Tomos forum

Welke Tomos model heb je? L3
Wat is het bouwjaar? ?
Sinds wanneer speelt dit probleem? recent
Wat is het probleem? zijwaartse speling as voorste tandwiel
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? niets

Omdat ik een lekkage heb bij het voortandwiel, heb ik die verwijderd. de zijwaartse speling van de as is ongeveer 2 à 3 mm. I dat zorgelijk?

Heb je een 3L of A3? Ik ga er voor de uitleg vanuit dat het de laatste is. Speling is tot op zeker hoogte acceptabel, maar 2-3 mm lijkt met wat veel. Echter, bij welk onderdeel voel/ meet je speling en wat bedoel je met zijwaarts? Op de kickstartas of op de uitgaande as waar je tandwiel op zit? Speling in/ uit of voor /achter?

Die as (eigenlijk is dit het middentandwiel van de eindoverbrenging in de bak) waar je tandwiel op wordt gemonteerd, zit alleen in een lager in het carter en deze in/ uit speling gaat weg als je het tandwiel met de afstandbus weer monteert. Verder kun je lekkage hebben langs de naaldlagers waar de kickstartas doorheen gaat in het middentandwiel. Een ervan is voorzien van een kleine keerring en kan alleen volledig vervangen worden.

Dank voor je uitleg. Het is een L3, oud beestje.
Het is de as waar het tandwiel op zit, die speling heeft. Dit is speling in/uit.
Ik ga de keerring(en) vernieuwen.

3L dus, met het bekende ei-tankje en voorloper van de 4TL, de grotere broer.

Ben helaas niet zo bekend met deze blokken aangezien dit voor mijn tijd was. Maar zoals ik al zei, speling in/ uit komt doordat de klemming van de moer op de as voor dat ene lager waar de as het blok uitkomt weg is door de demontage van het tandwiel. Deze speling is weg als je de boel monteert. Lekkage langs de afstandbus kan komen doordat deze inmiddels ter ver is gesleten/ ingedrukt of imitatietandwielen zijn gebruikt (doorgaans dunner) waardoor de moer niet ver genoeg aangedraaid kan worden om een voldoende dichting te krijgen.

dank je voor deze heldere uitleg!

Hoe moet ik die keerring vervangen? Moet het lager eruit? Van binnenuit of buitenaf? Pfff ik ben echt een beginner....een Solex is veel simpeler!

Normaal kan de keerring mbv een kleine platte schroevendraaier er van buiten uitgewipt worden. Zorg er wel voor met de montage dat je de nieuwe recht op de opening houdt en niet scheef drukt.