Tomos forum

Hey mensen,

Ik heb gister mijn oude cilinder voor een 65cc cilinder vervangen, ook heb ik een 15/15 dellorto carb erop gezet. Het probleem is als ik hem start en gas geef dat hij niet vooruit komt, je voelt ook niet dat ie trekt. hij start wel maar wel moeilijk.

mvg,

Bart

Heb je de ontsteking op bromstand staan ?
Heb je de zuiger met de sleuven / gaten naar boven toe gemonteerd ?
Heb je de juiste sproeier in de carb zitten ? ( de meegeleverde is niet perse de juiste )
Heb je gekeken of hij geen valse lucht trekt ?
Welke bougie gebruik je ? wat is de kleur van de bougie wanneer je hem eruit haalt ?
Zit er geen speling op je gaskabel ? staat de stationairschroef niet dicht ?
Werkt de choke naar behoren ?
Krijgt hij wel benzine ?

zal morgen eventjes alles nalopen!

Heb je de zuiger met de sleuven / gaten naar boven toe gemonteerd ? je bedoelt deze die aan de bovenkant zit dat gat?

http://i42.tinypic.com/n5qv6t.jpg

Die zuiger is idd op de juiste wijze gemonteerd.

Is dit jouw blok op de foto ?
Zie ik daar dubbele voetpakking ? Zijn deze vernieuwd met de nieuwe cilinder ?
Heb je oude pakkingsresten goed verwijderd ?
Als hij toch uitelkaar ligt zou ik de kop van de zuiger gelijk even blank poetsen.
Evt ook de binnenkant van de kop.
En de tapeinden lekker invetten met WD40 of liever kopervet

PS : Welke kop heb je er op zitten ? Snor- , Brom-, HD-kop ?
Heb je een snorkop , dan heb je een dikke begrenzer.
Welke uitlaat hangt er onder ?
Heb je een standaard uitlaat met een S bocht , dan is dat ook een dikke begrenzer.

Dat is niet mijn blok! het is even een voorbeeld zodat ik weet wat het zou kunnen zijn.
Ik vier vandaag me verjaardag dus heb geen tijd vandaag. Morgen zal ik eventjes kijken of ik het goedgedaan heb
ik heb trouwens ook een snorkop!

Helemaal gelijk heb je ! ... Geniet er lekker van


Happy Birthday

65cc en snorkop?!!! niet doen, snel een 65cc kop halen gek!!!

Waarom? Zolang de squish goed is...
Ja je haalt er natuurlijk niet 't optimale uit maar dat kan nooit het probleem zijn.

Waarom? Zolang de squish goed is...
Ja je haalt er natuurlijk niet 't optimale uit maar dat kan nooit het probleem zijn.

volgens mij is het wel degelijk slecht, omdat de compressiekamer veel te groot is.

als ik de search gebruik zie ik daar nl. veel berichten over.

het sowieso loopt het niet lekker.

Te groot bedoel je ?

Te groot bedoel je ?

edit: ja maar ik bedoelde het anders, laat maar ,

als je googeled dan zie je ook dat het soms kan , soms niet, sommige praten over vastloper na 50cc kop, sommigen zeggen dat het best ging, ik blijf het maar russisch roulette vinden, voor de prestatie hoef je het zeker niet te doen.

edit: tevens vergeet niet de kans op koptikker als je zonder een extra voetpakking rijd

je kan beter wel een andere kop halen. tenzij je het risico wilt lopen om een vastloper te krijgen,
controleer alle pakkingen alles even goed aandraaien, olie uit de carter verversen?
even alles controleren om veel dingen uit te sluiten!

Ik zal alles even nalopen in het weekend! heb het namelijk erg druk met mijn studie nu!
Een vriend van me rijd al jaren met een 65cc en een snorkop

Ik zal alles even nalopen in het weekend! heb het namelijk erg druk met mijn studie nu!
Een vriend van me rijd al jaren met een 65cc en een snorkop

maar waarom heeft hij dan 65cc terwijl dat dan puur geen zin heeft en je dan nog sneller gaat met 50cc airsal en hd kop

Mijn zuiger zat verkeerd om! haha hij rijd!

Ik wil nu een bromkop erop zetten std uitlaat en tandwiel verhouding 26-31 of 26-28 is dit mogelijk? Wil namelijk dat hij hard optrekt en de top iets lager

26-31 zou ik niet doen als ik jou was. Gaat ie namelijk veel te veel toeren draaien.

26-26 of hooguit 26-28.

oke dankjewel zal het allebij even proberen! bedankt iedereen voor de hulp!