Tomos forum

Welke Tomos model heb je? a3 s25 intro
Wat is het bouwjaar? ?
Sinds wanneer speelt dit probleem? veel te lang
Wat is het probleem? ik wil mijn brommer opvoeren maar de ring in de cilinder met schroefdraad komt na inspuiten met wd40 en met een schroevendraaier wringen niet volledig los
hij draait een beetje maar te weinig om echt te zeggen dat tie los komt
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? dit is het enigste buiten veel optische aanpassingen

hoi allemaal

mijn naam is ruud en ik heb vanaf mijn 11e een tomos a3 s25 intro

na vroeger veel ermee gecrost te hebben is de tomos een aantal jaar geleden de kas in gegaan en nu kwam ik hem tegen en heb ik er een project van gemaakt

optisch helemaal metallic groen gespoten en al het roest weggehaald en een nieuw zadel, maar daar gaat mijn vraag natuurlijk niet over
ik wil hem ongeveer 45 a 50 laten lopen

nu moeten dus eerst alle begrenzers eraf
ik heb in de cilinder thv het spruitstuk een ring gevonden die duidelijk de doorstroom van de benzine tegen houd
deze zit er dmv schroefdraad ingedraait

ik heb hem volledig met wd40 ingespoten en er zit nu beweging in
echter komt er ook niet meer beweging in, net zoals dat hij geborgt zit
ik kan alleen nergens een borging vinden

het is zo'n ei vormige cilinder
weten jullie of er een borging op zit en waar deze mogelijk zit
en hoe halen jullie hem er meestal uit
ik krijg namelijk amper grip op de ring en kan dus ook geen kracht uitoefenen op de ring

ik ga morgen nog even een linkse tap proberen
maar wat is jullie advies

verder ga ik de ontsteking op bromstand zetten
ik heb er momenteel al een techno uitlaat op zitten
hier zitten geen begrenzers in naar mijn weten

weten jullie nog meer begrenzers te zitten en hoe hard zal mijn tomos met deze aanpassingen lopen

alvast bedankt

gr ruud

Betonplug

hoi

ik ben gisteren avond tot 22.00 uur en vandaag ook een aantal uur bezig geweest met de ring uit de cilinder proberen te halen
er zit een klein beetje beweging in maar meer dan ook niet

we denken dat er een borging zit dmv een hechtlasje
dit omdat er een hechtlas zit presies op de plek waar er geen beweging zit
echter zit dit niet bovenop de ring maar aan de zijkant

echter weten we dit niet 100% zeker en vind ik het erg riskant om de hechtlas weg te gaan boren
je krijgt dan mogelijk ook gezeik met valse lucht etc

als ik de inlaat ring laat zitten en ik doe deze dingen, hoe hard zal mijn tomos a3 s25 dan gaan

ontsteking op bromstand zetten
bullit uitlaat
15mm carburateur ( of heeft dit geen zin ivm de ring in de inlaatpoort )

en zijn er mensen die ook een a3 s25 snor hebben en dezelfde problemen hebben gehad
en hoe hebben jullie deze mogelijk opgelost

ik wil het liefst de ring eruit hebben natuurlijk

de methode met de plug werkte ook niet helaas

alvast bedankt

gr ruud

Heb je wel een elektronische ontsteking met een ei-cilinder, volgens mij niet. Dan kan je de ontsteking niet op brom stand zetten.

Of ik een electronische ontsteking heb weet ik niet
Ik weet wel zeker dat ik een ei cilinder heb

We trekken vandaag ff het vliegwiel eraf dan zal ik het wel zien

Ik heb inmiddels wel de ring uit de cilinder
K heb een bedrijfje gevonden die hem met een cnc freesbank eruit hebben gefreest
Koste me alleen wat appelflappen voor heel het bedrijfje
De ring zat vastgelast, daarom ging tie niet los

Hoe hard zal die ongeveer gaan met deze setup

*standaard ei cilinder met snorkop
Ontstekjng op bromstand
15/15 carburateur
Cilinder ontgrenst
Tecno bullit uitlaat
En natuurlijk goed afgesteld en origjnele vertanding
Carburateur ook ontgrenst ( dit was al )

Thanx

Gr ruud

[ Post made via Mobile Device ]

s25 heeft contact punten. je kan dus je ontsteking op bromstand zetten.

btw...ik rij met de s25 met gemak 38.

bromkop, brom carb en standaard snel uitlaatje. en de begrenzer uit de luchtinlaat. achtertandwiel is 28 (dacht ik)

hoi

ik heb idd de contact punten ontsteking
weet je zeker dat het dan wel kan
ik lees namelijk in een ander oud topic in het archief dat het dan juist niet kan

en wat kan ik er verder nog aan doen zodat tie harder gaat

ik heb alleen praktisch geen budget
ik heb nu een 15/15 carburateur en een bullit uitlaat en hier wil ik he voorlopig bij laten en dan alles ontgrenzen

maar hij gaat hiermee toch wel harder dan 38km/h lopen hoop ik
ik wil hem eigenlijk gewoon 50 a 60km/h laten gaan

gr ruud

Mwah, 60 zou ik niet op rekenen met een ei-cilinder, je kan er eenmaal niet zoveel uithalen als een membraam cilinder ( vierkant type ). Volgens mij heeft een punten ontsteking geen brom of snor stand.

ok maar hoe hard kan ik het verwachten ongeveer

ik ben alleen yamaha aerox gewent
ik weet dus niet wat er zoal uit een s25 te halen valt

thanx

gr

hoi

ik kan aan een goede 16/16 carberateur komen
kan dit gewoon netjes lopen met mijn setup

uiteraard gaan we de sproeier wel aanpassen
volgens de monteur van tomosshop moet dit kunnen mits we de sproeier goed afstellen

ik hoop dat jullie het uit kunnen sluiten

gr ruud