Tomos forum

ik wil nadat ik klaar ben met mijn tomos een sprint blokje maken of laten maken nou zag ik deze cilinder staan http://www.rijwielparts.nl/cubecart/ind ... ductId=288 is dat moeilijk om een blokje om te bouwen zodat deze erop past of kan ik dat beter laten doen ik zag ergens anders al dat het een watergekoelde cilinder is moet ik dan echt veel veranderen of lijkt dat maar zo?

''Noodzakelijke aanpassingen aan motorblok:
Carters kotteren
Draadeinden verzetten
Vulplaat onder de cilinder aanbrengen (klik)
Inlaat op het carter maken menbraan sturing of roterend''

en je moet een radiateur, waterpompje, slangen enzo aansluiten

hoeveel zou ik in totaal ongeveer kwijt zijn dan?

Als je deze vraag al stelt, kan je er i.m.o. beter niet aan beginnen.

hoeveel zou ik in totaal ongeveer kwijt zijn dan?

1000 euro?
als je een beetje een goed en snel blokje wilt?

Bij zo'n blok?
Uiteindelijk wel meer joh.
Cilinderkit-inlaat gebeuren-opmaat uitlaat-koppelingen en er komen nog heel veel onvoorziene kosten bij.

Mwa denk dat je voor 1000 euro een heel eind komt..
Kan altijd meer natuurlijk ;p

dan houd dat al snel op.. wat zouden jullie mij dan aanraden niet al te duur maar toch snel

Als je serieus geld in je project wil steken ging ik voor een parmakit of evt. een gilardoni of metrakit.
Anders een airsal 65cc naar Ingmar sturen en daar een opmaat op laten maken.
Nog minder budget is gewoon aftermarket parts kopen. Plug and play.

polini 65cc
19.5 dell met 4 kleps membraan
hpi
race krukAS
opmaat uitlaat
ktm koppelingen
en rijden

ja ik had daar iets over gelezen maar is zoiets wel te vertrouwens ik ben nieuw op deze site
en hoe hard zou ik gaan als ik die cilinder naar ingmar zou sturen

Doe maar geen 19,5mm dellorto. Ondingen om af te stellen. Doe maar 19mm of 21. En polini 65 is heel erg afstellingsgevoelig. Loopt er snel op vast door die kutzuiger. Parmakit is snel zat en leuk genoeg voor jou om mee te beginnen.

volgens mij bedoelen ze met 19.5 altijd 19..
afstelgevoelig zal best, ik heb er geen problemen mee gehad, nooit warm gelopen terwijl nooit goed afgesteld..
polini heeft geen kut zuigers, zijn van goede kwaliteit maar hij loopt warm als je het spruitstuk niet goed aandraait!

Ja, zijn ook goede zuigers. Alleen een raar kutmodel van de 65zeezee. En 19,5 bestaat wel degelijk. En een 19 is wat anders.

ik vind de zuiger juist vet :$
dan zal 19 mm wel immi zijn en 19.5 niet ofzo..

ik vind de zuiger juist vet :$
dan zal 19 mm wel immi zijn en 19.5 niet ofzo..

is die dellorto makkelijker afstellen dan een bing

ik zou voor dell'orto gaan ten alle tijden

en wat er gezegd word idd, Ingmar is hele goede optie icm met opmaat

en anders gewoon Gilardoni (beter dan metrakit voor automaat)

ik ben ook voor DellOrto carbs. Simpelweg omdat het bewezen kwaliteit is, en goed af te stellen is. Veel reserve/tuningsonderdelen, ook bij de gewone brommerwinkels.
En 19mm is origineel DellOrto. Bijvoorbeeld PHBN (en PHVA) modellen zijn verkrijgbaar in 19mm. Bijna plug and play op een 19 mm spruitstuk, en goed af te stellen, als je weet wat je doet. Topicstarter heeft zelf al 19mm als je in zijn onderschrift kijkt.
Wil je echt heel serieus op wedstrijden gaan sprinten, ga dan eerst maar bij Ingmar vragen hoe snel je dan moet zijn, en wat dat allemaal aan tijd, geld, bloed, zweet en tranen dat gaat kosten.