Tomos forum

Welke Tomos model heb je? Tomos SP
Wat is het bouwjaar? 1990
Sinds wanneer speelt dit probleem? sinds ik heb hem gekocht (3weken geleden)
Wat is het probleem? Loopt wel bij de 1e versnelling, in de 2e versnelling lijkt het net alsof ik hem verzuip. Ik moet dan ook de hele tijd gas dicht/open doen om hem rijdend te houden. Heb wel een keer tot zijn top gereden dat was ong 40km/
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Nee

Hallo,

Ik heb nagekeken wat er allemaal op mijn tomos zit als ik het goed heb is dit de setup.

Sproeier 50
VTD 26-22
Encarwi Carb 12mm
Recht spruitstuk 12mm
Standaard uitlaat
Originele cilinder & Brom cilinder kop (ei)
Bougie is Zwart en vettig
Cilinder word ook heel erg heet (binnen 1/2 km) vergeleken met mijn tomossnor

Groeten,

Landelo

Check eens de ontsteking, met name de conditie van de punten en afstelling daarvan. Wat is de kleur van de vonk als je de bougie uit het motorblok op de cilinder legt en kickt? Mooi blauw of gelig?

Aan je setup te zien heb je de originele setup zoals deze op ei-blokken zat in die tijd. Alleen de opmerking van de bougie geeft mij een indicatie dat eea niet goed verloopt met de verbranding/ afvoer van uitlaatgassen. En wat noem je heet? Een ei-cilinder heeft minder koelend oppervlak dan de modernere vierkante cilinders.

Hoe zit het met de rest van de onderdelen, met name uitlaat, zuiger etc.? Laten die de uitlaatgassen nog goed door (niet verstopt) en plakken de zuigerveren niet in de groeven van de zuiger waardoor je compressieverlies hebt.

Hallo Shadowranger,

Sorry voor de late reactie. Ik ben druk bezig geweest om de brommer uit elkaar te halen incl:Motorblok. Ik ben langs de brommerboer geweest en die zeiden ook inderdaad dat ik de brommer beter moest gaan afstellen.

Ik heb er een nieuwe zuiger(A3 38mm pen 10 ) in gedaan en een nieuwe uitlaat er onder gezet( Techno Circuit). Ook heb ik er een nieuwe keerring set in gedaan.

Toen ik het blokje weer in elkaar wilde zetten kwam ik op het probleem dat de koppeling en de vertanding niet meer vloeiend liep.. toch heb ik hem in elkaar gezet in de hoop dat hij het beter zou doen als er olie op zou zitten. Hij draait wel maar soms knelt hij zich ergens vast en moet ik goed door duwen en gaat hij weer.

Ik heb helaas de kleur van het vonkje nog niet kunnen checken.

Hopelijk kan hier iemand me helpen.

Groet

Landelo

Heb je de kickstartremveer wel weer goed gemonteerd in de uitsparing?

Ja ik had hem er goed in gezet, alleen leek het net alsof de vertanding waar je ketting omgaat er tegen aan kwam.

dat probleem ken ik. zet maar eens een shim ring tussen het middnetandwiel en het achterste tandwiel(meest links)

[ Post made via Mobile Device ]

Het enige probleem daarvan is dat hij eerst wel goed schakelde. Dus dat zou betekenen dat de shim ring niet nodig zou zijn? Ik heb hem net weer uitelkaar gehaald en ik denk dat ik het probleem heb gevonden zie foto.
Het lijkt net of de schakeltjes tegen de kickstartremveer aan komt.

Update: Ben langs de brom boer gegaan en hij zei dat alles er goed uit zag. Heb de motorblok weer onder mijn Tomos gemonteerd en hij start! Het enige probleem blijft dat hij niet goed loopt, en dat het nog steeds lijkt of ik hem verzuip(als ik vol gas geef. Zou dit kunnen komen dat mijn sproeier aan de kleine kant is? Hopelijk kunnen jullie mij verder helpen!

Een andere uitlaat proberen/uitlaat ontkolen. Precies omdat je zegt dat je bougie zwart is met sproeier 50. Wat voor carb heb je?

Encarwi Carb 12mm

Ik heb onlangs een nieuwe sproeier(66) erin gezet, was de kleinste die de brom boer had. Alleen komt er nu veel meer rook uit mijn uitlaat en het lijkt alsof ik hem nu wat minder verzuip maar ik kom nog steeds niet vooruit...

Hier een filmpje Hopelijk kunnen jullie hier wat meer mee!

http://www.youtube.com/watch?v=Kd6pD5uc ... e=youtu.be

Sproeier moet kleiner, hij smoort hem keihard.

[ Post made via Mobile Device ]

Welke grootte sproeier zou ik er dan in moeten zetten? Want met die 50 liep hij helemaal niet.

Doe maar rond de 56, daar zal hij in de buurt zitten.

[ Post made via Mobile Device ]

Ik heb ook een Encarwi, en bij mij zit er een 50 in. Vreemd dat ie bij jou daar niet op wil draaien. Al gecheckt op valse lucht (spruitstuk/ carburateur en aansluiting bij de cilinder? Vwb de aansluiting is vaak daar het probleem dat de "vleugeltjes" willen afbreken/ scheuren bij montage/ demontage. Ook is van belang dat de pakking ertussen goed aansluit en dat het spruitstuk vlak is.

Ik heb nog niet gecheckt op valse lucht dit zal ik morgen ochtend doen. Ik heb wel overal nieuwe pakking tussen gedaan en goed aan gedraaid. het spruitstuk zit volgens mij ook goed vlak.

Vandaag ben ik ook naar een andere bromboer gegaan en die had een sproeier maat(60), er lijkt al minder rook uit de uitlaat te komen maar nog steeds veel + de brommer wilt nog niet gaan lopen.

Ook ga ik morgen naar de bromboer terug met mijn sproeier van de maat 50 hij zei dat hij hem wel open kon vijlen tot een bepaalde maat. Ik zal dan vragen of hij het tot 56 kan doen.

Update: Ik ben langs de bromboer gegaan en heeft mijn sproeier van 50 naar 56 gebracht, Ik heb niet meer het gevoel dat ik hem verzuip . Maar ik kom nog steeds niet vooruit en hij blijft ook niet stationair lopen... plus er komt nog witte rook uit de uitlaat. Misschien zijn het toch de keerringen? Terwijl ik deze nog laatst heb vervangen.

Tijdens het checken van de valse lucht toen ik er deo op spoot op het spruitstuk, sloeg hij in een keer af en bij de aansluiting cilinder bleef hij gewoon door lopen zonder over toeren te maken.

Bij alle bromboeren waar ik geweest ben hebben ze me allemaal gezegd dat ik eigenlijk de dellorto carb erop moest zetten omdat deze veel beter zou zijn. Is het misschien een optie om een 4 kantige cilinder erop te zetten met een schuin spruitstuk en daar op de dellorto carb er op te doen?