Tomos forum

Mijn blok maakt nou al een hele poos een vreemd schurend geluid..
Qua prestaties heeft het niks veranderd, maar tijdens het rijden is het gruwelijk irritant!
Wat het rare ook is, is dat als ik stil sta en ik houd m'n tomos kaars recht; hoor je het geluid niet meer. Het geluid begint als ik m'n tomos naar links houd.

Misschien zorgt dit filmpje voor een duidelijker beeld

http://www.youtube.com/watch?v=6e1vJyMT-zk

Dat klinkt niet goed ja, ik zou niet weten wat het zou kunnen zijn.
miss iemand anders van het forum?

trek je rechter carterkap er eens af of er mss wat los inligt of een moer niet goed is aangedraaid

Had ik al gedaan, koppeling eraf gehad en assen op speling gecontroleerd.
2 van de 3 assen hadden speling naar voor en naar achter, alleen de krukas had dan geen speling. Dit hoort toch? Want zit te twijfelen of er niet een afstandsbusje o.i.d tussen moet.

Zitten alle ringen op de assen als je het rechterdeksel dicht heb geschroefd?

Toevallig ook de lagers in de kap bekeken en de binnenzijde van de kap bekeken? Als de bussen van de koppelingsegmeneten eruit lopen kunnen die aan de binnenzijde van de kap de verstevigingsribben raken (komt wel eens voor)

Alles bekeken, nergens sporen van ingesleten delen of aluminium vijlsel. Het blijft een mysterie..

Is de rechter carterkap onlangs los geweest ,
en is het geluid sindsdien gekomen ?

Ja die is er zeker een paar keer af geweest. Het geluid werd ook gelijkmatig erger, eigenlijk nadat ik de keerring heb vervangen waar de kickstart en tandwiel aan vast zit.

Bij het terugzetten van de carter , heb jij of diegene die dit gedaan heeft toen ook de ringetjes op
de juiste plek terug gehangen ?

2 grote ringen op de linker as
1 kleinere ring op de krukas voooor dat je de koppeling er op schuift.
zitten de lagers in de carterdeksel er ook nog , en is daar niks afgebroken ?

Dit had een bekende tomos forummer ook een keer met z'n nieuwe Tomos. Hij was geloof ik een ringetje vergeten aan de koppelingkant.

Bij het terugzetten van de carter , heb jij of diegene die dit gedaan heeft toen ook de ringetjes op
de juiste plek terug gehangen ?

2 grote ringen op de linker as
1 kleinere ring op de krukas voooor dat je de koppeling er op schuift.
zitten de lagers in de carterdeksel er ook nog , en is daar niks afgebroken ?

Die bij de koppeling zit goed, lagers zijn ook nog ok.
Maar 2 grote ringen op de linker as.. waar dan? Ik heb er maar 1 zitten, zou dat het zijn

Nope. Daar zitten er in sommige blokken 1 en andere 2.

Er is hier iemand geweest met hetzelfde probleem en een filmpje. Kan het niet meer vinden. Probleem was simpel op te lossen.

Waarde Emiel,

Om te beginnen: De herrie doet zich al voor bij het stationair draaien. Dus het komt niet van de versnellingsbak. Oftewel het heeft volgens mij niets te maken met de 2e en 3e as in je bak. Ergo: Het heeft met je krukas te maken. Althans, hetgeen wat aan\op je krukas zit.

Naar mijn idee zit het aan je ontstekingskant. Maar goed ik kan het natuurlijk mis hebben. (Vliegwiel zit wat los.)

Anderzijds een ring "vergeten" aan de koppelings zijde. Of er is sprake van een kapot krukaslager. Kijk even en laat het even weten aan ons.

Geluk er mee.

vliegwiel moet kneiters vast zitten.

Vliegwiel en koppeling draai ik altijd vast met een lucht tol dus daar kan het haast niet aan liggen, lijkt mij.
Maar het kan natuurlijk los zijn geraakt dus ik zal morgen even kijken, dan laat ik jullie weten of dat het was.
Ik heb toch het idee dat het in het middenblok zit..

Je hebt zelf gezecht dat je vliegwiel wat los zit.

Je hebt zelf gezecht dat je vliegwiel wat los zit.

Waar heb ik dit dan gezegd..

Maar goed, ben er al een tijdje achter wat het was.
De schroef die aan de zijkant in de koppelingsdeksel zit was te lang en daardoor liep die tegen de as aan.
Kwam er achter toen ik er een andere deksel opzette, met kortere schroef.