Tomos forum

Welke Tomos model heb je? A3
Wat is het bouwjaar? 1995
Sinds wanneer speelt dit probleem? Sins revisie
Wat is het probleem? Start niet met uitlaatdemper
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Vernieuwd: cilinder incl zuiger/veren, bougie, keeringen en lagers

Goedenavond allen.


Ik heb een probleem waar ik zelf niet meer uitkom,


Nadat ik mijn (sigaar) uitlaat ontkoolt heb,(met granulaat ontstopper) wou mijn tomos niet starten met de uitlaat, echter toen ik zonder uitlaat probeerde, starten hij na 1 x kicken. Weer geprobeerd met uitlaat, weer geen reactie, als ik de demper eruit haal dan start hij wel maar heeft geen compressie. Ik had nog een puch uitlaat liggen en deze vanmiddag geprobeerd, hiermee loopt hij als een trein,..

De uitlaat is goed schoongespoeld, en doorgestoken en lijkt vrij van enig kool.

Is er misschien iemand die ook dit probleem heeft gehad, of iemand die weet wat er met de uitlaat aan de hand is. Ik heb dit nog nooit eerder meegemaakt, daar ook dat de uitlaat nog niet zo oud is, en hij toch wel met regelmaat onderhouden wordt.

Gr S.

Is de uitlaatdemper vrij van koolaanslag en zijn alle kanalen vrij zodat de gassen erlangs kunnen? Overigens het uitnemen van de einddemper neemt de compressie niet weg, dan moet er wat anders aan de hand zijn. Compressieverlies heb je wanneer zuigerveren gebroken zijn, of er krukaskeerringen defect zijn/ verkeerd gemonteerd (ik zie dat je die hebt vervangen).

Over welk type sigaar praten we hier (snor/ brom en met of zonder bocht onder het blok langs? En wat is die Puch uitlaat voor type?

Is de uitlaatdemper vrij van koolaanslag en zijn alle kanalen vrij zodat de gassen erlangs kunnen? Deze vraag heb ik al beantwoord in mijn vraag.

Het is inderdaad zo dat je met een gebroken zuigerveer nauwelijks of wel geen compressie hebt, en keerringen verkeerd plaatsen werkt ook niet prestatie voordelig,.. Echter zoals aangegeven, met de Puch uitlaat ondervindt ik geen problemen,.

Wat kan er kapot aan z'n uitlaat?

Gr S

Er werd gevraagd wat voor type die Puch uitlaat is, dat is ook wel handig om te weten.

[ Post made via Mobile Device ]

Het is een stnd Puch uitlaat.

[ Post made via Mobile Device ]

Wat mij interesseert is dat je zonder demper in de uitlaat wel de motor kan laten draaien, maar met demper gemonteerd niet. Dan zou ik toch zeggen dat er een grote verstopping in de pijp moet zitten. Of heb je daar een andere verklaring voor? Ik weet niet wat granulaat doet met kool e.d.

Nee dat is dus wat mij ook vreemd is, maar ik heb een nieuwe uitlaat gehaald en start hij gewoon met 1x kicken (waarsch toch ergens een verstopping). Maar toch hij geeft geen gas compressie meer, ik denk zelf van niet of heb het eigenlijk zelf nog nooit meegemaakt, maar zou dit aan zuigerveren kunnen liggen? Met kicken heb ik normale compressie, alleen gas geeft geen reactie. Ik ga zo even een deo test uitproberen, kijken of dat wat oplevert.

De nieuwe uitlaat is een std snel, ben van een spr 47 naar spr 50 gegaan, ook ivm inrijden nieuwe cilinder, al rijdt hij nu helemaal niet

Voetpakking lekte. Dat verklaard waarom ik geen gas had.

Morgen even wat grotere sproeiers halen, want de bougie is kurk droog.

Sproeier veranderen doen we alleen als de bougiekleur daar indicatie voor geeft. Als je voor de tijd geen problemen had, niets veranderen zonder eerst de oorzaak te hebben verholpen.

Hey ik sluit me aan bij deze vraag!
Ik was laatst crossen met mijn tomos en ging iets te hard door een gat heen. Daarna viel die gelijk uit en als ik nu volgas ga dan mijn gas los laat valt hij uit, terwijl hij hiervoor perfect reed. Ik vond een breekpunt op het laspunt van de uitlaat naast dat verstevigingsplaatje aan je frame dat je uitlaat op de goede plek houd. Hij maakt nu ook wat meer herrie etc en bij mijn cilinder en de rest van de uitlaat is verder niks aan de hand, dus mij lijkt als ik dit dichtlas hij weer goed rijd of hoe denken jullie daarover? Mijn vraag was als ik dit breekpunt weer netjes dicht las is het probleem dan opgelost?
Of zou er wat anders kunnen zijn? Zoja zoals wat?

Heeft niets met de uitlaat te maken. Zal meer aan de hand zijn dan een afgescheurde las.