Tomos forum

Welke Tomos model heb je? S25
Wat is het bouwjaar? /
Sinds wanneer speelt dit probleem? sinds ik hem kocht (3 weken geleden)
Wat is het probleem? tomos rookt veel witte rook uit de uitlaat
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nieuwe cilinder en andere carburateur die nog afgesteld moet worden.

Hallo,

Mijn tomos rookt veel uit de uitlaat. Het is witte rook dus het lijkt mij dat er olie verbrand. Ik heb vanmiddag de krukaskeerring vervangen aan de kant van de koppeling maar hij rookt nog steeds, wat zou dat kunnen zijn?

mvg, Sander

Kan zij dat er nog resten van de ATF in de spoelruimte en cilinder zitten. Kijk het even aan, als het met een 10-tal kilometers niet weg is, is er wat met de krukaskeerring. Is deze wel op de juiste manier gemonteerd?

Ik heb hem er gewoon flink ingeduwd totdat ie vast zat. Het is een dubbelwerkde keerring dus het maakt niet uit hoe die erin zit. Het zou wel kunnen dat er wat olie bij de krukas is gekomen. Ik heb ook een andere pakking tussen met cilinder en kop gedaan, en dan doe ik altijd een beetje oude atf olie in de cilinder smeren, dus dat zou het dan misschien kunnen zijn ookal heb ik vanmiddag een paar kilometers gereden.

Oja, ik heb een airsal 65cc met een puch hd kop, is het verstandig om hier een pakking tussen te doen of zou het ook zonder kunnen voor meer compressie. Ik had namelijk iets op het forum gelezen dat de zuiger de cilinderkop kon raken en de brommer boer zei dat ik de cilinder met die puch kop zonder pakking nooit luchtdicht zou kunnen krijgen, klopt dit?

[ Post made via Mobile Device ]

Zou kunnen maar dat staat los van de klachten mbt roken. Kijk dat iig even aan, ik ken iemand die een volledig dichtgeslibde uitlaat "schoonbrandde" op deze manier. Wellicht is dat bij jou ook het geval en zit de uitlaat gewoon vol met onverbrande resten brandstof en kool wat ook flink kan roken als de uitlaat lekker wordt opgestookt.

Vwb de pakking, zolang je geen koptikker hebt, de pasvlakken recht en schoon op elkaar passen en de moeren netjes kruislings en met het juiste aanhaalmomentzijn vastgezet hoeft er geen pakking tussen. Hoor je een vogeltje fluiten tijdens het lopen van de motor betekent dat er daar valse lucht zit en is een pakking wel nodig.

Maar als dat het geval is met het uitbranden van die uitlaat, zou dat dan lang duren? Of is dat na een week of 2 weg ofzo. Het is niet zo dat ik veel rijd met de tomos omdat het meer een sleutel tomos is en om af en toe een maat met een scooter uit te dagen om te racen maar het is wel heel storend, omdat als ik achter me kijk gewoon een heel spoor van rook is en het stinkt ook best wel.

Ik ben van plan om de uitlaat van binnen schoon te maken dmv zuur in de uitlaat te doen, maar ik zag bij een how-to dat ze goodsteen ontstopper gebruikten maar zou dit ook met salpeter zuur kunnen? Of tast dit het metaal aan? Ik heb namelijk salpeterzuur nog liggen dus dan zou ik geen goodsteenontstopper hoeven te kopen.
Alvast bedankt

[ Post made via Mobile Device ]

Wat ik wel weet is dat salpeterzuur (in lage concentraties, neem aan dat jij geen hoge concentraties in huis hebt) metalen goed oplost, dat is het laatste wat je wil dat je uitlaat oplost in het zuur. Gootsteen ontstopper is eigenlijk altijd basisch en tast daarom in ieder geval je uitlaat niet aan maar of het ook werkt is de vraag (het kan in ieder geval geen kwaad voor het materiaal van je uitlaat). Ik weet ook niet precies wat je schoon wil maken in je uitlaat maar zuren worden vooral gebruikt voor roest, basen (zoals gootsteen ontstopper) worden gebruikt voor vette/olieachtige stoffen.

Hoop dat je hier wat aan hebt en ik raad salpeterzuur dus af;)

Ja mijn pa heeft een bedrijf waar die zuren gebruikt dus we hebben pure salpeterzuur staan, maar ik dacht al zoiets dat metaal er niet tegenkan maar even voor de zekerheid.

Op een scooterforum staat dat je met die goodsteenontstopper de verkoling aan de binnenkant kan schoonmaken, ze zeggen dat het beter werkt dan uitbranden dus ik ga dat gewoon een keer proberen. Bedankt

[ Post made via Mobile Device ]