Tomos forum

Welke Tomos model heb je? a3
Wat is het bouwjaar? ?
Sinds wanneer speelt dit probleem? sinds de uitlaat er op zit
Wat is het probleem? welke sproeier
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? ja, uitlaat

hallo,
ik heb op internet een proma gp gekocht
nu heb ik het luchtfilter begrenzer er uit gehaald en sproeier 54 geplaatst.
maar hij loopt maar amper 42

twv 22 achter en voor weet ik niet zal zo even kijken..

spruitstuk is nog begrensd..
wat doe ik verkeerd?? ALS IK +/- 60 WIL

Ik heb 15/15 carb en airsal 65cc en proma gp en ik ga pas 60

[ Post made via Mobile Device ]

Hoe hard liep hij eerst?
Welke sproeier zat er orgineel in?

Heb je nog iets gedaan met de afstelling van luchtschroef op carborateur?

Als eerste even kijken of hij nergens valse lucht trekt of dat de uitlaat lekt bij cilinder.

eerst lijp hij net geen 40
en er zat sproeier 50 in
verder niks aan de carb gedraaid
en hij zuigt nergens lucht... bij de cilinder 100% dicht.. zat eerst nog een scheurtje in de uitlaat zit nu ook dicht.

Wat voor kleur is de bougie. Hoor je op de top het bekende trrr geluid? Oftewel het viertakten. Zo ja dan is je sproeier te groot. Als de kleur van de bougie kan je het zien. Wit is te klein, Koffie met melk bruin is goed, zwart is te groot en nat en zwart is wel heel erg te groot. Maar je hebt een ei cilinder als ik het type zie? Want die willen niet zo hard.

Ik heb 15/15 carb en airsal 65cc en proma gp en ik ga pas 60

[ Post made via Mobile Device ]

Het is niet goed afgesteld bij jou denkik, want daarmee hoor je echt veel harder te kunnen. Of zet ATW 24 of 22 erop als hij wel goed afgesteld is. Maat van rijd gietijzeren imitatie 50cc, proma gp, 14/9 SHA + ontgrendst luchtfilter en atw 24 ruim 60. Soms 59 en soms 62.

Hardbreaktwo

welk spruitstuk, luchtfilter, kop en uitlaat het je dan
wat 65cc met 15mm en dan maar 60 gaan is
niet goed.

btw welke twv en hoe staat de onsteking dan?

26/26 maar dat komt gewoon omdat de proma niet zo snel is toch?

[ Post made via Mobile Device ]

kameraad van mij had met zijn 65cc
15 mm carburateur
12 mm spruitstuk
gaasfilter
twv: 26-28
brom uitlaat sigaar.

haalde we met ze 2en op de tomos 75 km op zon matrix bord.

EDIT

Hij had ook een afgevlakte bromkop erop


Voor de topicstarter.

wat is de rest van je setup dan.
want als dat nog helemaal standaard is haal je de 60 ook niet.

je hebt dit ongeveer nodig

50cc vierkantmembraan cilinder/ 50cc airsal of beter (65cc enzo)
(afgevlakte) bromkop
12/14 of 15/15 mm carburateur
15mm spruitstuk
onsteking op bromstand.
twv 26/22

en om toch je trekkracht vergroten
kan je je koppelingsveren inkorten <O~

kameraad van mij had met zijn 65cc
15 mm carburateur
12 mm spruitstuk
gaasfilter
twv: 26-28
brom uitlaat sigaar.

haalde we met ze 2en op de tomos 75 km op zon matrix bord.

Dit is echt niet mogelijk, mits de cilinder getuned is. Ik denk dat je tandwielverhouding 26-22 bedoelt. Of het matrixbord klopte voor geen kant.

Ik vond het ook al sterk klinken

[ Post made via Mobile Device ]

ik denk dat de snelheid wel klopt. en het vage was eigenlijk ook
dat hij met de bromuitlaat harder ging dan met een opvoeruitlaat van mij.
maar met opvoeruitlaat trekt wel harder op.

had ook 2010 blok onder zijn s25, dus die heeft toch ook een pickup
ofziets die de onsteking regelt

Heb nu zelf 50cc airsal eronder, had alleen bij inlaat dat schotje weghaald
en haalde gister al 56 km/u maar moet nog afstellen dus hoop de 60
te halen met 26-28.

twv is 22 achter en 26 voor
cilinder en kop standaard
ontsteking op brom
met sproeier 56 liep hij iets minder hard en begon hij ook te "4takten"
membraam is standaard
spruitstuk is ook standaard met het begrenzings busje er nog in...
zal het wat uithalen als ik die er uit trek?

Kijk eens hier: viewtopic.php?t=3914.

ohja..
als ik een "ei cilinder" heb heb ik er toch een met kortere koelribben? en netjes afgerond? want dat heb ik niet
van deze link : http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... ck=1#photo

heb ik het linkse model kop

Oke en heb je een snor of brom?

snor

Heb je de onsteking dan ook al versteld?
grotere carburateur, spruitstuk.
ontgrensd luchtfilter of een andere?

ontsteking staat al op brom
carb en spruitstuk is nog origineel
standaard luchtfilet ontgrensd
ik kan eventueel me carb wel opboren, maar dan moet het ongeveer 15 worden denk ik?

15/15 en spruitstuk ontgrenzen met bromzuiger en goed afstellen

mijn setup :

50cc
15mm
bos
rest brom

63 km/u op GPS nauwkeurig