Tomos forum

Welke Tomos model heb je? ?
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? Sinds aankoop
Wat is het probleem? Welke bobine
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Nee

Hallo, ik kom meerdere bobines tegen en ik weet niet welke ik nodig heb.
Welke model ik precies heb weet ik niet, Want op het kenteken bewijs staat model A35-HDA maar op het motorblok is het een a5. Deze bobine zat er op
Maar volgens dit:http://www.cityparts.nl/bobine-tomos-a3 ... -2205.html
Is het voor een a3. maar mijn motorblok is een a5 dus hoort dit er wel op.
het is wel alleen kickstart.
Groeten

Welke ontsteking heb je?
Kan je even de linker carterkap eraf halen en een foto maken van je ontsteking,
Want een bepaalde type ontsteking heeft een bijbehorende bobine nodig, verschillende ontstekingen en bobines zijn niet omwisselbaar met elkaar.

Bedankt voor de reactie. Ik kijk morgen hoe ik die carterkap eraf kan halen. Ik heb namelijk nog nooit eerder echt gesleuteld. Dus het is allemaal nieuw voor mij
wel kan ik je nu vertellen dat er 2 kabels uit de motorblok komen.
De gele zat aan de bobine volgens mij. En de zwarte zat aan een stekker waar weer2 zwarte kabels uit gaat.
ik weet nog niet waar die naartoe gaat. Ohja als ik ga rennen met de brommer dan hoor je hem aangaan.
alleen als je stopt gaat ie ook meteen weer uit.
groeten

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

Ik krijg die kap er nie af. Door de kickstart pedaal. Ik had het moertje r af gehaald maar toch krijg ik het er niet af. Ik denk dat ik de zelfde koop zoals er nu ook op zit. Want de verkooper zij dat hij het eerder wel heeft gedaan.

[ Post made via Mobile Device ]

en nu wel, Ik weet er zelf niks van maar hier een foto;


Maar 50W? en welke onsteking heb ik?
Groeten

Contactpunten ontsteking, je moet de zelfde bobine daarvoor halen, Die van de link hoort bij deze ontsteking.
Maar hoe kom je erbij dat bobine stuk is? want ontsteking kan ook kapot zijn he.
Straks haal je nieuwe bobine en blijkt de ontsteking stuk te wezen

Ik dacht daaraan omdat als ik ren gaat ie wel aan en valt als ik stopt uit. En ik krig met kicken geen vonk. Xus daarom dacht ik aan dat. Mijn docent zij ook dat het een condensator kan zijn. Klopt dit

[ Post made via Mobile Device ]

En klopt de bekabeling überhaupt? Geel zit op de bobine en de zwarte gaat in een stekker die splitst in 2 kabels.

[ Post made via Mobile Device ]

En klopt de bekabeling überhaupt? Geel zit op de bobine en de zwarte gaat in een stekker die splitst in 2 kabels.

[ Post made via Mobile Device ]

Nee dat klopt zeker niet!

Geel moet op de spanningsregelaar (geel is voor verlichting)
Zwart moet eerst naar killswitch(kastje op stuur) dus aansluiten op zwarte draad die naar het kastje loop natuurlijk en dan zwarte kabel die weer terug gaat moet op de bobine.

Succes en laat even weten of het gelukt is

Daar ben ik bij een vriend al achter gekomen. Nu doet de koplamo het wel. En lijkt de motor iets beter te klinken maar start nog steeds niet.
Ik heb gekeken naar de contactpunten ik kan de onderste naar beneden drukken. Ik kan zonder naar beneden te drukken niet een ,35mm er tussen doen. Helaas moeten stoppen en niet een kleinere geprobeerd. Ik denk zelf dat er ,30 of ,25 er tussen past hoe ik dit moet aanpassen weet ik niet. Ohja de contactpunten zijn wel vlak. Straks plaats ik wel een foto via de pc.

[ Post made via Mobile Device ]

Ohja, Ik weet niet echt of het goed is, Maar na een paar keer kicken en stukjes rennen, zie ik wel dat de Bougie begint te verkleuren naar koffiebruin/wit zeg maar is dit goed?

De contact punten geven geen vonk. Ik denk dat ie kapot is.
wat heb ik allemaal nodig om de contactpunt en condensator te vervangen? En hoe zou ik dat ongeveer moeten doen?
En is het logischer dat de contactpunten stuk zijn dan de bobine en daarom niet vonkt?
Alvast bedankt

[ Post made via Mobile Device ]

Dat contactpunten niet vonken is normaal, dat betekent dat de condensator goed zijn werk doet, anders heb je de punten binnen de kortste keren ingebrand.. Wat wel belangrijk is bij de contactpuntenontsteking dat de ijzeren bobine wel massa heeft (dat witte draadje). Anders vonkt de bougie niet.

Ik heb al een nieuwe condensator en een nieuwe contanctpunt.
nu alles vast gezet, alleen heb ik nu een probleem. Ik krijg de vliegwiel niet vast. Er zit op de as een rond dingetje en als ik die door de gleuf van de vliegwiel doe. Heb ik nogsteeds heel veel speling. Bij kicken valt hij er zelf van af en maakt ook veel herrie. Moet er een moer op?
Want de as heeft wel schroefdraad. Alleen zit er geen moer op.
kan dit het loszitten verklaren. En waar kan ik er dan 1 halen?
Alvast bedankt

[ Post made via Mobile Device ]

Er moet idd wel een moer op ja, anders loopt de boel zo weer los.

http://www.sws-parts.nl/krukas-vliegwie ... tomos.html

Slechts te indicatie, er zullen vast goedkopere zijn of bij de lokale bromboer te verkrijgen.

Bedankt, ik ben al naar miscoot gegaan voor een moertje, helaas moet ik wachten tot dinsdag. Omdat ze het moeten bestellen. In middels ook de contactpunten en condensator vervangen. Ik hoop nu toch dat ie het gaat doen als die vliegwiel vast zit..

[ Post made via Mobile Device ]