Tomos forum

aangezien ik niet kan posten in het forum afstellen zet ik het hier maar neer.

ik heb net mijn tomosje weer aan de praat
en krijg um niet af gesteld
overal nieuwe pakkingen tussen gezet
al gecontroleerd op valse lucht

heb de sproeiers 78, 80, 82, 85 en 88 geprobeert

88 zit er nu in en hij begint te stotteren rond de 40 km/h
ik kijk morgen weer naar me bougie had ik nu geen zin meer in

en kan je je gasnaald ook afstellen ? of is dat alleen bij scooter carbs ?:p

mijn setup is:

65cc airsal met afgevlakte kop
technigas next
15/15 carb
15mm spruitsuk

Bougie:
Zwart= Sproeier te groot.
Wit= Sproeier te klein.
Koffiebruin=Sproeier goed.

Waarschijnlijk is de sproeier te groot. De sproeiermaat die je ongeveer moet hebben is maat 66 t/m 76. Ik zal 70 proberen dan zit je in de goede richting.

oohja heb ook weer powerfilter,

ik zal eens proberen, maar met 78 t/m 85 was die nog redelijk wit

kan ook aan de bougie liggen dat ik de kleur niet goed zie,
heb er net 5km mee gereden

Een nieuwe bougie blijft ongeveer 15 km wit en gaat daarna pas een kleur krijgen. En hopelijk is dat koffiebruin
Maar welke sproeier had je erin voordat je al die problemen met je powerfilter kreeg? Die maat moet dan een goede richtlijn zijn.

had toen 78, daar reed ik nu ong 50 mee zonder stotteren
maar leek mij logisch dat ik groter moest ivm andere uitlaat

veel te grote sproeier, zo'n setup hoort rond de 68/70 te hebben.

ik heb nu sproeier 68 70 en 74 geprobeert hij blijft stotteren rond de 40 - 50

en hij rijd hetzelfde zonder powerfilter als met.

snap er niks van.
zal zo alle pakkingen en boutjes enz wel ff nalopen

heb er nu een 16/16 carb opgezet

en sproeier 64 stottert meteen dus te groot en 60 te klein want daarmee krijg ik um niet aan zonder gas te geven, dus denk dat die dan te klein is
en heb geen 62 dus die morgen even halen

maar heb ook dat ik soms een knal uit me uitlaat heb en dat die dan uitvalt, kan dat door teveel benzine zijn ?
dat was trouwens met sproeier 70, die zat er als eerst in.

ik zou de ontsteking maar eens goed afstellen en andere bougie proberen

wat is nu je setup?

mijn setup nu is:
airsal 65cc met afgevlakte bromkop
16/16 carb
15mm spruitstuk
origineel luchtfilter
en ontsteking op bromstand

als ik de ontsteking afstel moet die vroeger of later ? of gewoon proberen ?:p

ben weer mee bezig geweest en afstellen wil wel beter, maar hij rijd op choke en dan choke eraf gaat die even harder en dan knalt die en valt uit,
dus denk toch dat het aan me ontsteking ligt,

maar is er een truukje voor om te weten wanneer die goed staat ?
of moet het op gevoel ?

nameten
kijk even in de faq of wiki daar staat genoeg

ik heb een electrische ontsteking werkt dat hetzelfde als met contactpunten onsteking om af te stellen ?

want kan over mijn ontsteking alleen vinden over dat je moet proberen, en staat niks over nameten.

ben net al aan het prutsen geweest, maar moet eerst nog even vliegwiel trekker hebben, want met een hamer is na 1 x wel weer genoeg geweest

ontsteking op bromstand zetten ( bovenste streep )
gebruik eventueel de zoekfunctie of kijk in de WIKI.

Met volgas kan hij ook stotteren als je een te grote ATW hebt.

Dat heb ik ervaren toen ik van 28 naar 26 ging.