Tomos forum

Welke Tomos model heb je? standard brom
Wat is het bouwjaar? 200x
Sinds wanneer speelt dit probleem? nvt
Wat is het probleem? nvt
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nog niet

Beste forummers,

Ik wil graag een 50 cc airsal omdat mijn cilinder en zuiger aan vervanging toe is.
Wat zal de snelheid zijn van mijn tomos met deze cilinder?

Setup:

Techno krul
15 mm carb
twv 26-26

zouden de mensen die een airsal 50 cc hebben hun snelheid met setup hieronder willen zetten? dan kan ik ook een ideetje op doen over de snelheid

Mijn 50cc snel setup;

50cc airsal snel
puch HD kop
15/15 dell
15mm spruit
techno circuit
28-22 twv

Top; +/- 70km/pu

Met jou 26/26 twv zal dit wel iets lager liggen denk ik.
Zoek ook even verder op het forum, zijn genoeg topics betreffende de 50cc snel cill

En dan nog een klein vraagje. mijn tomos loopt al een tijdje op een standaard 50 cc (ongeveer 2 jaar)
Moet ik ook de krukaslagers vervangen omdat deze door de airsal zeker weten zwaarder worden belast

Zit er speling op dan wel, anders lekker laten zitten. Veel zwaarder worden je lagers niet belast met een 50cc Airsal. Als je nu gaat naar 70cc wordt het een ander verhaal.

En heb je misschien enig idee om makkelijk te kijken of er speling op zit? Cilinder ligt er dan toch af.

Je hebt een mooi tomossie trouwens, is ondertussen al bijna een oldtimer:) (nog 5 jaartjes)

Heb je speciale apparatuur voor nodig. Bij twijfel vervangen. Of speling moet al duidelijk voelbaar zijn. Pak de krukas vast aan het uiteinde (waar vliegwiel of koppeling zit) en beweeg deze op en neer. Geen voelbare speling? Lekker laten zitten.

Vaak krijgt het big-end van de drijfstang meer op zijn falie. Maar dat gebeurt ook bij de standaard gietijzeren 50cc na verloop van tijd.

En als ik speling voel bij de krukas (omhoog en omlaag) dan is de big end lager aan zijn eind. Moet ik dan wel een nieuwe krukas. Want ik ga in de vakantie toch het blok uitelkaar halen.

[ Post made via Mobile Device ]

Sorry begin trouwens offtopic te gaan. Ben nogsteeds benieuwd naar meer setups met 50cc airsal!

[ Post made via Mobile Device ]

Zoek anders even naar de setup tabel of hoe het ook heet. Is een heel topic met allemaal verschillende setups.

Ik heb ooit een Tomosje gereden met een ongeveer zelfde setup, er zat alleen een Puch HD cilinderkop op. Top was net geen 70, maar ik weet niet meer wat de tandwielverhouding was. 26-26 is best een lichte verhouding, ik denk dat 26-24 beter loopt, en dat je dan ook wel richting de 65/70 zal gaan.

ik wilde eigenlijk rond de 55 blijven, gaat dat lukken met een airsal 50? of moet ik dan maar gewoon een standaard cilinder houden?

Als je de standaard uitlaat eronder hangt zal je top ook weer een stuk lager uitvallen. Eventueel kan je met de TWV nog een lagere top 'halen' (en trek je lekker snel op), je kan ook een 'gewone' cilinderkop erop doen (in plaats van een HD-kop), scheelt ook weer een paar km/u.

Ik denk dat je met een standaard uitlaat en Airsal cilinder en HD-kop ongeveer op de 55 uitkomt (anders kan je nog spelen met de TWV).

Is een techno circuit ook goed voor een lage topsnelheid. Of is dat toch weer sneller als een standaard brom

[ Post made via Mobile Device ]