Tomos forum

Nadat ik mijn kopplingsveer van de 1e versnelling weer heb in gekort en het geheel weer terug gezet had.
sloeg mijn achter wiel vast hoewel de cilinder en het blokje nog gewoon liep en niet afsloeg of zo.
Het leek eerst wel of mijn achter rem blokkeerde op de achter rem.

Weet iemand hoe dit kan?

Een ding staat/zit vast, Er zit iets niet goed maar wat.

Lager(s) nog in orde? Of is de ketting dubbel geslagen?

Lager(s) nog in orde? Of is de ketting dubbel geslagen?

Lagers zijn goed
ketting dubbel geslagen kan dat ook al?
wat moet hier de oorzaak van zijn

Ketting kan dubbel slaan als deze te slap staat. Verder kan ik mij buiten de aangegeven punten geen voorstelling maken waarom een achterwiel zou moeten vastslaan, tenzij (in) de bak zelf (iets) is geblokkeerd op de eoa manier. Als de koppelingen niet meer draaien trekken deze zich terug van het koppelingshuis en kan de motor blijven draaien. Daarom sloeg deze niet af bij jou.

Het zit hem oa in mijn achterwiel daar is een bout afgebroken van het atw humzz.
En ik denk dat de kop er afgebroken is en de rest nog ergens in de naaf van mijn wiel rond zwerft.


Verder zit er in het carter iets niet goed dit moet met mijn shims te maken hebben.
Op de een of andere manier heb ik ze niet goed terug gezet grrrrrr

Aan de binnenzijde zit een moer, die zal of losgelopen zijn of idd afgebroken. Als die idd tussen de segmenten terecht komt en de trommel, kun je ook een blokkerend wiel krijgen.

Check voor de shims even de exploded views in de wiki. Soms wordt de dikke shim tussen middentandwiel en worm op de kickstartas vergeten, waardoor deze ook kan vastslaan als dit in elkaar grijpt bij de naaldlagers tijdens het rijden.

zijn de moeren van je achterteandwiel niet tussen je remsegmenten gekomen?

heb ik ook gehad onder het rijden