Tomos forum

Welke model tomos heb je? A35
uit welk jaar komt de tomos ? 1990
Is het een snor of een brommer? Het was een snor, vorige eigenaar heeft er een bromblok onder gezet.
wanneer ontstond het probleem? Vandaag

Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos? Neen

Wat is het probleem?

Hoi. Ik ben nieuw hier en heb een probleem met mijn net aangeschafte Tomos.
De laatste +- tien keer startte ze bijna altijd na een keer kicken.
Vandaag dolbij naar me werk gereden. Drie uren en een regenbui later startte ze niet meer.
Heb ontiegelijk vaak gekickt, eerst zonder daarna met choke.
Elke keer gebeurd het volgende: ze start, (lichten gaan ook aan enzo) blijft 1,5 seconden aan en valt uit.
Als ik voordat ze uitvalt gas geef (maakt niet uit hoeveel) blijft ze wel aan, maar komt totaal niet op toeren. Die choke gaat dus ook niet meer naar boven.
Wat kan het zijn?

Ik zou als eerste kijken of de bougie wel goed vonkt, of doe er een nieuwe bougie in. Wanneer die wel goed vonkt zou ik de carburateur loshalen en goed schoonmaken van binnen. Het liefst nog even alle gaatjes van de carb en sproeier doorblazen met een compressor. De choke zou vanzelf terug moeten klikken wanneer je volgas geeft, anders is de gaskabel niet goed afgesteld.

Mocht bovenstaande je niets opleveren, klinkt mij als een krukas keerring die het heeft begeven. Kickt de motor nog hetzelfde (compressie) of is dit minder dan normaal?

Als de choke er niet af klikt, moet je de vrije speling van de gaskabel afstellen door de nippel bij het gashandvat te verdraaien. Door uitrekken kan de kabel langer worden en dan net niet meer de pal van de choke lostrekken.

Ik zou als eerste kijken of de bougie wel goed vonkt, of doe er een nieuwe bougie in. Wanneer die wel goed vonkt zou ik de carburateur loshalen en goed schoonmaken van binnen. Het liefst nog even alle gaatjes van de carb en sproeier doorblazen met een compressor. De choke zou vanzelf terug moeten klikken wanneer je volgas geeft, anders is de gaskabel niet goed afgesteld.

Heb de carburateur schoongemaakt en hij doet het weer. Dankjewel voor hulp.

Ik heb iets te vroeg gejuicht.
Nadat ik dus de carb had schoongemaakt startte hij weer en reed perfect. Toen ik na het proefritje hem nog een keer probeerde te starten deed ie weer hetzelfde als ik hier helemaal boven heb verteld.
Heb nu dus maar de krukaskeerring aan de ontstekingszijde vervangen. Hierna startte hij zelfs weer de eerste keer kicken en dus weer een proefritje gereden, hij reed perfect. Maar nu net probeerde ik hem weer te starten en ja hoor; weer dezelfde kuren. Begrijp er niks van. Voelde net volgens mij wel minder compressie tijdens het kicken.
Denken jullie dat ik nu de krukaskeerring ook aan de koppelingskant moet vervangen, of heb ik misschien die aan ontstekingskant toch niet goed gemonteerd? Of toch iets heel anders?

Probeer een nieuw bougietje. Ik heb zelfde symptomen gehad(Soms opeens goed doen en dan weer niet)

Wanneer de krukaskeerring aan de koppelingskant lek is zou je witte rook moeten zien bij het gas geven. (Verbranden van atf olie) Aan de ontstekingskant zou je last hebben van valse lucht wanneer die keerring lek is. De keeringen moeten echt recht in de zittingen worden geduwd, doe je het scheef, dan heb je kans dat die weer gaan lekken.