Tomos forum

Welke Tomos model heb je? A3
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? Vandaag
Wat is het probleem? Ik wil mijn Tomos wat harder laten rijden en heb een 70cc cylinder.
Welke carburateur en sproeier kan ik het beste hier op monteren?
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Nee

Ik heb een Tomos brommer (45km/h) met alles nog origineel. Nu heb ik een 70cc cylinder (zie foto)maar weet niet precies wat voor een carburateur,spruitstuk en sproeier ik het beste kan nemen die goed hier mee samen gaan. Budget is niet groot.
Ben op sleutelgebied aan brommers vrij slecht onderlegt ...gelukkig heb ik hulp bij het er op zetten van iemand die van wanten weet

Alvast bedankt voor het meedenken!

als je geen groot budget hebt en toch goed wilt, zou ik voor een dellortho sha 15/15 gaan met 15mm spruitstuk en dan sproeier tussen de 60-76 ongeveer en welke uitlaat heb je? en is de kop gevlakt? voor 65 of 50cc?

[ Post made via Mobile Device ]

en welke uitlaat heb je? en is de kop gevlakt? voor 65 of 50cc?

Goed ga ik opzoek naar die carburateur, spruitstuk en sproeier
Wat betreft de sproeier, wanneer kies je voor 60 en wanneer voor 76?
De uitlaat die er op zit is nog de originele.
De kop is niet gevlakt en wat bedoel je met voor 65 of 50 cc?

Thnx voor de tips alvast!
Btw ik wil hem onegveer 60 laten lopen.

originele uitlaat erop is doodzonde, gaat nooit lekker lopen.

originele uitlaat erop is doodzonde, gaat nooit lekker lopen.

Nou dan komt daar ook een andere op

Dus met de volgende bestelling moet ik een eind kunnen komen denk ik?

sproeier 60 is te klein, probeer tussen 64-74

dat bedoelde ik ook met 60-74 ik bedoelde daar tussen zoeken en een ander uitlaatje erbij is een goeie tip dus ik zou hem even mee bestellen. en ik bedoelde of het een 50cc kop of 65cc kop is(70)

[ Post made via Mobile Device ]

Het is een 50cc kop. Want er staat Tomos op. Die maakt alleen maar 50cc koppen.
Alleen is het een snorkop of bromkop (de vorm van de verbrandingskamer)

och ja aardig dom van me:s

[ Post made via Mobile Device ]

Goed het is dus een 50cc kop. Kan ik deze wel gewoon gebruiken met deze cilinder? Of zijn er dan zaken waar ik rekening mee moet houden?

50cc bromkop gaat prima op een 65cc, zelf ervaring mee.

De kop kan wel. maar heb je een snor op bromkop?
Hoe ziet de verbrandingsruimte eruit?
Want als het een snorkop is. is een bromkop of hd kop aangeraden.

Hij heeft een brom versie staat in de beginpost.

[ Post made via Mobile Device ]

Je hebt gelijk. staat dat hij een 45km/h brommer heeft.
Ik heb het niet bij goed gelezen en dacht dat het miss ook wel snor was die 45 ging.

Nou ondertussen alles er zelf maar op gezet en bijna aan de praat, hij slaat alleen nog af dus nog ff kijken waar dat aan ligt.

Nu vraag ik me het volgende af: in het spruitstuk zit een gat (zie foto) waar ik een boutje in kan draaien. Waar is dit voor?
Als ik er niks in doe geeft de brommer een soort uit zich zelf gas.

Daar moet je gewoon een korte bout in doen, dat is voor als je een oliepomp op je tomos hebt, dan komt daar de olie aanvoer op. Als je er niks in doet geeft hij inderdaad zelf gas omdat hij daar dan valse lucht trekt.

Ok thanks Homoetje!

Nu is het zo dat ik wel met me brommer kan rijden, maar dat hij meteen uitslaat wanneer ik geen gas meer geef en hij niet echt op snelheid komt.
Het volgende hangt er onder.

65/70 cc blokjes
Dellorto SHA 15/15
Spruitstuk Dellorto 15mm
Sproeier 70

Heb al een sproeier 68 geprobeerd maar dat was geen succes.
Het lijkt mij grotere sproeier proberen toch?

Wat betreft een ander uitlaatje, wat adviseren jullie me? Hoeft niet beste van het snelste te zijn, maar wel zo dat deze setup lekker rendement geeft.

Je moet even valse lucht controleren, doe even de deo test, als het toerental veranderd dan heb je daar valse lucht. Deo op de voetpakking, koppakking, waar je spruitstuk op je cilinder gaat en waar je carburateur op het spruitstuk gaat. Al gok ik dat het met het plastic busje in je carburateur te maken heeft maar even de test afwachten. Heel veel mensen met een 15 of 16mm dellorto hebben daar last van dat het busje niet ver genoeg in de carburateur zit.

Nou de deo test gedaan en daar kwam niks bijzonders uit. Vervolgens bleek dat het stationair schroefje heeeeel ver uit stond en dit was de reden dat hij niet stationair bleef draaien. Dus dat probleem opelost.
Dan nu het afstellen:
- Sproeier 70 t/m 78 > trekt langzaam op, schakelt traag en houd in en loopt hooguit 35/40
- Sproeier 64 > trekt snel op schakelt vlot maar als hij op snelheid begint te komen valt hij op een gegeven moment . uit. Start niet meteen weer maar wel met de choke aan en na choke uit zetten rijd hij weer weg.
- Sproeier 68 > bij deze sproeier gebeurt hetzelfde als bij nummer 64, alleen valt hij nog sneller uit en lastiger aan . . te krijgen

Bougie is zwart en bij 68 wat nat.

Moet ik nou nog kleiner met mijn sproeier? En hoe kan het dat hij uitvalt?

Alvast bedankt voor het meedenken!

zwart betekent te groot probeer es 66 en dat uitvallen gaat dat met boaahhhp?

[ Post made via Mobile Device ]