Tomos forum

Hallo,
Ik heb laatst een niet lopende Tomos S25 gekocht met als bedoeling deze natuurlijk rijdende te krijgen. Ik heb er weinig ervaring mee, maar zag het als een leuke uitdaging. Al snel kwam ik erachter dat de bougie niet vonkte en heb ik het hele elektrische systeem nagelopen. Eerst de bougie vervangen. Hielp niks. Bougie kabel en dop doorgemeten, zijn nog goed. Tweedehands bobine gehaald, maakte geen verschil. Massa van de bobine gecheckt, moet ook goed zijn.
Mij hierna gefocust op de ontsteking. Is een vierspoels ontsteking waarbij een zwarte en gele draad uit het blok uit komen. Vervolgens dus de ontsteking doorgemeten, kwam met normaal kicken maximaal 50 volt uit. Heb zelf geen idee of dit genoeg/normaal is.
Heb naar mijn idee alles gecheckt maar de tomos vonkt en start nog steeds niet, ondanks dat ie wel benzine krijgt.
Kan iemand mij hier misschien mee helpen? Alvast bedankt.

Meet de weerstand van de zwarten uit het blok eens, deze hoort 300 ohm te zijn.
Zwarte draad van de uitzet knop even niet aansluiten, deze kan sluiting hebben naar massa en dan heb je geen vonk.
Als je blok slechte massa met het frame maakt kun je de aarde draad van de bobine beter op het blok zetten.
Heb je deze bobine

Bedankt voor de reactie.
Heb de weerstand gemeten van de zwarte draad uit het blok, kwam neer op 12 mega ohm. Lijkt me dat die dan kapot is of niet? Wat ik wel raar vind, want als ik het voltage meet van de ontsteking, komt er 50 volt uit met normaal kicken. Daarnaast is de ontsteking dus rechtstreeks op de bobine aangesloten, aangezien ik de killswitch niet aangesloten had de hele tijd. Lichten doen het trouwens wel als ik alles aansluit en kick. En de massa van de bobine is ook goed.
De bobine van de afbeelding is dezelfde als die ik heb.
Is er dan misschien toch ergens kortsluiting of is de ontsteking dan kapot?

Bedankt voor de reactie.
Heb de weerstand gemeten van de zwarte draad uit het blok, kwam neer op 12 mega ohm. Lijkt me dat die dan kapot is of niet? Wat ik wel raar vind, want als ik het voltage meet van de ontsteking, komt er 50 volt uit met normaal kicken. Daarnaast is de ontsteking dus rechtstreeks op de bobine aangesloten, aangezien ik de killswitch niet aangesloten had de hele tijd. Lichten doen het trouwens wel als ik alles aansluit en kick. En de massa van de bobine is ook goed.
De bobine van de afbeelding is dezelfde als die ik heb.
Is er dan misschien toch ergens kortsluiting of is de ontsteking dan kapot?

Waar heb je de 2 meetpennen op gehouden? Want 12 mega ohm en 50 volt uit die spoel gaat niet lukken.
Misschien dat het vliegwiel de hal sensor onderbreekt, meet nog eens met het vliegwiel op een andere stand.