Tomos forum

Welke model tomos heb je? Tomos A35-HDA Snor
uit welk jaar komt de tomos ? 1997
Is het een snor of een brommer? snor
wanneer ontstond het probleem? /

Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos? Twv 24-24, originele uitlaat er weer op en standaard filter weer terug.

Wat is het probleem? /

Hallo allemaal,

Ik wil graag mijn tomos A35 snor ongeveer 45km/h laten rijden. Zonder dat heel erg opvalt of veel lawaai maakt.

Ik heb een beetje rondgekeken op het forum en wil misschien dit gaan doen: cillinderkop vervangen voor een 65cc Airsal (geen idee of dit veel helpt) ( heb het topic al gevonden hoe het moet alleen zitten er in dat pakket wat ik wil gaan kopen dingen in waarvan ik geen idee heb van wat het is en dat wordt ook niet uitgelegd in het topic ) Verder wil ik de twv 24-28 maken, standaard (snelle) uitlaat en misschien een powerfilter als dat niet te veel herrie maakt.

Iemand nog tips? Of misschien wat uitleg over hoe ik een cillinderkop vervang, kan wel tandwielen etc vervangen maar ben nooit echt bezig geweest met de motor ;p

Alvast bedankt!

Dennis

Cilinderkop gaat denk ik niet veel verschil maken. Standaard snel uitlaatje en de de demper inkorten. Je kan beter je luchtfilter ontgrenzen ipv het powerfitertje. Nagenoeg zelfde prestaties en heeeeel veel minder lawaai.

Cilinderkop vervangen, draai de 4 moeren op de kop los met een pijpsleutel en haal de kop eraf en verwijder de koppakking. Plaats een nieuwe koppaking en dan de andere cilinderkop. Draai de 4 moeren kruislings vast....klaar.
Met een bromkop win je wat aan trekkracht is mijn ervaring.

Ik vermoed dat met cilinderkop cilinder wordt bedoeld. Op youtube staan wel filmpjes, dan zie je een beetje hoe en wat. Op zich vrij simpel maar eerdere topics hebben geleerd dat er zo maar van alles mis kan gaan

Verder ga je eerder sneller als langzamer dan 45 km/p u denk ik met een 65 cc maar dat is een beetje proberen...

Ik zou de cilinder niet veranderen. Gewoon een 14/12 carburateur, ring uit het spruitstuk halen. Uitlaat met dikke bocht. ontsteking op de bromstand en een bromkop. En de de slurf uit het luchtfilter halen.Eventueel nog een bromzuiger met sleuven.

14/12 pakken, spruitstuk ontgrenzen, een bromkop erop en een een brom/standaard snel uitlaat.
dan rij je praktisch gezien met een brom setup die 45 zou moeten gaan.

Ik heb pas mijn snor opgeknapt en heb een 15mm carburateur + spruitstuk gemonteerd, standaard membraan, 50cc hoge druk brom kop, de ontsteking op brom stand gezet en het achter tandwiel verkleind naar 26, standaard is 31.

Het standaard luchtfilter heb ik wat aangepast want het gaasfilter bij de carburateur maakte veel te veel lawaai.
Ik heb het gat wat het frame ingaat groter gemaakt met een vijl en ipv een standaard element erin afzuigkap filter spul van de Action er in gedaan. (99 cent for a life time filters ) Ik heb 2 laagjes op maat geknipt en in het luchtfilter gedaan.
thx to Gerard voor de tip

Mijn snor rijdt nu zo'n 42 à 43 km/h en op een lang recht stuk 45, gemeten met een fietscomputer.
Valsplat af en wat wind mee heb ik de 50 aangetikt

Ik had al een standaard snelle uitlaat er onder zitten.

Hij trekt wel behoorlijk snel op en denk dat het achter tandwiel op 24 ook wel snel optrekt en dan word de top weer iets hoger.