Pagina 1 van 2
Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 29 jan 2017 17:50
door Ruben806
Ik heb een tomos a3 met een ei cilinder en encarwi carb, ik kocht hem als opknapper en hij loopt nu. Zodra ik hem van de standaard op beide wielen zet stopt die ermee. Als ik in een keer weg rijd als ik hem van de standaard haal is er geen probleem. Weet iemand misschien wat het probleem is?
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 29 jan 2017 19:06
door kinderbrueno
Loopt 'ie hoog stationair?
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 30 jan 2017 08:04
door Ruben806
Loopt 'ie hoog stationair?
Nee, dat valt wel mee. Ik heb geen ervaring voor de rest met tomosen maar als ik kijk maar mijn aerox valt het mee. Ik denk zelf dat het vraagteken veertje kapot is.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 30 jan 2017 13:44
door shadowranger
De vraag is of de motor wordt geblokkeerd. Als je de achterrem inknijpt, en het wiel staat stil, stopt ie dan ook? Dan zal er in de versnellingsbak iets niet goed zitten (kickstartmof of rem-/ omegaveer niet goed in de uitsparing gemonteerd).
Hoor je als de motor loopt ook een ander ratelend geluid (niet als bij koppelingknikkeren)?
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 30 jan 2017 17:42
door Ruben806
De vraag is of de motor wordt geblokkeerd. Als je de achterrem inknijpt, en het wiel staat stil, stopt ie dan ook? Dan zal er in de versnellingsbak iets niet goed zitten (kickstartmof of rem-/ omegaveer niet goed in de uitsparing gemonteerd).
Hoor je als de motor loopt ook een ander ratelend geluid (niet als bij koppelingknikkeren)?
Nee, de ,motor klinkt gewoon goed. De achterrem moet er nog op maar van de standaard halen en vast houden heeft het zelfde effect. Ik denk wel dat de motor word geblokkeerd, ik ga deze week kijken naar het vraagteken veertje en of de rest er nog goed uit ziet en dan zal ik posten of dit het probleem was.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 02 feb 2017 20:50
door Ruben806
Ik heb zojuist geprobeerd de carterkap eraf te halen nadat ik het blokolie eruit liet lopen. Er kwam heel erg weinig olie uit, is dit normaal? De schroeven van de carterkap kreeg ik niet in beweging iemand tips, het liefste zonder uit te boren.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 02 feb 2017 21:07
door kinderbrueno
225ml als het goed is. En zijn het inbusboutjes?
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 03 feb 2017 07:28
door Ruben806
225ml als het goed is. En zijn het inbusboutjes?
Dat aantal mL komt volgens mij inderdaad overeen. Het zijn platkop schroeven (volgens mij heten ze zo).
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 03 feb 2017 10:48
door kinderbrueno
Ah, dat kan dan nog wel eens vervelend worden. Goed wd40 in laten trekken, misschien even laten schrikken en goed kracht er tegen aan zetten zodat je ze niet stript.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 03 feb 2017 13:00
door shadowranger
Het mooiste zou zijn met een T-tool en bitjes, zodat je recht en gelijkmatig kracht kan zetten. Anders met een goed passende schroevendraaier en hamer. Schroevendraaier op de bout zetten, met de hand linksom kracht zetten en dan (met beleid) op de kop van de schroevendraaier kloppen (laten "schrikken"). Als het goed is springt de bout dan los genoeg zodat je deze verder met alleen de schroevendraaier kan losmaken.
Als ik je verhaal zo lees heb je nog een oud ei-blokje/ carter?
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 03 feb 2017 13:05
door kinderbrueno
Nog mooier zou een slagschroevendraaier zijn.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 03 feb 2017 16:18
door Ruben806
Het mooiste zou zijn met een T-tool en bitjes, zodat je recht en gelijkmatig kracht kan zetten. Anders met een goed passende schroevendraaier en hamer. Schroevendraaier op de bout zetten, met de hand linksom kracht zetten en dan (met beleid) op de kop van de schroevendraaier kloppen (laten "schrikken"). Als het goed is springt de bout dan los genoeg zodat je deze verder met alleen de schroevendraaier kan losmaken.
Als ik je verhaal zo lees heb je nog een oud ei-blokje/ carter?
Het is inderdaad een oudblokje ik denk rond die periode, er zitten ook nog pedalen op. Bedankt voor de tips, ik ga de WD40 proberen.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 06 feb 2017 21:29
door Ruben806
Onder tussen verschillende dingen geprobeerd (enkele dagen WD40, daarna azijn om roest te verwijderen en uitproberen te boren). Er is geen beweging te krijgen in de schroeven, misschien iemand nog een idee? Ik loop nu helemaal vast.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 06 feb 2017 23:27
door kinderbrueno
Uitboren is ook kut omdat het vaak gehard staal is... Probeer de boel anders eens goed warm te stoken.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 07 feb 2017 18:07
door Ruben806
Uitboren is ook kut omdat het vaak gehard staal is... Probeer de boel anders eens goed warm te stoken.
Dankjewel voor de tip, ga het zeker proberen!
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 08 feb 2017 17:22
door Ruben806
Het is allemaal gelukt met de schroeven, ik ga het vraagtekenveertje vervangen en hoop dat het daarbij opgelost is.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 08 feb 2017 21:53
door shadowranger
Kickstartremveer zou ik naar kijken. Deze zit in de uitsparing van het carter achter de middelste vertandingsas. Als deze gebroken, verbogen of niet goed in de uitsparing zit krijg je dergelijke problemen. Zoals op de laatste foto wil je hem niet hebben:
Andere optie is de 1e versnellingskoppeling die tegen het koppelingshuis klemt (door het ontbreken van een afstandsring en daardoor de koppeling niet vrij kan draaien in het huis. Er hoort iets speling te zitten als je het huis over de krusas heen en weer trekt, terwijl de moer goed aangedraaid is. Onderdeel nr 10 van onderstaande exploded view moet er zitten.
Vraagtekenveertje is alleen voor het soepel overschakelen tussen de versnellingen.
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 10 feb 2017 18:45
door Ruben806
Kickstartremveer zou ik naar kijken. Deze zit in de uitsparing van het carter achter de middelste vertandingsas. Als deze gebroken, verbogen of niet goed in de uitsparing zit krijg je dergelijke problemen. Zoals op de laatste foto wil je hem niet hebben:
Andere optie is de 1e versnellingskoppeling die tegen het koppelingshuis klemt (door het ontbreken van een afstandsring en daardoor de koppeling niet vrij kan draaien in het huis. Er hoort iets speling te zitten als je het huis over de krusas heen en weer trekt, terwijl de moer goed aangedraaid is. Onderdeel nr 10 van onderstaande exploded view moet er zitten.
Vraagtekenveertje is alleen voor het soepel overschakelen tussen de versnellingen.
Ik heb geen kickstarter maar pedalen en voor de rest komt alles overeen, op de as waar twee van die ringen zitten die een busje tegen houden daar heb ik nog een vraag over. Moeten die ringen over elkaar of moet de een voor de ander?
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 11 feb 2017 13:31
door shadowranger
Ik weet niet over welke as je het hebt, maar er zijn nooit ringen die over elkaar heen passen. Idem geldt voor de bus waar je naar refereert, misschien is een foto bijplaatsen handiger. Zegt vaak meer dan woorden.
M.b.t. het blokmet trappers of kickstart, dat maakt niets uit v.w.b. wat ik aangeeft over de rembeugel of koppeling. Is daar vanuit jouw kant iets zinnigs over aan te geven?
Re: Tomos stop wanneer deze van standaard is
Geplaatst: 12 feb 2017 10:07
door Ruben806
Ik weet niet over welke as je het hebt, maar er zijn nooit ringen die over elkaar heen passen. Idem geldt voor de bus waar je naar refereert, misschien is een foto bijplaatsen handiger. Zegt vaak meer dan woorden.
M.b.t. het blokmet trappers of kickstart, dat maakt niets uit v.w.b. wat ik aangeeft over de rembeugel of koppeling. Is daar vanuit jouw kant iets zinnigs over aan te geven?
De rembeugel zit op de juiste positie, de koppeling moet ik even nakijken. Een kant draait volgensmij wel en de andere kant leek vast te zitten.