Tomos forum

Welke Tomos model heb je? S25
Wat is het bouwjaar? 1992
Sinds wanneer speelt dit probleem? vorige week
Wat is het probleem? Start niet meer
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Nee

Hallo allemaal

Vorige week reed een vriend van me op de Tomos en tijdens het rijden viel hij uit. Hij was niet meer aan te krijgen. Benzine op dacht hij. Reservekraan aan en na 10 keer kicken deed het het. Toen is hij naar het dichtsbijzijnde tankstation gereden en heeft daar normale benzine getankt (er moet brommix in). Hij kreeg hem daarna niet meer aan. Volgende dag ben ik met een flesje olie gaan kijken. Beetje olie erbij gedaan, paar minuten gekickt, geen effect. Dag erna weer gaan kijken. Na een tijdje kicken deed hij het dan eindelijk. 2 kilometer mee gereden, niks aan de hand. Uur later weer 2 kilometer, niks aan de hand. Paar minuten later 2 kilometer terug en toen vond ik hem al vreemd rijden. Alsof hij niet op vol vermogen reed. Na het volgende stoplicht was hij niet meer vooruit te branden. Sindsdien gaat hij niet meer aan.

Ik heb er een nieuwe bougie ingedaan, en de carburateur schoongemaakt.

Ook heb ik (nadat hij het niet meer deed) de standaard uitlaat er weer op gezet met sproeier 50. Er zat bij aankoop een andere uitlaat op met sproeier 70(?)

Iemand enig idee wat het kan zijn? De ontsteking is door de vorige eigenaar nog vervangen en hij krijgt benzine...

Oja, in plaats van een luchtfilter zit er iets voor het gat gespannen, er zit alleen wel een klein gaatje in..

Wat betreft dat stukje voor de carburateur, dat is een creatief stukje beunwerk om als luchtfilter te dienen. Het lijkt wel een oude sok. Dit is niet origineel.

Vwb de overige klachten, het kan meerdere oorzaken hebben. Maar het feit dat er gewone euro 95 in de tank is gegooid is niet goed voor de onderdelen die smering nodig hebben. Wellicht kan de zuiger, zuigerveren en cilinder al dusdanige schade hebben dat deze vervangen moeten worden vanwege groeven of vastzitten. De klachten verergeren als de motor warm is. Vandaar dat je op een gegeven moment voelt dat ie niet harder wil.

Idd, je kunt het beste even je cillinder + cillinderkop eraf halen en ff nakijken.

Heb net de carter eraf gehaald, zag er prima uit en even de transmissie olie vervangen.
Daarna de cilinder eraf, zuiger en binnenkant zagen er goed uit, zat wel een beetje vuil op de kop, dat eraf gehaald. Hier een foto van de kop, lijkt een beetje ingesleten te zijn.

http://i59.tinypic.com/1evzwm.jpg

Het geheel weer in elkaar gezet en ja hoor, hij gaat aan. Geweldig natuurlijk. Hij loopt alleen nog niet helemaal 100%, een beetje met horten en stoten. Hieronder een filmpje met wat ik bedoel. Hij leek heel even beter te lopen bij een klein duwtje op de choke, dus misschien een grotere sproeier proberen?

https://www.youtube.com/watch?v=PzZnChT ... e=youtu.be