Tomos forum

Welke Tomos model heb je? a35
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? 3 dagen
Wat is het probleem? loopt 10 sec en verzuipt
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nee

na mijn grote onderhoudsbeurt (alles uit elkaar gehad) 2 maanden lekker gereden. vorige week tijdens het rijden hield hij in. valt uit en nu start hij niet meer.
Met choke helemaal niet, met gas op 1/4 loopt hij 10/15 sec en valt dan uit.
Bougie kletsnat.
14/9 carb geheel uit elkaar genomen en schoongemaakt doorgeblazen. vlotternaald gedemonteerd, etc.
Niets werkt er zit een sproeier 48 in.
Bougie vonkt als een malle.

opties?

Nogmaals carb uit elkaar houden en kijk goed hoe vlotter is gemonteerd.

Lijkt op een compleet verkeerde afstelling of een lekke vlotter. ook kan het zijn dat de vlotter verkeerd gemonteerd zijn.

Misschien kun je het proberen met een andere carb?

Wat hoorde toen hij uitviel? Bwoooap of prrrt?

deotest - vals lucht ?
compressietest - zuigerveren ?

Ik reed niet zelf toen hij uitviel, mijn zoon was erop weg.
ging vlgs hem steeds langzamer rijden en stopte.
en als hij uitvalt na 10 sec maakt hij geen geluid.

Vandaag cilinder gedemonteerd om te kijken of er misschien sprake is van een vastloper.
alles zag er goed uit, incl. zuiger en zuigerveren. Coclusie geen vastloper.
Membraam los gemaakt. is een minimaal scheurtje vanaf de opning tussen de twee klepjes naar beneden.
Ik denk dat is het euvel.
Bromboer gaf mij een nieuw membraam waarbij de twee lipjes helemaal los van elkaar waren.
En vertelde mij erbij dat dat dus niet het euvel was, volgens hem zit het toch echt in mijn carb.
Ik ken alleen niemand met een ruil/leen carb. om het eens te testen. Delorto 14/9 sproeier 48
vlotternaald is goed,(blaastest) vlotter is oke.
alles is schoon en open morgen alles maar weer monteren en testen wat hij nu doet.
En als hij blijft lopen een deo test, maardan moet hij wel eerst lopen.
Bougie vonkt goed, en benzine loopt overvloedig. Ik snap het net met lucht/benzine en vonk moet hij lopen al is het beroerd, maar hij zou moeten lopen.
bougie maat op 1mm gezet , is beter dan 0.8 vlgns bromboer.
morgen ook effe compressie meten, 9bar. zou goed moeten zijn geloof ik. check het morgen.
fingers crossed for tomorrow

Kan je van je brommerboer niet een carburateurtje lenen? Bij mij kan dat wel hoor als het even om te testen is.

Loopt nu helemaal niet meer, compressie 70 psi.
vlotter gaat omhoog in de carb, naald sluit af.
vanavond wordt er door diverse brommerfanaten in de buurt gekeken of ze een leen carb hebben.
Als de carb het niet is wat kan het dan zijn?
Bobine? Bij het kicken vonkt de bougie erg goed.

Enkel membraan met scheurtje dicht niet meer af dus valt ie uit. Overigens de 2-kleps membranen dichten ieder op zich hun opening af, is niet te vergelijken met de 1-kleps versies.

Gewoon vervangen. Ligt niet aan de carburateur.

mijn bromboer liet mij zien dat het scheurtje wat doorliep van af de opening tussen de helften niet op het doorstroomvlak kwam. en dat de nieuwe plaatjes welke hij had ook uit 2 delen bestond. Hij zei ook dat soms het stukje wordt weggesneden zodat je twee "klepjes"hebt. maar zal er morgen dan toch maar een nieuwe in doen.
Die bestaat dan wel uit twee klepjes, uit één stuk heeft hij niet.

Denk dat ik de oplossing heb, tis de krukaskeerring !
niks membraam of carburateur!
Ik was pissed en dacht haal gewoon het blok uit elkaar.
Blijkt bij het losschroeven van de carterhelft de keerring kapot te zijn.
Zal hem wel niet goed bevestigd hebben? had 2 mnd geleden alle keerringen vervangen.
Nu is het mij duidelijk waarom de bougie nat is en hij niet meer start.

Nieuw keerringetje er in 2x trappen en hij loopt !
Dus al het andere werk voor niets geweest.
rookt nu nog wel maar dat zal wel verbranden, die oude carter olie die gelekt is.
Heb nog wel het membraam plaatje aangepast.
zie pics.
plaatje doorgesneden, en metalen plaatje met lipjes glad gepoetst

gooi het slot er maar op.