Tomos forum

Ik heb een probleem met mijn tomos Youngst'R uit 2007 met A35 blok 14/9 carb.
De snor heeft een jaar stil gestaan in de schuur en na de gebruikelijke dingen gedaan om hem weer lopend te krijgen liep ik tegen het volgende aan.
Door de standaardfilter,sproeier 49 en uitlaat liep die met moeite 25km/h (lijkt niet genoeg lucht te krijgen?)dus een andere filter (powerfilter) erop om te kijken hoe die daarop reageert en reed vervolgens 28km/h.Dus vervolgens sproeier vergroot van 49 naar 52 om vervolgens tot de conclusie te komen dat 52 te groot is (het brrrrrrr effect) toen 51 erin gezet liep toen perfect.
Maar goed je wordt links en recht ingehaald door snorscootertjes dus je gooit er een andere uitlaat op (Bullit) en hij rijd nu heerlijk 35 km/h op de gps.Maar door de herrie van de powerfilter toch maar besloten om de std filter weer te monteren maar de filter choked de toevoer dus slangetje verwijderd en een paar gaten in geboord.
Hij rijd nu super stotterd niet niet te veel herrie.Maar nu hield hij er ineens mee op na 5km (warmloper?)
wat kan dit nog aan liggen? mengsmering? toch weer sproeier 52? of nog grotere sproeier dan 52

Heb je de kleur van je bougie electroden gecheckt? Welke kleur hebben deze na de warmloper? Welke warmtegraad zit er in?

Om het "brrrr" effect (4-takten) op top te verhelpen kan je ook met de ontsteking spelen (meer voorontsteking want een snor loopt nagenoeg op BDP tov de bromversies) indien je een type hebt zonder pick-up unit.

De stand staat op snor en vandaag na een ritje met sproeier 52 was de bougie nog wit (NGK B6HS) dus toch een grotere sproeier lijkt mij dan?hij 4takte met sproeier 52 niet

Heb je al eens gecheckt op valse lucht bij de aansluiting carburateur op het spruitstuk? Met ori filter en sproeier 52 in een 14/9 carburateur zou je een donker bruine tot zwarte electrode verwachten. Wit is zowiezo te arm (teveel lucht), dus dat kan het warmlopen wel verklaren.

De lucht filter is ook niet geheel standaard meer