Tomos forum

Ik zit met een probleem. De tomos rijd perfect, geeft hij bij hoge toeren (ong 50 km/h) geen gas meer door. wanneer ik dan wat speel met het gas handvat, hoor je een aantal knallen uit de uitlaat komen, maar krijg je geen nieuw vermogen. Wanneer de snelheid hierna afneemt tot zo'n 40-45km/h doet alles het weer goed.

In eerste instantie zat ik te denken aan mijn sproeier (verzuipen van de motor), aangezien de bougie nogal zwart was. Na het verkleinen van de sproeier veranderde er echter niets, en blijf ik met het probleem zitten.

Zou dit misschien aan mijn ontsteking kunnen liggen?

Ik zit met een probleem. De tomos rijd perfect, geeft hij bij hoge toeren (ong 50 km/h) geen gas meer door. wanneer ik dan wat speel met het gas handvat, hoor je een aantal knallen uit de uitlaat komen, maar krijg je geen nieuw vermogen. Wanneer de snelheid hierna afneemt tot zo'n 40-45km/h doet alles het weer goed.

In eerste instantie zat ik te denken aan mijn sproeier (verzuipen van de motor), aangezien de bougie nogal zwart was. Na het verkleinen van de sproeier veranderde er echter niets, en blijf ik met het probleem zitten.

Zou dit misschien aan mijn ontsteking kunnen liggen?

zo te horen wel (knallen)

Moet ik deze dan vervroegen of juist later maken? of even kijken wat het beste werkt?

Moet ik deze dan vervroegen of juist later maken? of even kijken wat het beste werkt?

in de faq staat ergens de std ontsteking tijdstip voor 50cc ori (rond de 1.5 ofzoiets) check het even

Makkelijker word het als je erbij verteld wat je setup is.
Wat voor tomos? onsteking? carb? spruitstuk?sproeier? uitlaat?

welke maat pijpsleutel is nodig voor de moer op het vliegwiel?

welke maat pijpsleutel is nodig voor de moer op het vliegwiel?

Dat is een 17 dacht ik , ik gebruik altijd een doppenset dus heb er eigenlijk niet zo op gelet.

Ik dacht ook 17.

Verschillend per ontsteking of moer

Maar meestal 17

Idd, sleutelwijdte 17 voor de moer van het vliegwiel.

Vandaag ben ik toch maar weer gaan proberen mijn ontsteking af te stellen. Na het demoneteren van de kickstarter, bleek het dat een van de drie bouten waar de zij-carter mee bevestigd was dol was. In combinatie met een hard hoofd en grof geweld heb ik deze er uiteindelijk afgekregen. niet kosteloos, zie de onderstaande foto's:




zoals je ziet is er een stuk van het blok afgebroken

Afijn, kon ik tenminste verder met het demonteren van het vliegwiel. Ik heb het toch maar weer geprobeerd met een doodgewone ringsleutel, met succes! Ik heb de moer er dan eindelijk afgekregen. Nu zit ik alleen weer met het volgende probleem: ik krijg het daadwerkelijke vliegwiel er niet af :S . De diameter van de vliegwieltrekker is te groot om in het schroefdraad van het vliegwiel te passen, zoals op de foto's te zien is.






Ligt dit aan het vliegwiel of aan de trekker? En wat kan ik nu het beste doen om alsnog mijn ontsteking af te stellen?

Hieronder heb ik tevens een foto staan van twee groeven. kan je hier aan afleiden met wat voor ontsteking ik te maken heb?



Als laatste vroeg ik mij af waarom mijn cilinder zo lekt, er komt allemaal olie/benzine uit:





thx alvast!

mijn tomos staat nu buiten, ik wil het liefst pas verder gaan wanneer ik goed advies heb

Idd, sleutelwijdte 17 voor de moer van het vliegwiel.

Het bleek trouwens sleutel 19 te zijn. waarschijnlijk was de vorige eigenaar een beunhaas en heeft er een verkeerde moer op gedaan

Mijn koplampje is trouwens doorgebrand, waar kan ik deze kopen? ik ben langs diverse auto en hobbyzaken geweest, maar nergens konden ze mij helpen :S

Mijn koplampje is trouwens doorgebrand, waar kan ik deze kopen? ik ben langs diverse auto en hobbyzaken geweest, maar nergens konden ze mij helpen :S

brommerboer ?

Bij scooter/brommerzaak hebben ze het meestal wel, anders internet shoppen

en de rest? zie post erboven