Tomos forum

Welke Tomos model heb je? E start Tomos Quadro
Wat is het bouwjaar? 1998
Sinds wanneer speelt dit probleem? Vakantietocht
Wat is het probleem? Is het verstandig om op de tomos te gaan.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Orignele staat

Zomervakantie op de Tomos naar Bidart,

Beste lezer,

Komende zomer ben ik van plan om op mijn tomos op vakantie te gaan richting Bidart dat ligt gelegen aan de Atlantische Kust bij de Pyreneeën in Frankrijk. Om daar een welverdiende vakantie van 27 juli tot en met 10 augustus te vieren met mijn vriendengroep zijn we met zijn 8en in totaal.

Nu heb ik het gekke plan om in mijn eentje (rest heeft geen zin) om op de Tomos te gaan a la Liberté. Na wat onderzoek heb ik al wat informatie ingewonnen op het internet. Nu hoop ik dat jullie lezers mij kunnen helpen met het voorzien van informatie tips etc…

Het plan is dat ik vrijdag 19 juli vertrek op de tomos zodat ik 8 a 9 dagen de tijd heb om laten we zeggen 1500 km af te leggen.

Van te voren ben ik van plan om mijn tomos een grote beurt te geven bij de scooterzaak. Met de eigenaar daarvan moet ik nog een conversatie houden over de reis. Graag wil ik mijn tomos (gewoon origineel laten) 45 kilometer per uur laten lopen zodat ik op een gemiddelde van 30 km kom tijdens de reis.

Heeft er iemand ervaring met zulke lange tochten?
Kan de Tomos het aan? Er staat nu circa 20.000 km op en als het plan tot uitvoering komt denk zo´n 21.000 km. Bestaat er een kans op oververhitting?
Hebben mensen nog tips ideeën qua verdeling bagage? , qua belasting etc…
Is er bv. kans op oververhitting?
Waar laat ik de bagage? Alles achterop of ook een deel op een voordrager?
Is er een mogelijkheid om een auto aansteker aan te sluiten op een accu zodat ik een tomtom, GoPro hero 2 en laptop erop aan kan sluiten om op te laden.
Is het verstandig om een lidmaatschap te nemen bij de ANWB als dit mogelijk is?
Hebben mensen nog tips voor campings of formule1 hotels of verstandige routes

Hopelijk kan iemand op dit forum me van wat tips en tricks voorzien. Zelf heb ik al initiatief genomen door op het internet forums te bezoeken en tot dit lijstje kwam wat reageerders aan bevolen. Zijn deze tips nuttig of hebben jullie er wat op aan te merken. Ik zal dankbaar zijn voor de mensen die dit bericht lezen en reacties.

Tips
Oververhitting
Als je de kans op oververhitting weg wil hebben is het verstandig als je een kleiner tandwiel achter neer zet (niet te klein i.v.m. het gewicht en de heuvels.

Vervanging (Voor dat je weg gaat nieuw)
Zuigerveren, Koppelingsplaten, koppakkingen,Remsegmenten, Versnellingsbakolie

Controle bij scooterdealer
(Blokje reviseren, nieuwe zuiger, nieuwe remsegmenten, rem/gaskabels vervangen, ontsteking (i.v.m. wegbranding, zodat je hem snel kan vervangen.) olie> voldoende olie in het blok aanwezig zijn, Olie

Meenemen
Ketting Passende sluitschakels voor je ketting
Wiel Reserve buiten- en binnenband, Plakspul,Bougie, Voorlamp, Achterlamp (ook fietslampjes), Ketting, Voorrem,
Achterremkabel, Gaskabel, Nippel
Basis- Schroevendraaier, Bougiesleutel,Tangetjes, Fietspomp, Ratelsetje met dop 10,13,17,19, Bedrading waterdicht
gereedschap
Overig Boutjes, Schroefjes, Ducktape, Tyraps, Vuilniszak, Handschoenen, Fietstas, Rekje voorop,
Helm voor in Frankrijk, Nederlands vlaggetje , wegenkaart, ANWB lidmaatschap aanvragen, Alcoholslot

Even een idee wat de afstand is met de auto circa 1200 km grofgezegd 1500 km met fiets .


De tomos waarop ik van plan ben om te gaan rijden.

Leuk zeg zo'n toertocht. Je hebt je ook aardig goed voorbereid lees ik zo. Ik lees alleen wel dat je van plan bent om alleen te gaan, dit is niet aan te raden. Ik zou zeker met een maatje gaan.
De redenen daarvoor:
-Samen gaan is gezelliger.
-Je kunt elkaar bij pech helpen.
-Je staat niet alleen als er wat vervelends gebeurd. (bijv. gejatte portemonnee of lekke band)
-Mocht je lastig gevallen worden, dan sta je met meerdere mensen beter dan in je eentje.
-De goede weg vinden gaat vaak beter als je een second opinion hebt.

Even nog wat punten:
-Neem een extra set zuigerveren mee.
-Denk aan je bandenspanning.
-Zorg ervoor dat de ketting goed ingesmeerd en gespannen is.
-Ik weet niet hoe het zit met tanken in Frankrijk, maar dat is verstandig om uit te zoeken, zodat je niet zonder brandstof staat.
-Zorg dat je genoeg gereedschap bij je hebt.
-Hou een dagboekje bij en maak een hoop foto's met de brommers, dat is leuk voor het forum en voor later.

Beste @TheStealthSpy bedankt voor het snelle reageren op dit topic.

Ik zou zeker met een maatje gaan.

Het is gemakkelijker om natuurlijk met een maatje te gaan alleen ziet de rest het niet zitten of hebben ze er geen zin in.
Het wordt natuurlijk wel afzien maar ik vertrouw op God dat hij me zal helpen en dat de reis voorspoedig mag verlopen en als er iets gebeurd is het flink balen. Als ik levend aankom en weer thuis mag komen ben ik al gezegend.

Betreft de extra punten bedankt daarvoor ik zal het zeker meenemen in beslissingen en voorleggen aan mijn scooterdealer.

Hou een dagboekje bij en maak een hoop foto's met de brommers, dat is leuk voor het forum en voor later.

Dit was ik al van plan om te gaan doen, ik hoop dat ik zo wat terug kan laten zien aan de reageerders en aan familieleden (als alles door mag gaan) en misschien zal het andere mensen inspireren om zo´n reis te ondernemen.