Tomos forum

HALLO forumers

naar dat mijn hobby een half jaar heeft stil gelegen wegens verbouwingen rond en om het huis heb ik mijn oude liefde weer gevonden.




ik heb nu niet 1 tomos en een scooter MAAR
3 tomos en en een scooter
tomos 1 een quadro e start uit 2010 (snor) helemaal origineel.in nieuw staat 30 km/u
tomos 2 een flexer uit 2009 (snor) 65cc maxwell 15/15 del snelle sigaaruitlaat 55 km/u
tomos 3 een taxity uit 2005 (geen kenteken)dit is het project ? km/u


Taxity setup:

65cc airsal (ala dremel)
16/16 delorto
16mm spruitstuk
technigas next (NU NOG)
vtw 26
atw 24
sproeier 68


ik ben nu alweer een paar dagen druk aan de gang met mij tomos project.
nu ik het heb opgegeven met het semie lachgas en ben ik verder gegaan.nu heb ik een andere uitlaat gekocht een gianelli rekord voor een minarelli blok deze is nu omgelast.en is nu aan het drogen (zwart hittebestendig)
als iemand hier meer over wil weten lees ik het hier onder wel ik hou jullie op de hoogte hier over.

ook ben ik met mijn oude originele achterbrug aan de gang geweest. nu heb ik zo n grhome 4kanten achterbrug deze gaat nu onder de flexer en de nu 20cm VERLENGDE achterbrug komt nu aan mijn taxity
wil je maar info over de achterbrug verlening laat je maar horen

nu heb ik net ook 2 x 45cm schokvervangers gemaakt deze moeten als het goed is mij verlengde achterbrug op zijn plaats houden dus GEEN vering meer achter

ik ben nog even aan het kijken of ik hier ook nog een uitlaat bevestiging aan kan maken voor de gianelli uitlaat.


ik heb helaas geen foto s van het maken van dit hierboven. even vergeten te maken Maar ik maak foto s als het er op zit
ook dan kan ik pas vertellen hoe goed het rijd.

==(VOOR VRAGEN OF MEE INFO GEWOON EVEN HIER ONDER IETS ACHTER LATEN)==

net even wan nieuwe parts besteld:

een hoop klein spul zoals:

pakkingen
cilinderpen
tandwielen
blok olie
binnen band
enz enz.

maar ook een race zitje hier kan ik me dan weer even op uitleven.

ook ga ik proberen een goed werkende powerbox te maken.

ook ga ik morgen mijn brommer op halen bij mijn ouders kan en nu het hier een beetje netjes is een 4e brommer bij
ik ga nu maar even mijn foto camera opladen dan kan ik ook weer wat foto s maken van alles waar ik mee loop te klungelen

Kun je zeggen of een powerbox werkt?

Heb zelf ook die 65 cc, alleen wel een andere carb mr dat moet het verder niet zo super erg doen.

ik heb nog geen idee of het gaat werken. ik post het hier wel even als ik meer weet

nu zijn we er weer allemaal.
dit gekke brommertje heb ik een half jaar geleden gemaakt



kijk nog even terug bij topic van 0 naar 100%

dit heb ik in elkaar gebakken


ja past net nu echt alles uit elkaar

maar eens rustig aan kleur uitzoeken .en uitzoeken wat ik met mijn wielen wil dit type wiel zie je niet echt heel veel
ook blok mag weer uit elkaar kijken hoe alles er uit ziet naar 20km er is ook al wel een kering lek dus even vervangen.

morgen maar een een dagje schuren en slijpen
roest op het frame valt mee.

reactie van af nu welkom

zit er een kenteken op? want volgens mij mag je met die verlengde brug niet de weg op
ziet er verder wel gaaf uit met dat achterspadbord

nee geen kenteken meer .ik weet ook niet of dit echt goed gaat houden ik ben namelijk maar een hobby electro lassen

en ik moet je teleur stellen het achterspatbord is niet meer. wordt een 910 zitje.dit komt hoop ik morgen binnen

oke das wel jammer van ene kant dat je geen kenteken hebt. nouja ondanks dat je hobby lasser bent zal het wel goed komen!
oke das wel zonde dat die weg gaat maar een 910 zitje vind ik ook heel erg mooi dus

Wat een ziekelijk vette achterbrug heb jij.

je achterbrug is zoo GAAAF !!
en dat achterspatbord, heb je die er zelf opgebeund

bedank voor de goeie reactie

alles to nu toe zelf gemaakt (hobby niet pro hoor)

het achter spatbord is nu weg (ow de hele brommer licht nu trouwens uit elkaar)

en dan opknappen en weer mooi inelkaar zetten.

iemand nog een poedercoater omgeving nijmegen voor mijn velgen (iemand een idee voor gemidelde prijs)

morgen maar eens even de vering uit de voor vork slopen en vast lassen (dus 0.0 vering meer).ook even aftijt en lak halen weet nog niet echt welke kleur.

achterbrug in 20 min gemaakt voor nog geen 15 euro en en oude originele achterbrug

Halloooo

weer een dagje vrij gehad vandaag

ik ben bezig geweest met het frame schuren(wat een K werk)
maar het is nu helemaal kaal ook best mooi de metaal de kleur ben ik nog niet uit dus nog maar even gewacht met lak halen. ook mijn velgen zijn licht op geschuurt ik hoop NIET dat de originele poedecoat problemen gaat geven met de primer.

ook heb ik de voor vork verlaacht (de vering er uit en vast gezet)

mijn bestelde spullen zijn nog niet binnen ik hoop dat ze snel komen. ook heb ik hier op het forum een doos tomos spullen gekocht die worden vrijdag gebracht

Als je twijfelt , zou ik een proefstukje spuiten op een vlak stuk.
Zoals bijv de zijkant van je tank.
Eerst de primer , dan de lak er op , en dan blanke lak.

Dan zie je ook gelijk of er geen complicaties komen bij de volgende laag.
En je kan zien of de eindresultaat naar je wens is .

mijn tank is helemaal kaal.dus dit gaat goed. het gaat mij meer om de velgen daar zit de poedercoat nog op ga het straks maar even proberen eerst maar een zorgen dat het warm wordt in de schuur.

hallo

de wielen zijn klaar de banden liggen er nu ook op.
het frame heeft nu 4 lagen nu nog 2 blanke lak.

en dat dat polini zitje das echt K werk al da schuren plamuren enz enz.

nu ben ik al meer dan een week aant wachten op een bestelling van scooterpower
als die nou binnen komt kan ik verder met mijn blok

ik heb nu ook al een aantal koppelingen bekleed met leer.
zo even boren en de veren kunnen er in MAAR WELKE ????????

ik ga snel de foto s op de comp zetten want letters zijn ook maar leters

-
-
-beste forumers hallo

IK BEN BIJNA KLAAR.

de fotos hier boven in mijn eerdere berichten zijn het begin en hoe het er nu bij staat hier onder.

: dit is de andere kant met de gianelli uitlaat rijd trouwens goed.
zo als je ziet is er al best wel wat verandert.

NOG TE DOEN,

het zadel wordt een polini zitje (moet nog extra in de plamuur)

ook komt er ipv de span band een echte uitlaatseun (moet ik nog maken)

ook komt er nog een ander koppelings carter op(deze ziet er niet uit)

en er moeten nog ergen voetsteuntjes op maar ik weet nog niet waar (de uitlaat zit een beetje in de weg)
tot slot
GOED AFSTELLEN EN POETSEN.

ik heb nu geen vering meer. de brommer is nu 20 cm langer en ook ongeveer 15cm lager.
ook met deze verlengde achterbrug nog steeds op achterwiel optrekken.

mijn topsnelheid weet ik nog niet nog testen.

mijn SETUP is nu ook verandert!:

-65cc airals 44mm (dremel meer koppel)
-carters aan latensluiten op cilinder
-kop 44mm
-spruit 15/16mm
-16/16 delortoSHA
-tomasellli snel gas
-powerfilter power 1
-gianelli rekord uitlaat (minarelli)
-sproeier 72
-bougie hitten 8
-krukas nieuw gevuld met kurk
-koppeling 1 veer min 2.5 cm (met leer bekleed)
-koppeling 2 veer min 1.5 cm (met leer bekleed)
-ontsteking ?mm verder dan brom
-tandwiel voor 26
-tandwiel achter 24
-1.5 ketting stuk ketting van 40 cm extra

IK ZOU HET LEUK VINDEN OM JOU REACTIE HIER TE LEZEN

Die uitlaat zal niet heel fijn presteren lijkt me.
Dunne lange bocht is niet echt bevorderlijk voor de prestaties

Ben wel benieuwd naar dat polini zitje, brommer zal er dan een stuk anders uit zien

kort test ritje gemaakt met deze uitlaat op mijn flexer (65cc maxwell) trekt HEEL goed en trekt ook heel goed door top snelheid geen idee.

MAAR

dit is veel krachtiger dan alle bekende tomos uitlaatjes
en ik vind het ook wel goed staan

kort test ritje gemaakt met deze uitlaat op mijn flexer (65cc maxwell) trekt HEEL goed en trekt ook heel goed door top snelheid geen idee.

MAAR

dit is veel krachtiger dan alle bekende tomos uitlaatjes
en ik vind het ook wel goed staan

anders ik wel wat een zieke uitlaat <O~