Tomos forum

hoi hoi ben ik weer..

Ik heb un tomos Targa A35..
hij reed tegen de 55 maar komt ineens niet harder dan 45..
het optrekkenin zn 1 is nog best goed
maar als die dan over schakelt in zn 2 verliest hij enorm veel trek kracht..
ook komp hij niet meer an zn top en hij ratelt un beetjj..

setup:
24 atw
ontgrenst spruitstuk
15/15 carb
brom stand
bullet uitlaat (uit eind sit los en ratelt als je rijdt)

Heb um 2 weken geleden op bromstand laten setten door de brommerboer..
aantal dagen drna kreeg ik het probleem..
maar die avond daarvoor heb me brommertje het ook swaar te voorduren gehad vanwegen het gewicht wat erop zat..

Ik wil graag weten wat het probleem kan zijn..

koppeling?
krukas keering?

geef me aub wat raad sodat ik ook weer verder ken.. of harder haha

alvast dank !!

Je zou natuurlijk de rechter carter eraf kunnen halen en zelf even inspecteren,
omdat wij alleen kunnen speculeren.

Als het de krukas keerring zou zijn , dan lekt er ATF naar de cilinder.
DIt gaat enorm stinken , ruikt anders dan de benzine geur en uitlaatgassen die je gewend bent.

Ik vermoed de zuigerveren.... dit evt gepaard met andere oorzaken zoals eerder genoemd

het ratelen wat je bedoelt komt dat gewoon van je uitlaat af?
En wat is je sproeier?

Toen ik mn brommer op bromstand had laten setten reed die perfect..

Als ik me niet vergis sit er un 62 of 64 sproeiertje in..
Hij ratelt inderdaad niet ro erg meer als ik me voet op me los zittende demper leg..

Stinken doet hij totaal niet..
Ruik zelfs bijna geen bensine.. alleen als ik die tankdop open maak haha..

De rechter cartercap is de kant van je uitlaat of de kant waar jj kickstart sit?

En hoe ga ik zien dat die zuigerveren kapot zijn?


Bdankt voor de reacties !!

Je moet altijd indenken dat je aan het rijden bent en wat dan rechts is.

Dus je kickstart is links en je uitlaat rechts.

Komt er veel witte rook uit de uitlaat?

Zuigerveren kun je zien als je hem uit elkaar haalt en dan ziet of de zuigerveren veel speling hebben of vast geplakt zijn.

Als je de zuiger rondom bekijkt , dan moet die onder de zuigerveren schoon zijn.
Zie je een bruine / zwarte vlek dan lekt hij op die plek langs de zuigerveren.

zuigerveren moeten goed zijn omdat hij goed start en hij loopt ook stationair..
volgens de brommerboer is het iets in m.n blok..
ik zou ermee door kunnen rijden maar ik heb me twijfels..

kan het niet aan de koppeling liggen ofso?
want alstie wat warmer is doetie het beter..