis staan met een bougie die of kapot is, of er uit geschoten is.

Ik zou gewoon een andere (nieuwe) kop halen, en een nieuw bougietje. Ben je van al t gezeur af.
Kan je meteen een HD kop nemen voor wat meer trektkracht als je wilt

idd een nieuwe kop kopen, of je kan nog proberen een beetje kopervet op je schroefdraad te doen van je bougie, niet in de bougiegat!!

Kopervet dicht echt niet af.