Tomos forum

Ik zal mezelf even voorstellen.
Ik ben Bram Hummel uit Zeewolde, 19 jaar en ik werk in een scooterzaak.

ik was een tijdje terug op marktplaats aan het kijken en toen zag ik een Tomos ATX met kenteken! op marktplaats staan.
Meteen mailen en whatsappen met die jongen wanneer ik hem op kon halen.
Toen ben ik met mijn baas en een collega naar die jongen toe gereden ( anderhalf uur rijden )
Ik die Tomos bekijken en was meteen verliefd!

Hier wat foto's dat hij in de bus staat:



Toen ik terug kwam heb ik hem meteen gestart met nieuwe benzine en olie en hij loopt als een trein!
alleen rammelde er wat in de cilinder, het bleek dat de messingbus die in de drijfstang zit ovaal is geworden.
dus die moet er even uitgehaald worden en de cilinder moet gehoond worden omdat er een veegje in zit.
voor de rest is hij best netjes op wat chroom werk na en ik ben er heel blij mee!

Ik wil hem gaan maken zoals deze ATX:

met een bagagerekje, een toerenteller en met nieuwe stickers.

Update! 5-5-2017

Hierbij een update van mijn langzaam opgang komende ATX project.
Ik ben een tijdje terug met de vriendin naar Leeuwarden gereden voor ATX onderdelen ( mevrouw moest weer winkelen )
De lange rit was het zeker waard want ik heb daar een compleet frame opgehaald plus kickstart blok met carburateur en een setje tellers met toerenteller.
maar genoeg geluld hier wat foto's

Tof, eindelijk weer een speciaal tomosje op het forum. Zo te zien geen ei-cilinder?

hahah dude dat ding lijkt echt op n honda mt
wel grywelijk ding zegg
hoeveel bak is t eigelijk?

Gaaf ding man!! Altijd al zo een gewild. Heb je er veel voor betaald? Rijdt zeker wel lekker hard, met een 5 bak?

Tof, eindelijk weer een speciaal tomosje op het forum. Zo te zien geen ei-cilinder?

Nee helaas niet dit is is een speciale cilinder die alleen op de atx, de ntx en de at zitten. Ik moet helaas ook een nieuwe cilinder hebben. Maar ik heb er eentje bij Leertouwer gezien gelukkig

hahah dude dat ding lijkt echt op n honda mt
wel grywelijk ding zegg
hoeveel bak is t eigelijk?

Dikke 5 bak haha

Gaaf ding man!! Altijd al zo een gewild. Heb je er veel voor betaald? Rijdt zeker wel lekker hard, met een 5 bak?

Ik heb er 275 voor betaald helemaal origineel. Ja gaat prima met 5 versnellingen!

Dat is een bad ass boy daar. Hoeveel CC is hij?

Gewoon standaard 50cc

Dit weekend een frame met kappenset en tellersetje gekocht . Foto's komen morgen! Als iemand nog atx, at of ntx onderdelen heeft mag hij mij dat zeker laten weten!

update!!!

Man, wat is het toch een pareltje. Zet je het hele blok over of alleen bepaalde onderdelen?

Man, wat is het toch een pareltje. Zet je het hele blok over of alleen bepaalde onderdelen?

Het is de bedoeling om het hele blok over te zetten Met carb en spruitstuk omdat het blok wat ik gekocht heb kickstart is. Alleen het is nog een grote puzzel dus dat word nog wel wat haha.

Zo blijf je iig lekker bezig toch

Dus je hebt nu twee complete blokken en maar 1 cilinder? Als ik jou was zou ik op zoek gaan naar zo`n cilinder:
https://www.youtube.com/watch?v=Dp3iC9dR_eM&t=57s (vanaf 0:35) Klinkt lekker toch?
Je ziet er wel meer staan op youtube met een 90cc, dus hij zal toch wel ergens te krijgen zijn.
Wel handig, dan kan je gwn 1 blok voor op straat en 1 blok voor het crossen

maareh als die slag t zelfde is als van de a5 blokken...
dan kan je die 90cc ook op n automaat 2-speed blokkie zetten(met wat aanpassigen)

De slag is bij beide 43mm, maar ik denk dat de tapeinden anders zijn. Wij zijn vast niet de eerste die dit verzinnen
@brammer: Zou jij niet voor ons kunnen kijken of er verschil is? Als je je cilinder er een keer afhebt.

Zal wel lastig worden, de spoelpoorten van een ATX cilinder zijn anders: viewtopic.php?t=16386

A. Is het niet belangrijker te weten in hoeverre het 80cc blok verschilt van het 50 cc blok en B. Is die 90 cc cilinder niet gewoon een opgeboorde 80cc cilinder?

(Voor zover ik weet zijn alle 80cc blokken anders als 50cc, yamaha, honda, zundapp etc etc.)

Maar misschien is de tomos een uitzondering.

De slag is bij beide 43mm, maar ik denk dat de tapeinden anders zijn. Wij zijn vast niet de eerste die dit verzinnen
@brammer: Zou jij niet voor ons kunnen kijken of er verschil is? Als je je cilinder er een keer afhebt.

de tapeinden zijn verder wel het zelfde alleen het stuk wat in het blok valt dat past niet. als je een a35 cilinder erop wil zetten dan moet je die gaan afdraaien.

A. Is het niet belangrijker te weten in hoeverre het 80cc blok verschilt van het 50 cc blok en B. Is die 90 cc cilinder niet gewoon een opgeboorde 80cc cilinder?

(Voor zover ik weet zijn alle 80cc blokken anders als 50cc, yamaha, honda, zundapp etc etc.)

Maar misschien is de tomos een uitzondering.

volgens mij zijn bij tomos de 50cc en 80cc het zelfde en heeft de 90cc zelfs een zesde versnelling. maar dat kan ik niet 100% garanderen